Bobina

BOSCH qualità premium matita bobina di accensione su candela per VW Transporter T5 dal 2003 al 2015:
- 2.0 TSI 150hp (CJKB)
- 2.0 TSi 204hp (CJKA)

Bobina di accensione per Bmw Serie 6:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindri 272cv da 04/2006 a 07/2010 (codice motore n53b30a)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindri 272 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n53b30a)

Attenzione! Non adatto a Bmw Serie 6 630i con codice motore n52 e n52n.

Necessario uno per cilindro.

Venduto singolarmente.

Bobina di accensione BERU per Porsche Cayenne tipo 9PA S, GTS, Turbo e Turbo S fase 2 dal 2007 al 2010:

- 957 Cayenne S V8 4.8 - 385 CV (4801) dal 2007 al 2010
- 957 Cayenne GTS V8 4.8 - 405 CV (4801) dal 2007 al 2010
- 957 Cayenne Turbo V8 4.8 - 500 CV (4851) dal 2007 al 2010
- 957 Cayenne Turbo S V8 4.8 - 550 CV (4851) dal 2009 al 2010

La bobina è venduta singolarmente e per il V8 sono necessarie 8 quantità .

Bobinadi accensione per Bmw Serie 8: Bmw E31 : - 840 i 286hp dal 12/1992 al 02/1996 (codice motore m60b40)
 Attenzione! Non adatto per Bmw Serie 8 E31 840ci v8 codice motore m62b44.
Si consiglia di sostituire tutte le bobine durante la manutenzione.

Vendute singolarmente.

Bobina di accensione RIDEX per Bmw Serie 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindri 258cv dal 02/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62n48b)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindri 258 CV dal 03/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62b48b)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Per i modelli con connettori con codifica in posizione centrale, verificare il veicolo prima di ordinare.

Venduto singolarmente.

Ne occorre uno per cilindro.

Per Transporter T4 (tipo 7D):
- 2.8 VR6 140 CV (AES)
- 2.8 VR6 204 CV (AMV)

Bobina di accensione BERU ZS565 per Porsche 911 tipo F dal 1967 al 1969:
- 911 2.0 S dal 1967- 911 2.0 L / S dal 1968- 911 2.0 T dal 1969
Bobina ad alta efficienza progettata per l'accensione elettronica

Bobina di accensione Bosch per Bmw Serie 7:
Bmw Serie 7 E32 :
- 750i 12cyl 300hp dal 07/1987 al 03/1994 (codice motore m70)- 750iL 12cilindri 300cv dal 11/1986 al 03/1994 (codice motore m70)- 750iLS 12 cilindri 300 CV dal 09/1988 al 03/1994 (codice motore m70)
Da sapere:
- Compatibile solo con i cilindri da 7 a 12.

Bobina di accensione quadrata MEYLE OE con modulo TSZ integrato (modello a 3 pin):

Per Polo 2 tipo 2F dal 10/1990 :
- 1.05L 45cv e 50cv (AAU, ACM, HZ)
- 1.3L 54 CV e 55 CV (AAV, 2G, NZ)
- 1.3L 75/78 CV (3F)
- G40 1.3L 115 CV (PY)

Per Polo 3 6N1 :
- 1.0L 50 CV (AER, ALL)
- 1.05L 45CV (AEV)
- 1.3L da 54 CV (ADX)
- 1.4L 54 CV e 60 CV (AEX, AKV, ANX, APQ)
- 1.4L 100 CV (AFH)
- 1.6L 75 CV (AEA, AEE, AHS)

Modello a 3 pin (si consiglia di verificare l'installazione in quanto è disponibile un modello a 6 pin).

Bobina di accensione Bosch per Renault Clio Williams e Clio 16S

Pezzo originale di qualità

Adatto anche per Renault Spider


Assegnazioni:- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) fase 1 dal 1991 al 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalizzato (F7P722) fase 1 dal 1993 al 1994
- 1.8 16 V C57/D 1764cm3 137 CV catalizzato (F7P722) fase 2 dal 1993 al 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150 CV (F7R700) fase 1 dal 1993 al 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) fase 2 dal 1994 al 1996
- 2.0 Spider 1988cm3 150cv (F7R700) dal 1995 al 1999

Bobina FEBI quadrata con modulo TSZ integrato (modello a 3 poli) per Volkswagen Golf 3 e Vento:

- 1.4L 60hp dal 08/1991 al 07/1995 (codice motore ABD)
- 1.4L 60CV dal 10/1994 al 08/1997 (codice motore AEX)
- 1.6L 75 CV dal 07/1992 al 09/1994 (codice motore ABU)
- 1.6L 75 CV dal 07/1994 al 09/1995 (codice motore AEA)
- 1.6L 75 CV dal 07/1995 al 08/1997 (codice motore AEE)
- 1.6L 100 CV dal 07/1994 al 12/1995 (codice motore AEK)
- 1.6L 100 CV dal 08/1995 al 08/1997 (codice motore AFT)
- 1.6L 100 CV dal 04/1997 al 08/1997 (codice motore AKS)
- 1.8L 75 CV dal 08/1991 al 08/1997 (codice motore AAM)
- 1.8L 90 CV dall'11/1991 all'08/1997 (codice motore ABS)
- 1.8L 90 CV Syncro dal 01/1993 al 08/1997 (codice motore ABS)
- 1.8L 90 CV dal 12/1994 al 12/1997 (codice motore ACC)
- 1.8L 90 CV dall'11/1991 all'08/1997 (codice motore ADZ)
- 1.8L 90CV Syncro dal 01/1993 al 08/1997 (codice motore ADZ)
- 2.0L 107 CV dal 10/1994 al 08/1997 (codice motore AEP)
- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 09/1991 al 09/1994 (codice motore 2E)
- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 03/1992 al 07/1997 (codice motore ABA)
- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 07/1995 al 08/1997 (codice motore AGG)
- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 07/1994 al 03/1996 (codice motore ADY)
- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 07/1995 al 08/1997 (codice motore AKR)
- GTI 2.0L 16S 150 CV dal 08/1992 al 08/1997 (codice motore ABF)

