Cablaggio di accensione

per Golf 3:
- 1.6 75 CV (AEE)

L'otturatore del pozzo della candela per Mehari fino al 1983 - HNBR si posiziona direttamente sul filo della candela e chiude il pozzo della candela.

Isola la candela dalla polvere e dall'umidità, rendendo più facile l'avviamento. Realizzato in elastomero HNBR (Hydrogenated Nitrile Rubber), offre una resistenza superiore al calore generato dal motore e dura più a lungo della gomma standard.

Cavi di accensione per VW Golf 1 Cabriolet e Caddy a partire da 08/1984, con calotta dello spinterogeno ad attacchi filettati.

I 4 fili delle candele e il filo della bobina, di qualità tedesca in silicone morbido, sono compatibili con tutte le motorizzazioni di Volkswagen Golf 1 Cabriolet e Caddy, benzina a carburatore o iniezione

Set di 5 fili di accensione in silicone
Colore:
Diametro: 8 mm
Ghiere di testa: 90°
Qualità superiore
Fabbricato negli USA

Per Cox e Combi con motore Tipo 1 / 2 / 3
1200, 1300, 1500, 1600cc +

Set di cavi di accensione rinforzati ad alta temperatura BBT per Volkswagen Polo 5
Per VW Polo V (6R) :- 1.2 TSI 90 CV (CBZC) fino al 02/2014- 1.2 TSI 105 CV (CBZB) fino al 05/2014- 1.4 GTI 180 CV (CAVE) fino al 09/2012- 1.4 GTI 180 CV (CTHE) dal 09/2012
Set completo di cavi candela in silicone speciale per alte temperature.Con una temperatura massima di 300°C, questo set di cavi candela rinforzati offre una resistenza superiore al calore generato dal motore TSI.
Compatibile anche con impianti GPL e CNG.
Qualità tedesca superiore BBT

Set di fili di accensione originali.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combicon motori tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Prolunga per candela Citroën ID.
L'estensione della candela per Citroën ID è un pezzo speciale che estende l'accesso alla candela, che è profondamente incassata nella testa del cilindro.
Compatibile con tutti i modelli Citroën ID.

L'otturatore del pozzo della candela per AMI6 e AMI8 - HNBR si posiziona direttamente sul filo della candela e chiude il pozzo della candela.

Isola la candela dalla polvere e dall'umidità, rendendo più facile l'avviamento. Realizzato in elastomero HNBR (Hydrogenated Nitrile Rubber), offre una resistenza superiore al calore generato dal motore e dura più a lungo della gomma standard.

Cablaggio completo di candele per BMW serie 5 E28 4 cilindri :
- 518 carburatore cambio manuale 90cv da 11/1980 a 09/1984 (codice motore M10B18)- 518i iniezione 105 CV dal 05/1981 al 12/1987 (codice motore M10B18)
Con protezione della bobina in gomma morbida.Cablaggio di qualità tedesca.
Questo set di cavi di accensione sostituisce il pezzo originale per ottenere prestazioni ottimali!

Set di fili d'accensione rossi ad alte prestazioni per Mazda MX-5 NB e NBFL

NB tutti i modelli (1998-2000)
NBFL 1.6L solo (2001-2005)

Set di fili in silicone rosso di alta qualità con connettori Beru, resiste a temperature oltre 260°C
Un'alternativa perfetta al fragile set di fili originale

Set di fili di accensione rossi ad alte prestazioni per Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

NA tutti i modelli (1989-1997)

Set di fili in silicone rosso di alta qualità con connettori Beru, resiste a temperature di oltre 260°C

Un'alternativa perfetta al fragile set di fili originale

Set di cavi delle candele per accensione CB Perf Magnaspark II.

Cavi per candele per Porsche 944 :

- 944 2.5 - 163 cv dal 1982 al 1985
- 944 2.5 - 163 cv dal 1985 al 1987
- 944 2.5 - 160 cv del 1988
- 944 2.7 - 165 cv del 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv dal 1986 al 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv del 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv dal 1989 al 1991

Non adatto per Porsche 944 S e 944 S2

Per VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 2.0 Benzina 115 CV (AXA)

- Cavi di accensione da 8 mm ad alte prestazioni: 40000 volt, 260°C
- Soppressione delle interferenze elettromagnetiche e di radiofrequenza
- Per MX-5 NB FL dal n° di telaio 200.000

Adatto a tutte le Mazda MX5 NBFL 1.8L dal n° di telaio 200.000

Cablaggio di accensione NGK per Mazda RX-8

Per RX-8 tutti i modelli dal 2003 al 2012

Il trio di accensione (candela, bobina e cablaggio) è il garante della buona salute del tuo rotante!
Un sistema di accensione difettoso o invecchiato porterà inevitabilmente alla rottura del motore (intasamento delle camere e del catalizzatore, usura delle guarnizioni, grippaggio delle guarnizioni dell'apice, perdita di compressione...)

Mecatechnic seleziona per te parti di produttori riconosciuti per guidare con tranquillità!

I fili di accensione BOUGICORD per 2CV A-AZAM (1949-1970)sono identici in qualità all'originale.

Fino al 1983, gli alberi delle candele richiedono una spina di copertura per garantire la tenuta all'acqua e alla polvere dell'estremità di collegamento della candela.
La qualità filo di accensione 2cv Bougicord permette il mantenimento totale delle prestazioni e del look originali.

Per Polo 6N2:
- 1.4 75 cv (AHW, APE, AUA)

I fili delle candele per AMI6 e AMI8 sono una riproduzione dell'originale.

Fino al 1983, gli alberi delle candele richiedevano un tappo per garantire la tenuta all'acqua e alla polvere del connettore della candela.
La qualità di questo set di fili di accensione offre buone prestazioni rispettando l'aspetto originale.

Set di fili per candele per Mercedes 450 SEL 6.9 W116 dal 1977
Fili per candele di qualità originale
Collegamento al distributore di accensione M4
Include 8 cavi candela e cavo bobina di accensione.
Assegnazioni :- Mercedes 450 SEL 6.9 116.036 1977-1980 V8 6.9L 286cv (M 100.985) Limousine