Scatola di riscaldamento

Scatola di riscaldamento destra qualità superiore.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi
Anni: da 01/1963->
Motori:
- 1200 30cv da motore N. 3 949 223->
- 1200 34cv (D) dal motore N. 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) dal motore N. 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Scatola del riscaldamento lato destro per motore Tipo 4.

Per VW Combi T2 Bay Window
Anni: 08/1978 ->07/1979
Motori: 2000cc (CJ)
Telaio: dal N. 219 2000 001->

Scatola di riscaldamento destra qualità superiore.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Raccordo sinistro tra scatola per riscaldamento e silenziatore finale.

Per Transporter T25 / T3, 05/1979 ->06/1980
Motore 1600cc tipo CT fino al N.->073 818.
(1° montaggio)

Raccordo sinistro tra scatola per riscaldamento e silenziatore finale.

Per Transporter T25 / T3, 06/1980 ->12/1982
Motore 1600cc tipo CT dal N° 073 819->
(2° montaggio)

Scatola riscaldatore sinistra DANSK in acciaio verniciato per Porsche 356 A, B e C :

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 CV (506/1) dal 1956 al 1957
- 356 A 1300 S - 60 CV (589/2) dal 1956 al 1957
- 356 A 1600 - 60 CV (616/1) dal 1956 al 1959
- 356 A 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1956 al 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/2) dal 1960 al 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1960 al 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 CV (616/1) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 S - 75 CV (616/12) dal 1962 al 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 CV (616/7) dal 1962 al 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 CV (616/15) dal 1964 al 1965
- 356 SC 1600 - 95 CV (616/16) dal 1964 al 1965

Non adatto alle versioni Carrera

Diametro interno del tubo lato silenziatore: 34,5 mm
Diametro esterno del tubo lato silenziatore: 38,5 mm

Collettore sinistro in acciaio inox per:
- 964

Gomito in metallo di uscita dell'aria sui collettori di scappamento:

-> Porsche 911 - sinistro e destro:
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

-> Porsche 930 Turbo - destro:
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1989

Venduto singolarmente

Scambiatore di calore destro in acciaio verniciato per:
- 912 1.6

Marchio: DANSK Original

Coppia di tubi di riparazione per scatole di riscaldamento VW
Per motore di tipo 1 stampato a pedale 25-30 CV
Flange da saldare in posizione nelle scatole del riscaldatore.
Produzione BBT

Motore tipo 4: 2,0 L raffreddato ad aria

Scambiatore di calore sportivo DANSK "Big Bore" con diametro esterno dei tubi di 41 mm in acciaio inox per Porsche 911 tipo G 2.7, Carrera 3.0 e SC 3.0 dal 1975 al 1983:

- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 S 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 SC 3.0 dal 1978 al 1983

Lo scambiatore di calore è venduto singolarmente ed è adatto per il lato destro o sinistro.

Scatola di riscaldamento cromata lato destro.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi
Anni: da 01/1963->
Motori:
- 1200 30cv da motore N. 3 949 223->
- 1200 34cv (D) dal motore N. 7 336 420->
- 1300 (F, AB, AR)
- 1500 (H) dal motore N. 143 543->
- 1600 (B, AD, AS)

Collegamento diritto tra la scatola del riscaldatore e il silenziatore finale.

Per Transporter T25/T3, 05/1979 ->12/1982
Motore 1600cc tipo CT (1° e 2° gruppo).

Scambiatore sinistro DANSK in acciaio inox lucido. Concepito per le Porsche 911 con carburatore. Esistente fino al 1974 in base al mercato (USA, Europa, ecc.):
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T dal 1968 al 1969
- 911 2.2 T dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T dal 1972 al 1973
- 911 2.7 dal 1974
- 911 2.7 S dal 1974
- 911 Carrera 2.7 del 1974

Scatola di riscaldamento sinistra con grande diametro
Esterno: 38 mm / interno: 35 mm
Venduto con fascia di fissaggio (Flangia) da saldare per ilraccordo con il collettore 4 in 1 di vostra scelta. Permetto uno scappamento performante a flusso di gas uguale per i 4 cilindri.
Consiglio: applicare una vernice ad alta temperatura prima del montaggio.

Per motoreTipo 1 preparato 1600cc +

Scambiatore DANSK in acciaio inox lucidato per il lato destro o sinistro delle Porsche 911 Turbo (tipo 930) prodotte dal 1978 al 1983:

- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1983

Diametro entrante nella testata : 38 mm

Si vende singolarmente

Scambiatore DANSK destro in acciaio inox lucido per tutte le Porsche 911 dal 1965 al 1974 dotate di carburatori o di iniezione meccanica:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 dal 1974
- 911 2.7 S dal 1974
- 911 Carrera 2.7 del 1974

Scatola di riscaldamento in Inox lato destro
Prodotto rifinito con vernice protettiva nera.
Versione a diametro grande: 45 mm
Prodotto consegnato con guarnizione in rame e dadi su testata.
Ideale per completare scappamento Sportivo che ha lo stesso diametro.

Per VW tipo 3 tutti i modelli
Motori Tipo 3: 1500 cc, 1600 cc +

Tubo di collegamento DANSK in acciaio inox lucido tra gli scambiatori di calore per Porsche 911 e 930 :

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1989