Il modulo di accensione TSZ è integrato in questa bobina.
Modello a 3 pin (si consiglia di controllare il proprio gruppo in quanto è disponibile un gruppo a 6 pin).

Bobina FEBI quadrata con modulo TSZ integrato (modello a 3 pin):

Per Polo 2 tipo 2F dal 10/1990 :
- 1.05L 45 CV e 50 CV (AAU, ACM, HZ)
- 1.3L 54 CV e 55 CV (AAV, 2G, NZ)
- 1.3L 75/78 CV (3F)
- G40 1.3L 115 CV (PY)

Per Polo 3 6N1 :
- 1.0L 50 CV (AER, ALL)
- 1.05L 45cv (AEV)
- 1.3L da 54 CV (ADX)
- 1.4L 54 CV e 60 CV (AEX, AKV, ANX, APQ)
- 1.4L 100 CV (AFH)
- 1.6L 75 CV (AEA, AEE, AHS)

Modello a 3 pin (si consiglia di verificare l'installazione in quanto è disponibile un modello a 6 pin).

Bobina di accensione quadrata MEYLE OE con modulo TSZ integrato (modello a 3 pin):

Per Audi 80, 90 (berlina e station wagon tipo 8C) e Coupé :
- 2.0L E 115 CV (codice motore ABK)

Per Audi 80 e 90 Berlina e Estate Quattro (tipo 8C) :
- 2.0L E 115 CV (codice motore ABK) --> Quattro fino al numero di telaio 8C-P-300 000

Per Audi 80 Cabriolet :
- 2.0L E 115 CV (codice motore ABK) --> fino al numero di telaio 8G-P-015 000

Bobina di accensione quadrata MEYLE OE con modulo TSZ integrato (modello a 3 pin) per Volkswagen Passat B3 tipo 35i:

- 1.6L 75hp (EZ, ABN) --> dal 08/1991
- 1.6L 100 CV (AEK, AFT)
- 1.8L 75 CV e 90 CV (AAM, RP) --> dal 08/1990
- 1.8L 90 CV (ABS) --> dal 08/1991
- 1.8L 90 CV (ADZ)
- 2.0L 106 CV (ACX) --> dal 08/1991
- 2.0L 107 CV (AEP)
- 2.0L 115 CV (2E) -->dal 08/1990
- 2.0L 115 CV (ADY, AGG)
- 2.0L 16s 150cv (ABF)

Il modulo di accensione TSZ è integrato in questa bobina.
Modello a 3 pin (si consiglia di controllare il proprio gruppo in quanto è disponibile un gruppo a 6 pin).

Bobina di accensione quadrata MEYLE OE con modulo TSZ integrato (modello a 3 pin) per Skoda Octavia tipo 1U:

- 1.6L 75cv (AEE)

Bobina di accensione quadrata con modulo TSZ integrato (modello a 3 poli)

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.0 50 CV (AER)
- 1.0 69cv (AST, AVZ)
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (AAV)
- 1.4 54 cv (ANX)
- 1.4 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100 cv (AFH)
- 1.6 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 2.0 115 CV (2E, AGG)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Bobina di accensione BERU ZS565 per Porsche 914-6 dal 1970 al 1972:
- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Per Golf 3,
a partire dal telaio 1H-PW480001-> o 1H-PB060001->:
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
- 2.9 VR6 190 CV (ABV)

Per Corrado,
a partire dal telaio 50-P-010001->:
- 2.9 VR6 190 CV (ABV)

Per Passat 3 (35i),
a partire dal telaio 31-P-136399->:
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
- 2.9 VR6 190 CV (ABV)

Bobina "matita", un pezzo per cilindro, per Golf 4 e Bora:
- 1.8 20V Turbo 150 CV (AUM,AUQ)
- 1.8 20v Turbo 180 CV (AUQ)

Per New Beetle dal 2001->, dal telaio 1C-1-400001-> o 9C-1-600001->:
- 1.8 Turbo 20V 150 CV (AWV, APH, AVC, AWV, AWU, APH, BKF)
- 1.8 20V Turbo 180 CV (AWP, BNU)

Bobina di accensione a matita BOSCH per Volkswagen Golf 5
Per VW Golf 5 :- 2.0 FSi 150hp (AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)- 2.0 FSi 200 CV (CAWB, CCTA) fino a 06/2009- 2.0 GTI 200 CV (AXX, BWA, BPY, CAWB) fino al 11/2008- 2.0 GTI 230 CV (BYD) fino al 11/2008
Per VW Golf 5 Plus :- 2.0 FSi 150 CV (BLR, BLY, BVY, BVZ)
Venduto singolarmente