Kit frizione

Kit frizione sportiva EXEDY STAGE 1 Organic per Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

Per NA, NB e NBFL tutti i modelli 1,6L

Kit di 3 pezzi comprendente disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione

Progettate per motori preparati e uso sportivo, le frizioni EXEDY STAGE 1 Organic soddisfano i severi requisiti giapponesi e permetteranno di gestire circa il 25% in più di potenza e di coppia. La frizione rinforzata è anche affidabile e adatta a un uso quotidiano.

Massima qualità Made in Japan

Kit frizione SACHS per Mazda MX-5 NA

- Solo per MX-5 NA 1.8L

Diametro: 215 mm

Contiene disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione.

Si raccomanda di sostituire la guarnizione posteriore dell'albero motore quando si cambia la frizione

Qualità tedesca SACHS

Kit frizione SACHS per Mazda MX-5 NB e NBFL

- MX-5 NB e NBFL 1.8L

Diametro: 215 mm

Contiene disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione.

Si raccomanda di sostituire la guarnizione posteriore dell'albero motore quando si cambia la frizione

Qualità tedesca SACHS

Kit frizione per Mercedes Classe S

Per Mercedes Classe S W116 elencati di seguito:
- 280 S (116.020) Dal telaio No. 104065
- 280 SE (116.024) Dal telaio No. 117769
- 280 SEL (116.025) Dal telaio No. 117769

Il kit frizione è composto da disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione
Diametro 230mm
Qualità tedesca

Kit frizione per Mercedes Classe S

Per Mercedes Classe S W126 solo con cambio a 4 velocità:
- 280 S (126.021) dal 09/1979 al 08/1985
- 280 SE (126.022) dal 09/1979 al 08/1985
- 280 SEL (126.023) dal 09/1979 al 08/1985

Il kit frizione consiste nel disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio della frizione
Diametro 230mm
Qualità tedesca

Kit frizione per Mercedes SL

Per Mercedes SL R107:
- 280 SL (107.042) dal telaio No. 011568

Per Mercedes SLC Coupe C107:
- 280 SLC (107.022) dal telaio N°005462

Il kit frizione consiste nel disco, il meccanismo e il cuscinetto frizione
Diametro 230mm
Qualità tedesca

Kit frizione per Mercedes

Per Mercedes W123 berlina:
- 250 (123.026) scatola 4 del telaio n. 050400
- 280 (123.030) dal telaio N°023150
- 280 E (123.033) dal telaio N°042204

Per Mercedes C123 Coupé:
- 280 C (123.050) dal telaio N°002203
- 280 CE (123.053) scatola 5 del telaio N°009836

Per Mercedes S 123 Break:
- 250 T (123.086) scatola 4 del telaio N°000185
- 280 TE (123.093) cambio 4 dal telaio N°000185

Il kit frizione consiste nel disco, il meccanismo e il cuscinetto frizione
Diametro 230mm
Qualità tedesca

Questo kit comprende il meccanismo, il disco e il cuscinetto,

Per R50 dal 07/04->
- One 1.4i (W10)
- One 1.6i (W10)
- Cooper (W10)

Per R52 tutti gli anni:
- One (W10)
- Cooper (W10)

Kit frizione completodiametro 200mm e 17 denti Selezione meccatecnica per MINI III R60 Countrymane R61 Paceman:

R60 Countryman:
- Cooper 1.6L 122hp dal 01/2010 al 10/2016 (codice motore N16B16)

- Un 1.6L 98hp dal 01/2010 al 09/2016 (codice motore N16B16)

R61 Paceman:
- Cooper 1.6L 122hp dal 04/2012 al 09/2016 (codice motore N16B16)

Diametro: 200 mm
Numero di denti: 17

Questo kit include il meccanismo, il disco così come il bottone per il rilascio della frizione. Il volano non è incluso.

Kit frizione SACHS per SEAT Ibiza 4
Per SEAT Ibiza IV (6J) :- 1.9 TDI 90 CV (BXJ)- 1.9 TDI 105 CV (BLS)
Kit frizione da 228 mm completo di disco, meccanismo e cuscinetto di stacco
Qualità originale SACHS

Kit completo di frizione di qualità FORSTCuscinetto: guidatoDiametro: 180 mm
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combimotore 1200 dal 1972 e 1300 dal 1970.

Kit frizione completo per Mazda MX-5 NC e NCFL

Per NC e NCFL tutti i modelli con cambio a 6 marce

Kit frizione completo che include meccanismo della frizione, disco e cuscinetto di rilascio

Per Passat 4 (3B2 e 3B5):
- 1.6 100 cv (ADP, AHL) dal telaio 3BW3-062-701 -> & 3BWP-022-521 ->
- 1.6 100 cv (ANA, ARM)

Per Passat 4 (3B2 e 3B5):
- 1.9 TDi 115cv (AJM)
- 1.9 TDi 115 cv (ATJ) cambio manuale a 5 marce dal telaio 3BY-433-821 & 3BYE-379-512

Per Passat 5 (3B3 e 3B6):
- 1.9 TDi 130 cv (AWX), 4 Motion compresa

Kit frizione completo da 228 mm di diametro per Volkswagen Passat B3:

- 1.9 TD e TDi 90hp dal 1994 al 1996 (1Z)
- 1.8 G60 Syncro 160 CV dal 1989 al 1996 (PG)

Il kit completo comprende
- Il meccanismo
- Il disco
- Il fermo

Numero di denti: 28
Diametro: 228 mm

Kit frizione SACHS per SEAT Ibiza 3
Per SEAT Ibiza 3 (6L) :- 1.9 TDI 100 CV (ATD, AXR)
Kit frizione da 228 mm completo di disco, meccanismo e cuscinetto di stacco
Qualità originale SACHS

Kit frizione per 2cv dal 1970 al 1982 - disco 18 scanalature e meccanismo a membrana. È compatibile con modelli 2cv e derivati dal 1970 al 1982 con frizione centrifuga o classica.

Il suo meccanismodi frizione a membrana offre una selezione più precisa e progressiva del sistema tradizionale a 3 dita senza cambiare il volano motore.
Questo kit di conversione include:
- meccanismo a membrana
- arresto
- disco della frizione


Verifica la compatibilità contando il numero di scanalature sul montaggio del tuo disco frizione.

Kit frizione SACHS per Porsche 911 tipo 997 versione S fase 1:

- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e il fermo.

Kit frizione SACHS per Porsche 911 tipo 997 fase 2:

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51- 408 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51- 408 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS dal 2011 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA101) Carrera 4 GTS del 2012

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e il fermo.

Kit frizione per Porsche:
- 944 2.5 Turbo 220 CV dal 1985 al 1988
- 944 2.5 Turbo 250 CV dal 1988 al 1991
- 968 3.0 Turbo S 305 CV dal 1993 al 1994

Contiene il meccanismo della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta