Tappi di riempimento

Tappo di riempimento olio per Mini:
- Compatibile con tutte le versioni di Mini R56 e R57 dal 10/2005 al 06/2015 solo con motori benzina n12 n16 e diesel n47n.

Tappo di riempimento olio per Porsche 911 tipo 964 :

- 964 3.6 - 250hp (M64.01/02) Carrera 2 dal 1990 al 1994
- 964 3.6 - 250 CV (M64.01) Carrera 4 dal 1989 al 1994
- 964 3.6 - 260 CV (M64.03) Carrera RS dal 1992
- 964 3.6 - 250 CV (M64.03) Carrera RS America dal 1992
- 964 3.3 - 320 CV (M30.69) Turbo dal 1991 al 1992
- 965 3.6 - 360 CV (M64.50) Turbo dal 1993 al 1994

Guarnizione integrata nel tappo.

tappo di riempimento olio per Bmw Serie 7 E32 :

Bmw Serie 7E32 :

- 730i 6cyl 197hp dal 07/1986 al 04/1994 (codice motore m30b30)
- 730iL 6 cilindri 197 CV dal 12/1987 al 03/1994 (codice motore m30b30)
- 735i 6 cilindri 220 CV dal 10/1985 al 07/1992 (codice motore m30b35)
- 735iL 6 cilindri 220 CV dal 06/1987 al 07/1992 (codice motore m30b35)
- 750i 12 cilindri 300 CV dal 07/1987 al 04/1990 (codice motore m70)
- 750iL 12cilindri 300 CV dal 11/1986 al 04/1990 (codice motore m70)
- 750iLS 12 cilindri 300 CV dal 09/1988 al 04/1990 (codice motore m70)

Non adatto alla versione a 8 cilindri, codice motore m60.

Tappo di riempimento olio per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp dal 10/1995 al 09/1998 (codice motore m52b28)
- 728iL 6 cilindri 193 CV dal 10/1995 al 09/1998 (codice motore m52b28)
- 728i 6 cilindri 193 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m52b28tu)
- 728iL 6 cilindri 193 CV dal 09/1998 al 07/2001 (codice motore m52b28tu)

Per Golf 5:
- 1.9 TDi 90 cv (BXJ)
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM)

Tappo di riempimento dell'olio sul coperchio della testata, guarnizione inclusa.

Compatibile con Seat Altea tipo 5P:
- 1.2 105 cv (CBZB)
- 1.6 TDi 90 cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105 cv (CAYC)
- 1.8 160 cv (BYT, BZB, CDAA, CDAA)
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 150 cv (BLR, BLY, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM, CFHC)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN, CEGA, CFJA)
- 2.0 200 cv (BWA)
- 2.0 211 cv (CCZB)

Tappo di riempimento dell'olio sul coperchio della testata, guarnizione inclusa.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6L:
- 1.4 TDi 80 cv (BMS)
- 1.9 TDi 100 cv (BMT)

Tappo di riempimento dell'olio sul coperchio della testata, guarnizione inclusa.

Compatibile con Seat Leon tipo 1P:
- 1.6 TDi 90 cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105 cv (CAYC)
- 1.8 160 cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 140 cv (BNM, CFHC, CLCB)
- 2.0 150 cv (BLR, BLY, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN, CEGA, CFJA)
- 2.0 200 cv (BWA)
- 2.0 211 cv (CCZB)
- 2.0 241 cv (BWJ, CDLD)
- 2.0 265 cv (CDLA)

Tappo di riempimento dell'olio sul coperchio della testata, guarnizione inclusa.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1Z:
- 1.6 TDi 105 cv (CAYC)
- 1.8 152 cv (CDAB)
- 1.8 160 cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 110 cv (CFHF, CLCA)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM, CFHC, CLCB)
- 2.0 150 cv (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170cv (BMN, CEGA)
- 2.0 200cv (BWA, CCZA)

Tappo di riempimento dell'olio sul coperchio della testata, guarnizione inclusa.

