Cablaggio di accensione

Kit di fili per candele per Mercedes 280 e 280C W123
Include 6 fili di candela e il filo che collega l'accenditore alla bobina
Componenti di qualità con fili in silicone resistenti fino a 220°c
Adatto per berlina e coupé
Assegnazioni :-Mercedes 280 123.030 01/1976 a 07/1981 6 cilindri 2.8L 156CV (M 110.923) Berlina-Mercedes 280 C 123.050 dal 03/1977 al 03/1980 6 cilindri 2.8L 156 CV (M 110.923) Coupé

Set di fili di accensione neri diametro 7 mm. Qualità originale BERU, un riferimento per l'accensione della vostra VW!Adatto per VW Combi Split fino al 07/1967 con motori di tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc.

Fascio completo di fili per candela tipo originale, versione per modello con bobina a ghiera filettata (filettatura interna).

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 08/1984 ->07/1992
da telaio N. E-155 001->
con motori a Benzina raffreddati ad acqua:
- 1900cc
- 2100cc

Cablaggio completo per candele a 6 fili incluso cavo principale per motore a benzina a 5 cilindri.

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1996 al 2003
dal telaio n° 70-T-000 001 ->

Per VOLKSWAGEN Transporter T5:
- 2.0 Benzina 115 CV (AXA)

Cablaggio candele per BMW Serie 7 E32:

Bmw Serie 7 E32 :

- 730i 6cyl 197hp dal 02/1988 al 09/1988 (codice motore m30b30)
- 730iL 6 cilindri 197 CV dal 02/1988 al 09/1988 (codice motore m30b30)
- 735i 6 cilindri 220 CV dal 02/1988 al 09/1988 (codice motore m30b35)
- 735iL 6 cilindri 220 CV dal 02/1988 al 09/1988 (codice motore m30b35)

Caratteristiche tecniche :
- 7 estremità a gomito sul lato distributore.
- Protezione in plastica rigida per bobina diametro 3cm che esce sul filo della candela N°3.

Fornito con spina a 3 poli.

ATTENZIONE: Non adatto a tutti i motori m30 , verificare l'anno e il mese di produzione.

Cablaggio di qualità tedesca.

Cablaggio completo delle candele per BMW Serie 7 E32 :

Bmw Serie 7 E32 :

- 730i 6cyl 197hp dal 09/1988 al 04/1994 (codice motore m30b30)
- 730iL 6 cilindri 197 CV dal 09/1988 al 03/1994 (codice motore m30b30)
- 735i 6 cilindri 220 CV dal 09/1988 al 07/1992 (codice motore m30b35)
- 735iL 6 cilindri 220 CV dal 09/1988 al 07/1992 (codice motore m30b35)

Specifiche tecniche :
- 7 estremità a gomito sul lato distributore.
- Protezione in gomma per bobina flessibile rotonda di 5,5 cm di diametro che esce sul filo della candela N°3.

Fornito con spina a 3 poli.

Cablaggio di qualità tedesca.

Questo set di fili di accensione BOUGICORD per Citroën ID (09/1965-1975) - Carburatore è di qualità superiore.

Questo cablaggio ad alta tensione per ID comprende i 4 fili delle candele e il filo della bobina. È compatibile con tutti i modelli a carburatore prodotti dal 1966 in poi.

Questo set di cavi di accensione BOUGICORD per Citroën HY (1963-1981) - 11CV è di qualità superiore.

Questo cablaggio ad alta tensione per Citroën HY è specifico per gli ultimi modelli "78" con motore 11CV. Include i 4 fili delle candele e il filo della bobina.

Set di fili di accensione Valeo per Mercedes Classe E 240-280-320 W210
Set completo di fili di accensione per collegare la bobina alle candele, qualità originale.
Connettore SAE
Connettore bobina di accensione di diametro M4
Adatto a berline e autovetture
Assegnazioni :E 240 2.4 (210.261), anno di costruzione 06.1997 - 03.2003, 2398 ccm, 170 CVE 240 2.6 (210.262), anno di costruzione 08.2000 - 03.2003, 2597 ccm, 170 CVE 280 2.8 (210.263), anno di costruzione 12.1996 - 03.2003, 2799 cm, 204 CVE 280 2.8 4-matic (210.281), anno di costruzione 12.1996 - 03.2003, 2799 ccm, 204 CVE 320 3.2 (210.265), costruito dal 12.1996 al 03.2003, 3199 cm, 224 CVE 320 3.2 4-matic (210.282), Anno di costruzione 12.1996 - 03.2003, 3199 ccm, 224 CV

