Tubos de proteção

Envelope tubular para Porsche 912 de 1966 a 1969 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969
O tubo envelope é vendido individualmente e são necessárias 8 quantidades.

Tubo da caixa do balancimem aço inoxidável para motores a gasolina Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc.A espessura de um tubo de revestimento não é muito grande e pode ser deformada ao longo dos anos.No entanto, a estanquidade do motor também depende do estado dos tubos: se estiverem amassados, amolgados ou deformados, pode haver fugas de óleo do bloco ou das cabeças dos cilindros, pensando que a culpa é dos vedantes.Um vedante deficiente pode provocar fugas e causar danos graves no motor se o nível de óleo do motor for demasiado baixo.Não hesite em substituir o(s) tubo(s) defeituoso(s).São necessários 8 por motor, vendidos individualmente.
Adequado para :- VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979- VW Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 12/1982- VW Type 4, 411, 412 de 08/1969 a 07/1974

Conjunto de 8 tubos com porcas e juntas para VW Combi Split com motor tipo 1 de 08/1960 a 07/1967

Conjunto de 8 tubos com porcas e juntas para VW Combi Bay Window com motor tipo 1 de 08/1967 a 07/1979.

Conjunto de 8 tubos de revestimento de balancins CSP Especificamente para escapes de grande diâmetro.Comprimento: Original 209 mmpara motores a gasolina Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc.
Para VOLKSWAGEN :- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Tubo de proteção das hastes de distribuição
São necessárias 8; vendida à unidade.

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Motores a Gasolina:
- 1600 cc (CT)
- 1900 cc (DF, DG, SP)
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS)

Os clipes de retenção do tubo da camisa são uma parte essencial do sistema de vedação dos motores arrefecidos a ar.
Este clip de retenção do tubo da camisa para motores do Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc é adequado para :- Bay Window Combi de 08/1971 a 07/1979- Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 12/1982- Type 4, 411, 412 de 08/1969 a 07/1974- Porsche 914 -4 de 01/1969 a 02/1976
São necessários 2 por motor, vendidos individualmente.

Clip de retenção para tubos do casaco no motor para :
- 914-4 1.7 à 2.0

Quantidade necessária por veículo: 2

Tubo de proteção das hastes de distribuição
Modelo telescópico de alta qualidade CSP. Fornecido com as juntas.
Permite a trocasem a desmontagem do motor.
São necessários 8 por motor; vendido à unidade.

Para VW Transporter T25 / T3
Anos: 05/1979 ->07/1992
Motores a Gasolina:
- 1600 cc (CT)
- 1900 cc (DF, DG, SP, GW)
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS)

Como os motores de "pé moldado" estão a tornar-se cada vez mais populares, a Mecatechnic oferece-lhe este conjunto de 8 tubos telescópicos CSP para motores de "pé moldado" de tipo 1 25

Como os motores de "pé moldado" estão a tornar-se cada vez mais populares, a Mecatechnic oferece-lhe este conjunto de 8 tubos telescópicos CSP para motores de "pé moldado" de tipo 1 25

Como os motores de "pé moldado" estão a tornar-se cada vez mais populares, a Mecatechnic oferece-lhe um tubo telescópico CSP para motores de "pé moldado" de tipo 1 com um diâmetro de 25".

Ferramentas de montagem para tubos de revestimento de CSP para motores de 25 / 30 cv.
Segurar as duas metades do tubo da camisa com a pequena ferramenta de montagem em alumínio e inserir o tubo na caixa. Em seguida, guiar a ficha de montagem através da cabeça do cilindro, colocá-la sobre o tubo, pressionar as duas metades juntas, retirar a ferramenta de alumínio e soltar cuidadosamente a ficha de montagem até que o tubo encaixe correctamente na cabeça do cilindro.
Fornecido sem tubos de envelope.

Tubo de proteção das hastes de distribuição
Modelo telescópico.
São necessários 8 por motor; vendido à unidade.
Original Volkswagen Classic Parts.

Para Transporter T25 / T3, 05/1979 ->07/1992
Motores a Gasolina
- 1600 cc (CT)
- 1900 cc (DF, DG, SP)
- 2100 cc (DJ, MV, SR, SS)

Tubos de aço inoxidável para Porsche 912 de 1966 a 1969 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969
O tubo do envelope é vendido individualmente e são necessárias 8 quantidades.

Tubos em aço inoxidável para Porsche 356 B e C de 1960 a 1965 :
- 356 B T5 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961- 356 B T5 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961- 356 B T5 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961- 356 B T6 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963- 356 B T6 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963- 356 B T6 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965
O tubo do envelope é vendido individualmente e são necessárias 8 quantidades.

Conjunto de 8 tubos de revestimento do balancim CSP
Específico para exaustores de grande diâmetro.
Modelos mais longos para varas de 214,5 mm / 220 mm
para motor Tipo 4 preparado bloco longo.

Para :
- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979
- Transportador T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Tipo 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Tubo da caixa do balancim para motores a gasolina Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc.A espessura de um tubo de revestimento não é muito grande e pode ser deformada ao longo dos anos.No entanto, a estanquidade do motor também depende do estado dos tubos: se estiverem esmagados, amolgados ou deformados, pode haver fugas de óleo do bloco ou das cabeças dos cilindros, pensando que a culpa é dos vedantes.Um vedante deficiente pode provocar fugas e causar danos graves no motor se o nível de óleo do motor for demasiado baixo.Não hesite em substituir o(s) tubo(s) defeituoso(s).São necessários 8 por motor, vendidos individualmente.
Adequado para :- VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979- VW Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 12/1982- VW Type 4, 411, 412 de 08/1969 a 07/1974

Tubo de revestimento da haste do balancim para 914-4 de 01/1969 ->02/1976 :
- 1.7 a 2.0 do chassis nº W0057461->

Comprimento: 208 mm
Diâmetro do lado da cabeça do cilindro: 31 mm
Diâmetro do lado do bloco: 27 mm