Silenciador de escape

2 x saída redonda de aço inoxidável de 80 mm
para silenciadores GC50520S

Saída redonda de aço inoxidável de 145 x95 mm
para silenciadores GC50520S

2 x 80 mm saídas redondas em aço inoxidável
para silenciadores GC50520DS

Silenciador traseiro DANSK tipo RSR, aço pintado, com 2 entradas redondas flangeadas para Porsche 911 de 1965 a 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 a 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv a 170 cv (901.02/08/10) de 1967 a 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 a 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) a partir de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) a partir de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 a 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 a 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 a 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) a partir de 1973
- 911 2.7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 a 1976

Diâmetro de saída: 70 mm

Não homologado

DANSK Silenciador de escape desportivo em aço aluminizado pintado para Porsche 911:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Silenciador com 2 entradas.
Diâmetro da saída em aço inoxidável polido 304/4301: 70 mm

Aprovado por TÜV/CEE

Para modelos :
- 1.4 i 80hp
- 1.4 TSi 122hp
- 1.6 i 102hp
- 2.0 TDi 110hp / 140hp / 170hp

Entregue sem tampa final para ser encomendado separadamente

Silenciador traseiro DANSK em aço inoxidável com ponteira de escape preta para Porsche 944 de 1982 a 1989 :

- 944 fase 1 - 2,5 - 163 cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160 cv (M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2,7 - 165 cv (M44.12) a partir de 1989

Silenciador homologado com aprovação TÜV e EEC.

Silenciadorde escape DANSK em aço aluminizado pintado. Esta liga oferece uma maior durabilidade do que o aço normal.
Concebido para substituir o sistema de origem, oferece um som equivalente. Adequado para Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Silenciador de entrada dupla.Diâmetro de saída: 60 mm
Fornecido com tubo de escape em aço inoxidável.
Aprovado pela TÜV/CEE

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 38 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 38 mm ou J-tubes.
Pode ser montado com caixas de aquecimento originais, encomendando VC20463.
Considere também os conectores de aquecimento CSP VC20460.
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para VW Combi Bay Window 1600, 1972 ->1979
Ideal para motores Tipo 1 (exceto 1200)
com válvulas até 40 / 35,5 mm
utilização até ->6000 rpm.

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 38 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 38 mm ou J-tubes.
Pode ser montado com caixas de aquecimento originais, encomendando VC20463.
Considerar também os conectores de aquecimento CSP VC20460.
Modelo com aquecedor para montagem com carburador central original.

Para VW Combi Bay Window 1600, 1972 ->1979
Ideal para motores Tipo 1 (exceto 1200)
com válvulas até 40 / 35,5 mm
utilização até ->6000 rpm.

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 45 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para utilização com caixas de aquecimento CSP de 45 mm ou J-tubes.
Não pode ser montado com caixas de aquecimento originais.
Considere também os conectores de aquecimento CSP VC20460.
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para :
- Combi Bay Window 1600 1972 ->1979
Ideal para motores T1 (exceto 1200) com válvulas máximas de 44 / 38 mm
utilização até ->8000 rpm.

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 48 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 48 mm ou J-tubes.
Não pode ser instalado com caixas de aquecimento originais.
Considerar também os conectores de aquecimento CSP VC20460
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para :
- Combi Bay Window 1600 1972 ->1979
Ideal para motores T1 (exceto 1200) com válvulas máx. 46 / 38 mm
utilização até ->8500 rpm.

Silenciador de escape SSI. Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade (AISI 304/321) com um acabamento mate, foi especialmente concebido para funcionar sob elevada tensão térmica. Isto proporciona-lhe uma durabilidade e estabilidade excepcionais do desempenho e do som.
Mecanicamente eficaz, contribui para melhorar a suavidade do motor a baixas rotações. É adequado para Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Silenciador de 2 entradas.Diâmetro de saída: 60 mm
Aprovado pela TÜV/CEE

Silenciador de escape Super Flow em aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo de igual comprimento (4 tubos de igual comprimento) com 38 mm de diâmetro, sem aquecimento, concebido para motor Tipo 1 com carburador duplo, preparado até 1900cc graças ao fluxo optimizado. Saída de grande diâmetro.

Para VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967

Silenciadores de escape traseiros para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979 para o mercado dos EUA / Canadá / Suécia equipado com sistema de recirculação de gás EGR.- Motores 1.7, 1.8 e 2.0.Não adequado para veículos com motor Tipo 1

Silenciador de exaustão desportiva em aço inoxidável
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo sem aquecedor para carburadores duplos. Adequado para motores Tipo 1 até 125 cv devido ao fluxo optimizado. Saída lateral de grande diâmetro.

Para VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967
com motor Tipo 1: 1300, 1500, 1600

Para A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1,6 101hp (AEH, AKL, APF)
- 1,6 102hp (AVU, BFQ)

Para A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1,8 125hp (AGN, APG)

Para Audi A3 8P Sedan e SportBack de 2003 :
- 1.6L 102hp / Fsi 115hp
- 1.9L Tdi 105hp / 2.0L Tdi 140hp
- 2.0L FSi 150hp

100% aço inoxidável, diâmetro 54 mm

Para Audi A3 8P Sedan e SportBack de 2003 :
- 1,6L 102hp / Fsi 115hp
- 1.9L Tdi 105hp / 2.0L Tdi 140hp
- 2,0L FSi 150hp

100% aço inoxidável, diâmetro 54mm com saída oval 145x95 mm
Montagem com AC50234