Set di fili di accensione originali.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combicon motori tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Manicotto di protezione per candelein bachelite per Citroën DS.
Questo manicotto di protezione in bachelite viene montato sull'asta di prolunga della candela.
Impedisce la perdita di scintille nel pozzetto della candela isolando l'asta della candela, assicurando così che la vostra Citroën DS continui a scintillare con precisione.

Compatibile con tutti i modelli Citroën DS.
13x15x105

Set di cavi di accensione BOSCH per Volkswagen Golf 6
Per VW Golf 6 :- 1.2 TSI 86 CV (CBZA)- 1.2 TSI 105cv (CBZB) dal 05/2009 in poi
Set completo di cavi candela
Qualità originale BOSCH

Kit fili di accensione per Renault Clio Williams e Clio 16S

Include i 4 fili delle candele e il filo che collega l'accenditore alla bobina.

La gomma del cablaggio si indurisce con il tempo e finisce per diventare porosa e fragile, quindi si consiglia di sostituirla con un pezzo nuovo per evitare problemi di accensione.

Adatto anche per Renault Spider


Assegnazioni:- 1.8 16 S C575 1764cm3 140cv (F7P720) fase 1 dal 1991 al 1993
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137cv catalizzato (F7P722) fase 1 dal 1993 al 1994
- 1.8 16 S C57/D 1764cm3 137 CV catalitico (F7P722) fase 2 dal 1993 al 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150 CV (F7R700) fase 1 dal 1993 al 1994
- 2.0 Williams C57M 1988cm3 150cv (F7R700) fase 2 dal 1994 al 1996
- 2.0 Spider 1988cm3 150cv (F7R700) dal 1995 al 1999

Set di cavi di accensione BOSCH per SEAT Ibiza 4
Per SEAT Ibiza IV (6J) :- 1.2 TSI 86 CV (CBZA)- 1.2 TSI 105 CV (CBZB)- 1.4 TSI 150 CV (CAVF) fino al 10/2012- Cupra 1.4 TSI 180 CV (CAVE) fino al 06/2012
Set completo di cavi candela
Qualità originale BOSCH

Cavi d'accensione originali Mazda MX-5 NA

- MX5 NA 1.6 e 1.8 tutti i modelli

Un gruppo bobina/cavo/candele invecchiato può alterare rapidamente la qualità dell'accensione e influire sul consumo di carburante e sull'inquinamento causato dall'MX-5.
Mazda raccomanda di sostituire il cablaggio ogni 30.000 km o 24 mesi

Include i 4 cavi che collegano le candele alla bobina
Qualità tedesca

Cavi di accensione 8 mm per Mazda MX-5 NA in giallo

- Guaina in silicone da 8 mm, resistente alle alte temperature e alle aggressioni chimiche
- Un'eccellente alternativa al cavo originale, che risulta più fragile
- MX-5 NA tutti i modelli

Cavi d'accensione originali Mazda MX-5 NB e NBFL

- MX5 NB 1.6 e 1.8
- Solo per MX5 NBFL 1.6

Un gruppo bobina/cavo/candele invecchiato può alterare rapidamente la qualità dell'accensione e influire sul consumo di carburante e sull'inquinamento causato dall'MX-5. Mazda raccomanda di sostituire il cablaggio ogni 30.000 km o 24 mesi

Include i 4 cavi che collegano le candele alla bobina

Cavi di accensione 8 mm per Mazda MX-5 NA in nero

- Guaina in silicone da 8 mm, resistente alle alte temperature e alle aggressioni chimiche
- Un'eccellente alternativa al cavo originale, che risulta più fragile
- MX-5 NA tutti i modelli

Cavi d'accensione 8 mm per Mazda MX-5 NB e NBFL in giallo

- Guaina in silicone da 8 mm, resistente alle alte temperature e alle aggressioni chimiche
- Un'eccellente alternativa al cavo originale, che risulta più fragile
- NB Tutti i modelli
- Solo NBFL 1,6