Compatibile con Volkswagen Touran tipo 1T1/1T2/1T3:
- 1.6 TDi 90 cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105 cv (CAYC)
- 1.9 TDi 90 cv (BXJ)
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 110 cv (CFHF, CLCA)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM, CFHC)
- 2.0 150 cv (AXW, BLR, BLX, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170 cv (MNB, CFJA)
- 2.0 TDi 177 cv (CFJB)

Adatto ai motori 2.0 FSi a benzina da 150 cv, 200 cv e 230 cv.

Tappo di ricambio in bachelite nera EMPI con indicazione OIL in alluminio per VW Combi Split brasiliane dal 1957 al 1975.

Tappo di riempimento olio piatto con chiusura a 1/4 di giro. Massima qualità da Wolfsbürg West.Venduto con guarnizione.

Febi tappo di riempimento olio per Bmw Serie 1 :
Bmw Serie 1 F20 :
- 114d 4cilindri 95cv dal 07/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 116de 4cilindri 116cv dal 09/2011 al 02/2015 (codice motore n47n)- 116d 4cyl 116 CV dal 12/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 118d 4cyl 143 CV dal 07/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 118xd 4cilindri da 143 CV dal 11/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 120d 4cyl 184 CV dal 07/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 120xd 4cyl 184 CV dal 07/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 125d 4cyl218 CV dal 07/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 114d 4cilindri da 95 CV dal 07/2014 al 05/2015 (codice motore n47n)- 114d 3cyl 95 CV dal 07/2014 al 01/2015 (codice motore b37d15a)- 116d 3cyl 116cv dal 05/2014 al 01/2015 (codice motore b37d15a)- 116de 3cyl 116cv dal 07/2014 al 01/2015 (codice motore b37d15a)
Bmw Serie 1 F21 :
- 114d 4cilindri 95cv dal 07/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 116de 4cilindri 116 CV dal 12/2011 al 02/2015 (codice motore n47n)- 116d 4cilindri da 116 CV dal 01/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 118d 4cyl 143 CV dal 07/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 118xd 4cilindri 143 CV dall'11/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 120d 4cyl 184 CV dal 07/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 120xd 4cilindri da 184 CV dal 02/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 125d 4cyl218 CV dal 07/2010 al 02/2015 (codice motore n47n)- 114d 4cilindri 95 CV dal 07/2012 al 02/2015 (codice motore n47n)- 116d 3cilindri 116cv dal 08/2014 al 01/2015 (codice motore b37d15a)- 116de 3cyl 116cv dal 07/2014 al 01/2015 (codice motore b37d15a)

Questo tappo sarà IL dettaglio che assicurerà la finitura del vano motore!

Per i motori M10, M20, M21, M30 e M40

Tappo di riempimento olio per Peugeot 205 con motore TU Assegnazioni :
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalizzato 954cm3 50cv (TU9M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55 CV (TU1) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalizzata 1124cm3 60 CV (TU1M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.3 Rallye 1294cm3 103CV (TU24) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65 CV (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75 CV (TU3F2) dal 08/1990 al 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR catalizzata 1360cm3 75 CV (TU3M/Z) dal 08/1992 al 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360 cm3 85 CV (TU3S) dal 08/1987 al 07/1992

Cabrio :
- 1.1 CJ 1124cm3 55 CV (TU1) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.1 CJ catalizzata 1124cm3 60cv (TU1M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.4 CJ 1360cm3 65CV (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75 CV (TU3F2) dal 08/1990 al 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75CV (TU3M/Z) dal 08/1992 al 07/1995

La guarnizione tra il blocco motore e la scatola di sfiato è un componente chiave del sistema di ventilazione del motore di un veicolo, in particolare sui veicoli classici come il VW Combi.Questa guarnizione svolge un ruolo importante nel prevenire perdite di gas o olio dal motore e nel mantenere la tenuta tra il blocco motore e la scatola di sfiato.
Questa guarnizione tra il blocco motore e la scatola di sfiato per i motori VW Type 4, 1700, 1800, 2000cc è adatta per :- Combi con finestra a golfo dal 08/1971 al 07/1979- Tipo 4, 411, 412 dal 08/1969 al 07/1974

Fornito con guarnizione e raccordo di valvola di sfiato scanalata di 12 mm di diametro

Riempimento dell'olio di tipo originale cromato
senza tubo di scolo
Fornito senza tappo.

Per Maggiolino, Karmann-Ghia e Combi