Silenciador de escape

Silenciador de escape traseiro, design de 3 peças para motores Golf 1 Cabriolet 1.6 e 1.8 de 1984->

Tubo de escape redondo, diâmetro 70 mm

Silenciador de escape desportivotraseiro com tubo de escape duplo tipo DTM para BMW série E36 Sedan 3 , Touring, Coupé e Cabriolet com motor a gasolina de 4 cilindros :

- 316i M40 e M43 de 10/1990 a 12/1999
- 318i M40 e M43 de 10/1990 a 12/1999

ATENÇÃO: Não adequado para 318is, Diesel e motor compacto!

Dados técnicos :
- Para sistema de escape de tubo simples
- Os 2 tubos de escape em acabamento redondo DTM têm um diâmetro de 76mm

Sporty, garganta e som metálico garantido. Para apimentar cada toque no pedal certo!

Como esta é uma peça de desempenho, este escape é apenas para utilização em pista, não está aprovado pela CE para utilização em estrada aberta.

Superb SUPERSPRINT "Racing" silenciador traseiro em aço inoxidável para BMW série 3 E36:

Sedan, Coupé, Cabriolet :
- 325i (M50B25 e M50B25TU 192 hp de 10/1992 a 03/1995)
- 328i (M52B28 193 hp de 01/1995 a 12/1999)

Visita guiada :
- 328i (M52B28 193 hp de 03/1995 a 07/1999)

Esta é a nova versão com os tubos de ligação directamente integrados no silenciador.

Duplo silenciador de saída redonda de 70mm de diâmetro
Alta qualidade garantida!

Som desportivo, garganta e metálico garantido. Torna cada toque no pedal certo um pouco mais excitante!

Como esta é uma peça de desempenho, este escape é apenas para utilização em pista, não está aprovado pela CE para utilização em estrada aberta.

Silenciador de escape desportivo de alto desempenho em aço inoxidável 304 polidoMarca "Vintage Speed" de alta qualidadeModelo com aquecedor, concebido para motores Tipo 1 1300+ com carburador central original, preparado para até 125 CV graças ao fluxo optimizado.Diâmetro dos gases de escape 50 mm no exterior e 35 mm no interior.Recupera o estilo original.Para ligação a qualquer caixa de aquecimento, encomendar adicionalmente VC22200.
Para VW Cox (incluindo 1303) e Karmann-Ghia com motor tipo 1

Escape Sport "Python" CSP de elevado rendimento
Versão com tubos de 42 mm
Silencioso compacto de Inox polido 1.4301
e coletor 4 em 1 de Inox bruto 1.4307
- Não homologado para via pública -

Para Kombi Bay Window 1972 ->1979
com motor tipo 4 1700, 1800, 2000 cc

Para Golf 3 Sedan e Convertible (excepto Syncro) :
- 1,4 60hp (ABD) até ->07/95
- 1,4 60hp (AEX) de 08/95 ->12/97
- 1,6 75hp (ABU) de 09/92 ->09/94
- 1,6 75hp (AEA, AEE) de 10/94 ->09/97
- 1,6 100hp (AEK, AFT, AKS)
- 1,8 75hp (AAM)
- 1.9 Diesel 64hp não-catalisado
- 2.0 8s 115hp

Para pára-choques com corte de saída :

Para Audi A3 (8P) excepto Sportback

Para pára-choques com saída recortada :

Para o Golf 5 :
- 1,9 TDi 90 hp (BRU/BXF/BXJ)
- 1.9 TDi 105 hp (BKC/BLS/BXE)
- 2.0 SDi 75 hp (BDK)
- 2.0 TDi 136 hp (AZV)
- 2.0 TDi 140 hp (BKD/BMM)
- 1,6 102 hp (BGU/BSE/BSF/CCSA)
- 1,6 116 hp (BLP)
- 2.0 150 hp (AXW/BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ)
- 2.0 GTi 200hp
- 2.0 GTi 230hp

Para Golf 5 Plus :
- 1,6 102hp (BGU/BSE/BSF/CCSA)
- 1.9 TDi 90hp (BRU/BXF/BXJ)
- 2.0 SDi 75 hp (BDK)
- 2.0 TDi 136 hp (AZV)
- 2.0 TDi 140 hp (BKD/BMM)

Silenciador deescape DANSK em aço aluminizado pintado. A sua resistência ao calor e à corrosão é superior a um silenciador de aço padrão. Oferecerá, portanto, uma melhor durabilidade.

Cumprindo os padrões de som do sistema original, é um excelente substituto para o seu antigo silenciador. Adequado para a série Porsche 911 G produzida de 1975 a 1989. É adequado para modelos com os pequenos permutadores do tipo RS11272.

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

Silenciador com 1 entrada.
Diâmetro da saída: 60 mm

Aprovado por TÜV/CEE

Caixa traseira desportiva DANSK tipo RSR em aço pintado para Porsche 911 de 1965 a 1973 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Este silenciador do tipo RSR tem flanges de escape aparafusadas. Encaixa diretamente nas caixas de aquecimento originais. Pode ser montado com cabeças Spaghetti utilizando tubos RS10730.
Diâmetro de saída: 63,5 mmDistância do centro de entrada: 570 mmDistância do centro de saída: 765 mm

Silenciador de exaustão desportiva em aço inoxidável
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo para o aquecimento. Adequado para motores de Tipo 1 ou preparado até 125 cv devido a um fluxo optimizado. Saída lateral de grande diâmetro.

Para VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967
com motor Tipo 1: 1300, 1500, 1600

Para A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1,6 101hp (AEH, AKL, APF)
- 1,6 102hp (AVU, BFQ)

Para Audi A3 8P Saloon e SportBack a partir de 2003 :
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi150cv

100% aço inoxidável, diâmetro 54 mm, 2 tubos de escape redondos duplos de 80 mm
Equipado com AC50237, é necessário modificar o para-choques

Silenciador de escape do tipo original para Bmw 5 Series: Bmw 5 Series E34: - 524td 115hp fase 1 de 07/1987 a 08/1991 (código do motor M21D24) Não catalisado.
 Não catalisado! Não adequado para Bmw Série 5 E34 525 Tds.

SCART Tubo Y em aço inoxidável para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

A forma deste tubo de ligação do silenciador optimiza o fluxo de gases de escape, que flui com menos tensão. Ideal para SCART Ultima Recital e silenciadores de válvulas e montagem do tubo de escape RS90876

Fornecido com kit de montagem

Silenciador em aço inoxidável com saídas de 4 x 70 mm.

Apenas para excursões com pára-choques traseiro normal:
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

ForBerline apenas com pára-choques traseiro standard :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Para berlina, coupé e cabriolet

Coletor 4 em 1 com silenciador Sport de saída lateral. Boa relação qualidade/preço.
Junta de vedação fornecida.
Conselho: aplicar tinta de alta temperatura antes da montagem.

Para Combi Bay Window,
08/1971 ->07/1979
Motores tipo 4 1700, 1800, 2000cc