Silenciador de escape

Sistema de escape desportivo com 2 saídas tipo "Abarth" paraFiat 500 F e L (1965-1972) Para os modelos abaixo indicados:- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972 

Silenciador de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 912 E:

- 912 E 2.0 - 90 cv (923.02) a partir de 1976

Reprodução em aço inoxidável do sistema de escape original do raro Porsche 912 E, a partir de 1976.
Com o seu som raivoso, far-lhe-á viver plenamente a experiência de condução que este Flat 4 tem para oferecer.

O famoso sistema de escape CSP PYTHON está agora disponível para o VW Tipo 3. Adequado tanto para motores em stock como para motores reconstruídos, o desenho e o acabamento satisfazem todas as expectativas. Este escape de alto desempenho permite a ligação aos permutadores de calor originais para utilização em estrada. O colector de aço inoxidável Python 1.4307 tem tubos de comprimento igual e é fabricado precisamente para corresponder à velocidade máxima do gás, o que melhora a curva de binário e a potência máxima. O silenciador de aço inoxidável 1.4301 polido produz um batimento desportivo. Qualidade de fabrico de CSP. Diâmetro: 38 mm.

Para VW :
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anos : 04/1961 ->07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34

O famoso sistema de escape CSP PYTHON está agora disponível para o VW Tipo 3. Adequado tanto para motores em stock como para motores reconstruídos, o desenho e o acabamento satisfazem todas as expectativas. Este escape de alto desempenho permite a ligação aos permutadores de calor originais para utilização em estrada. O colector de aço inoxidável Python 1.4307 tem tubos de comprimento igual e é fabricado precisamente para corresponder à velocidade máxima do gás, o que melhora a curva de binário e a potência máxima. O silenciador de aço inoxidável 1.4301 polido produz um batimento desportivo. Qualidade de fabrico de CSP. Diâmetro: 42 mm.

Para VW :
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anos : 04/1961 ->07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34

O famoso sistema de escape CSP PYTHON está agora disponível para o VW Tipo 3. Adequado tanto para motores em stock como para motores reconstruídos, o desenho e o acabamento satisfazem todas as expectativas. Este escape de alto desempenho permite a ligação aos permutadores de calor originais para utilização em estrada. O colector de aço inoxidável Python 1.4307 tem tubos de comprimento igual e é fabricado precisamente para corresponder à velocidade máxima do gás, o que melhora a curva de binário e a potência máxima. O silenciador de aço inoxidável 1.4301 polido produz um batimento desportivo. Qualidade de fabrico de CSP. Diâmetro: 45 mm.

Para VW :
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anos: 04/1961 ->07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34
Anos: 09/1961 ->07/1969

Silenciador Sport Hi Performance em aço inoxidável polido (304)
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo sem aquecimento. Adequado para motores Tipo 3, originais ou preparados até 125hp, graças ao fluxo optimizado. Mantém o estilo original.

Para VW :
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anos: 04/1961 ->07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34
Anos: 09/1961 ->07/1969

Kit de escape de substituição de estilo original completo
Permite o encaixe de um silenciador Combi Tipo 4 a um silenciador Tipo 3.
Esta é uma solução inteligente e económica para substituir o escape original de tipo 3 difícil de obter.

Para Tipo 3, 1500

Este par de silenciadores de válvulas EVOX de aço inoxidável é utilizado com um comando à distância. É adequado para Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S e Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S de 2007 a 2008

Na posição "Fechado": sobriedade e elegância são a ordem do dia. Ideal para acordar discretamente o seu Flat 6 e passar (quase) despercebido na vida quotidiana, preservando ao mesmo tempo a aura do seu Porsche.

Na posição "Aberta": o mundo das corridas é seu! Cada vez que tocar no pedal direito, sentirá a emoção e a adrenalina de conduzir o seu 997!

Esperar comprar tubos de escape EVOX com estes silenciadores para o Porsche 997 fase 1:
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 com PSE (Porsche Sport Exhaust)

Tubo Y SCART em aço inoxidável para Porsche Cayman 987:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Caimão fase 2 - 265 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Caimão S fase 2 - 320 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 hp (MA1.21) de 2011 a 2012

A forma deste tubo de ligação do silenciador optimiza o fluxo de gases de escape, que flui com menos tensão. Ideal para SCART Ultima Recital e silenciadores de válvulas e montagem de tubo de escape RS10993

Fornecido com kit de montagem

Sport SCART Ultima Recital silenciador traseiro em aço inoxidável para Porsche :
- 997 3.6 Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 3.8 Carrera S e Carrera 4 S de 2005 a 2008

Os exaustores SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão.

A sua construção é 100% francesa.

Silenciador de escape em aço inoxidável Sport SCART Super Sound para Porsche 911 Turbo:

- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Os exaustores SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão.

A sua construção é 100% francesa.

Entregue com o kit de montagem.

Silenciador de escape Sport SCART com válvulas em aço inoxidável para Cayman 987 fase 1:

- 987 2.7 Caimão fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

O sistema de válvulas permite-lhe alterar o som do seu sistema de escape com um interruptor fornecido ou com um controlo remoto opcional.

No modo silencioso, o Caimão soará um pouco mais como o sistema de exaustão original.
No modo de válvula aberta, o som do seu Flat 6 torna-se furioso, muito desportivo e irá catapultá-lo para outra dimensão.

Se incluir os cabeçalhos/catalizadores Sport SCART RS60037, vai sentir que está a ouvir a melodia de um 997 GT3 RS!

