Silenciador de escape

Conjunto de colector de escape e silenciador em aço inoxidável 304
Marca Vintage Speed de alta qualidade
Concepção da fusão
Vedações incluídas

Apenas para VW Transporter T25 / T3 Syncro :
- 2.1 (DJ, MV, SS, SR)

Silenciador traseiro DANSK em aço inoxidável com ponteira de escape preta para Porsche 944 de 1982 a 1989 :

- 944 fase 1 - 2,5 - 163 cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160 cv (M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2,7 - 165 cv (M44.12) a partir de 1989

Silenciador homologado com aprovação TÜV e EEC.

Silenciador traseiro DANSK tipo RSR, aço pintado, com 2 entradas redondas flangeadas para Porsche 911 de 1965 a 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 a 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv a 170 cv (901.02/08/10) de 1967 a 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 a 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) a partir de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) a partir de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 a 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 a 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 a 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) a partir de 1973
- 911 2.7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 a 1976

Diâmetro de saída: 70 mm

Não homologado

DANSK Silenciador de escape desportivo em aço aluminizado pintado para Porsche 911:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Silenciador com 2 entradas.
Diâmetro da saída em aço inoxidável polido 304/4301: 70 mm

Aprovado por TÜV/CEE

Silenciador original Bosal para o motor Peugeot 205 XU com carburador.

É instalado no lugar do original numa linha de escape flangeada.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Atribuições :
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89hp (XU5M/Z) de 08/1992 a 07/1993
- 1.6 Automático 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 a 07/1987
- 1.6 Automático 1580cm3 80hp (XU51C) de 08/1987 a 07/1993

Silenciador de escape de tipo original Bosal Para motores Peugeot 205 XV, XW e XY, a partir do número de série 7378595.

É instalado no lugar do original num sistema de escape flangeado.

Não se esqueça de substituir também os silentblocks que fixam o seu silenciador.

Atribuições
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45hp (XV8) de 02/1983 a 07/1987
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50hp (XW7) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 a 07/1987
- 1.4 CT 1360cm3 80hp (XY8) de 07/1986 a 07/1987

Silenciador de escape SSI. Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade (AISI 304/321) com um acabamento mate, foi especialmente concebido para funcionar sob elevada tensão térmica. Isto proporciona-lhe uma durabilidade e estabilidade excepcionais do desempenho e do som.
Mecanicamente eficaz, contribui para melhorar a suavidade do motor a baixas rotações. É adequado para Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Silenciador de 2 entradas.Diâmetro de saída: 60 mm
Aprovado pela TÜV/CEE

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 38 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 38 mm ou J-tubes.
Pode ser montado com caixas de aquecimento originais, encomendando VC20463.
Considere também os conectores de aquecimento CSP VC20460.
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para VW Combi Bay Window 1600, 1972 ->1979
Ideal para motores Tipo 1 (exceto 1200)
com válvulas até 40 / 35,5 mm
utilização até ->6000 rpm.

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 38 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 38 mm ou J-tubes.
Pode ser montado com caixas de aquecimento originais, encomendando VC20463.
Considerar também os conectores de aquecimento CSP VC20460.
Modelo com aquecedor para montagem com carburador central original.

Para VW Combi Bay Window 1600, 1972 ->1979
Ideal para motores Tipo 1 (exceto 1200)
com válvulas até 40 / 35,5 mm
utilização até ->6000 rpm.

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 45 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para utilização com caixas de aquecimento CSP de 45 mm ou J-tubes.
Não pode ser montado com caixas de aquecimento originais.
Considere também os conectores de aquecimento CSP VC20460.
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para :
- Combi Bay Window 1600 1972 ->1979
Ideal para motores T1 (exceto 1200) com válvulas máximas de 44 / 38 mm
utilização até ->8000 rpm.

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 48 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 48 mm ou J-tubes.
Não pode ser instalado com caixas de aquecimento originais.
Considerar também os conectores de aquecimento CSP VC20460
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para :
- Combi Bay Window 1600 1972 ->1979
Ideal para motores T1 (exceto 1200) com válvulas máx. 46 / 38 mm
utilização até ->8500 rpm.

Silenciador de exaustão desportiva em aço inoxidável
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo sem aquecedor para carburadores duplos. Adequado para motores Tipo 1 até 125 cv devido ao fluxo optimizado. Saída lateral de grande diâmetro.

Para VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967
com motor Tipo 1: 1300, 1500, 1600

Caixa traseira desportiva DANSK "SuperSound" em aço inoxidável para Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S e Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S de 2007 a 2008

Se possuir um silenciador de 997 fase 1 3.6 - 325 hp, Carrera ou Carrera 4, terá de instalar o silenciador de cauda RS10903.

Silenciador de escape desportivo DANSK em aço pintado para Porsche 356 B e C :

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 a 1965

Esta versão do DANSK foi concebida para oferecer um som mais ruidoso. Conserva a estética original, com as ponteiras de escape nas bananas cromadas, graças às ponteiras em S fornecidas.

O escape foi concebido para ser montado em caixas de aquecimento do tipo americano (como as RS11254 e RS11257).

Diâmetro de saída: 45 mm

Braçadeiras do tubo em S fornecidas.

Silenciador original com tubos de escape desportivos de grande diâmetro.
distância entre tubos de ligação: 614 mm
Modelo concebido para turbina com aquecedor e carburador central original com aquecimento de entrada dupla.

Para Carocha 1303, Karmann-Ghia, 1973->
- 1300 44hp (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50hp (AS) N° 269 031->
- 1600 50hp USA

Silenciador de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 Turbo 3.0:

- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977

Silenciador traseiro em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 Turbo 3.3:

- 911 3.3 Turbo de 1984 a 1989

Silenciador traseiro em aço inoxidável pintado para :

- 911 2.7 de 1974 a 1975
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975

Silenciador traseiro com duas entradas.
Diâmetro da saída do aço inoxidável polido: 60 mm

Aprovado por TÜV/EWG

Marca: DANSK Original

Silenciador deescape em aço inoxidável pintadoDANSK, concebido de acordo com as especificações originais, oferece um som e aspecto de fábrica, com as qualidades acrescentadas do aço inoxidável. Ideal para substituir num "stock completo" / espírito de restauração, melhorando ao mesmo tempo. É adequado para Porsche 911 tipo 964:

- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 de 1989 a 1994
- 964 3.6 Carrera 2 e Carrera 4 Turbo-Look Factory de 1991 a 1994
- 964 3.6 - 260 hp Carrera RS de 1992
- 964 3.3 - 320 hp Turbo de 1991 a 1992
- 965 3.6 - 360 hp Turbo de 1993 a 1994

Aprovado por TÜV/CEE

Silenciador de escape em aço inoxidável DANSK para Porsche 911 Turbo 3.3:

- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1983