Silenciador de escape

CSP Sport sistema de escape em aço inoxidável, tipo Sebring, com J-tubes, para Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

Entregue com o kit de montagem.

Diâmetro do tubo: 38 mm

Sistema de exaustão CSP Sport em aço inoxidável, tipo Sebring, com J-tubos, para Porsche 356 B e C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Entregue com o kit de montagem.

Diâmetro do tubo : 38 mm

Sistema de escape CSP Sport em aço inoxidável, tipo Sebring, com caixas de aquecimento CSP, para Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

Entregue com o kit de montagem.

Diâmetro do tubo: 38 mm

Sistema de escape CSP Sport em aço inoxidável, tipo Sebring, com caixas de aquecimento CSP, para Porsche 356 B e C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Entregue com o kit de montagem.

Diâmetro do tubo : 38 mm

Silenciador de escape desportivo DANSK em aço inoxidável polido 304/4301 saída dupla para Porsche 911:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Silenciador com 2 entradas e 2 saídas.
Diâmetro de saída: 70 mm

Aprovado por TÜV/CEE

Silenciador de escape DANSK em aço pintado com 3 saídas para Porsche 911:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Este sistema de escape tem tampões para os tubos de escape.
Permite passar da configuração original para a versão RSR com o mesmo silenciador

Pode ser montado em permutadores de tipo original ou em colectores de raça tipo esparguete.

Diâmetro do tubo de escape: 63,5 mm

Entregue com os tampões e os seus colarinhos.

Silenciador deescape em aço inoxidável pintadoDANSK, concebido de acordo com as especificações originais, oferece um som e aspecto de fábrica, com as qualidades acrescentadas do aço inoxidável. Ideal para substituir num "stock completo" / espírito de restauração, melhorando ao mesmo tempo. É adequado para Porsche 911 tipo 964:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look Factory de 1991 a 1994
- 964 3.6 - 260 hp Carrera RS de 1992
- 964 3.3 - 320 hp Turbo de 1991 a 1992
- 965 3.6 - 360 hp Turbo de 1993 a 1994

Aprovado por TÜV/CEE

Silenciador de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 Turbo 3.3:

- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1983

Silenciador de escape DANSK em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche 911 2.7:

- 911 2.7 de 1974 a 1975
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975

Silenciador com duas entradas.
Diâmetro de saída: 60 mm

Aprovado por TÜV/EWG

Marca: DANSK Original

Par de silenciadores de escape traseiro DANSK "Sport" em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche 911 tipo 996 GT3:

- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Kit silenciador desportivo em aço inoxidável polido 304/4301 para :
- 993 3.6 Turbo de 03/1995 a 09/1997

Marca: DANSK Motorsport

Silenciador traseiro "SuperSound" em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche :
- 993 3.6 Carrera e Carrera 4 de 1995 a 1998
- 993 3.6 Carrera S e Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 Carrera RS de 1995 a 1996

Marca: DANSK Motorsport

Silenciador de escape DANSK em aço pintado para Porsche 914-6:

- 914-6 2.0 - 110 hp (901.36/37/38/39) de 1970 a 1972

Diâmetro do tubo de escape: 60 mm

Entregue com uma ponta cromada

Silenciador de escape estilo SEBRINGAço inoxidável jato de areia Tubos de escape desportivos de grande diâmetroDistância entre tubos de ligação: 614 mmModelo concebido para turbina com aquecedor e carburador central original com aquecimento de entrada única
Para VW Beetle & Karmann-Ghia, (08/1965-)- 1300 (E, F)- 1300 (AB) N° ->870 512- 1300 (AC) N° ->007 800- 1500 (H, L)- 1600 (B, AD, AE) + México ->92- 1600 (AS) N° ->269 030- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenciador de escape Aço aluminizado, estilo SEBRINGcom tubos de escape desportivos em aço inoxidável de 60 mm de grande diâmetro.distância entre tubos de ligação: 614 mmModelo concebido para turbina com aquecedor e carburador central original com aquecimento de entrada duplaPara Carocha 1303, Karmann-Ghia, 1973->- 1300 44hp (AB) N° 870 513 ->990 000- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000- 1600 46cv (AF) N° 129 120->- 1600 50hp (AS) N° 269 031->- 1600 50hp USA

Para Polo 2 e 3 (86C) de 81 ->94 :
- Para motores a gasolina 1.1 e 1.3
(excepto G40 e Derby)

Para o Pólo 9N1 / 9N3 :
- 1.9 TDi 130hp (ASZ, BLT)

Para Golf 3 GTI 8s, 16s e 2.8 VR6
Saída redonda de 60 mm

Silenciador de exaustão desportiva em aço inoxidável
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo para o aquecimento. Adequado para motor de 25 ou 30hp com pé moldado tipo 1 e saia traseira sem entalhe. Saída única à direita em estilo original.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Silenciador de escape desportivo 100% aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo de quatro tubos de escape estilo Abarth com aquecedor.
Adequado para o motor de 25 ou 30 cv moldado no pé do Tipo 1 e para a saia traseira sem entalhe.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)