Entregue com o kit de montagem contendo :
- Interruptor de controlo de válvulas
- Arnês eléctrico
- Arnês de ar
- Vedações
- Parafusos de aço inoxidável
- Porcas de bloqueio em aço inoxidável
- Massa lubrificante de cobre para altas temperaturas

Fornecer a junção em Y RS60040 dos 2 silenciadores permitindo a fixação das 2 saídas de escape RS10993

Silenciador de escape Sport SCART com válvulas em aço inoxidável para Boxster 987 fase 1:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

O sistema de válvulas permite-lhe alterar o som do seu sistema de escape com um interruptor fornecido ou um controlo remoto opcional.

No modo silencioso, o som do Boxster estará ligeiramente mais presente do que o sistema de escape original.
No modo de válvula aberta, o som do seu Flat 6 torna-se furioso, muito desportivo e irá catapultá-lo para outra dimensão.

Se incluir os cabeçalhos/catalizadores Sport SCART RS60058, vai sentir que está a ouvir a melodia de um 997 GT3 RS!

Entregue com o kit de montagem contendo :
- Interruptor de controlo de válvulas
- Arnês eléctrico
- Arnês de ar
- Vedações
- Parafusos de aço inoxidável
- Porcas de bloqueio em aço inoxidável
- Massa lubrificante de cobre para altas temperaturas

Fornecer a junção em Y RS90875 dos 2 silenciadores que permitem a fixação das 2 saídas de escape RS90876

Silenciador de escape SCART desportivo em aço inoxidável para Porsche 914-4 1.7 e 1.8:

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 hp (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 hp (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 hp (022-EC) de 1974 a 1976

Montados à mão, também são feitos em França. Este sistema de escape Sport SCART toma a forma do silenciador do mítico 911. Tem as mesmas interfaces e dimensões que o silenciador original. Permite uma instalação nos colectores de escape originais do seu Porsche 914.

O som foi retrabalhado para oferecer um som mais raucoso e metálico do que o original.

Diâmetro de saída: 60 mm

Entregue com kit de montagem e massa lubrificante de cobre a alta temperatura.

Super Sound SCART silenciador de escape em aço inoxidável para Porsche 914-4 2.0:

- 914-4 2.0 - 95 hp (039-GA) de 1973 a 1974
- 914-4 2.0 - 100 hp (039-GB) de 1973 a 1976
- 914-4 2.0 - 88 hp (039-GC) de 1975 a 1976

Montados à mão, também são feitos em França. Este escape Sport SCART tem a forma do silenciador do mítico 911. Tem as mesmas interfaces e dimensões que o silenciador original. Permite uma instalação nos colectores de escape originais do seu Porsche 914.

Esta versão do Super Som, oferece uma magnífica assinatura sonora para o 914. O som é rabugento e garganta, mas sem exagerar. Certamente o melhor compromisso para aqueles que querem fazer sobressair o carácter desportivo do seu Porsche.

Diâmetro de saída: 60 mm

Entregue com kit de montagem e massa lubrificante de cobre a alta temperatura.

Silenciador de exaustão SCART Riva em aço inoxidável para Porsche 911:

- 911 2.7 de 1975 a 1977
- 911 2.7 S de 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983

O nome RIVA refere-se ao lendário barco de luxo italiano com o seu som característico da garganta. Conhecido e de confiança pelo seu som plano 6, o seu Porsche dar-lhe-á o melhor do seu som. As rotações serão emocionantes, enfurecidas e até mesmo bestiais, especialmente se o emparelharmos com um dos pré-mutadores SCART Sport ou Racing Super Sound (RS60006 ou RS60004). A experiência será ainda mais intensa.

Os escapes SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão, a sua construção é 100% francesa.

Entregue com o kit de montagem, incluindo :
- Juntas, parafusos de aço inoxidável, contraporcas de aço inoxidável e massa lubrificante de cobre de alta temperatura
- 2 correias SCART
- Parafuso para substituir o original

Caixa traseira desportiva SCART RIVA em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 993:

- 993 3.6 - 272 hp (M64.05/06/07/08) Carrera e Carrera 4 de 1994 a 1995
- 993 3.6 - 285 hp (M64.21/22/23/24) Carrera e Carrera 4 de 1996 a 1998
- 993 3.6 - 285 hp (M64.21/22/23/24) Carrera S de 1997 a 1998
- 993 3.6 - 285 hp (M64.21/22/23/24) Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3,8 - 300 hp (M64,20) Carrera RS de 1995 a 1996

Estes silenciadores produzem um som de garganta e libertam o motor.

Os exaustores SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão.

A sua construção é 100% francesa.

Sport SCART Ultima Recital silenciador de aço inoxidável para Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 1 3,6 GT3 - 360 hp (M96,76) de 2000 a 2001
- 996 fase 2 3,6 GT3 - 380 hp (M96,79) de 2004 a 2005
- 996 fase 2 3,6 GT3 RS - 380 hp (M96,79) a partir de 2004

Este silenciador oferece um som profundo quando se liga e lembra-o imediatamente que está num Porsche. No entanto, também pode ser discreto, pois soa como um rugido quando o motor está estabilizado, e o som será então mais rouco do que quando foi instalado pela primeira vez. Por outro lado, com o seu sistema de by-pass que é activado a alta pressão durante a fase de aceleração, o seu flat 6 revela-se e em altas rotações, vai levá-lo para outro mundo...

Os exaustores SCART são feitos de aço inoxidável e montados à mão, a sua construção é 100% francesa.

Entregue com o kit de montagem: parafusos de aço inoxidável, contraporcas de aço inoxidável e massa lubrificante de cobre de alta temperatura.

Para uma montagem óptima, utilizar as mangas de entrada nos silenciadores e as pinças de saída com a qualidade original

Para Roadster

Para E46 Sedan, Touring e Coupé :
- Motor 320d M47