Silenciador de escape

Silenciador de escape traseiro,
para Scirocco :
- 1.8 90hp (EX) até ->1984

Silenciador de escape desportivo 100% aço inoxidável 304
Marca "Vintage Speed" de alta qualidade
Silenciador de maiores dimensões para um som mais abafado e potente (130 mm de diâmetro).
Modelo de quatro tubos de escape ao estilo Abarth, sem reaquecimento.
Adequado para o motor de 25 ou 30 cv tipo 1 moldado no pé e para a saia traseira sem entalhe. Ideal como complemento de uma preparação de carburador duplo vintage tipo Okrasa ou Judson!

Para VW :
- Carocha, 12/1947 ->07/1955
até ao motor N° ->1 120 614.
- Combi Split, 01/1950 ->05/1959
até ao motor N° ->3 399 999.

Silenciador de escape único e silencioso EMPI para o Fusca de 08/1965 a 07/1973.Em aço pintado de preto mate com tubo de escape cromado.Vendido com juntas, acessórios e porcas em cobre.Apenas para motores 1300, 1500 e 1600 de admissão simples ou dupla com ou sem caixas de aquecimento.

Silencioso de escape final,
modelo com flange. Qualidade de origem.

Para VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Anos: 08/1989 ->07/1992
Chassis n.° L-000 001 ->N-015 000.
Motor: 1.6 Turbo-Diesel 70 cv (JX)

Este par de silenciadores de válvulas EVOX de aço inoxidável é utilizado com um comando à distância. É adequado para Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S e Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S de 2007 a 2008

Na posição "Fechado": sobriedade e elegância são a ordem do dia. Ideal para acordar discretamente o seu Flat 6 e passar (quase) despercebido na vida quotidiana, preservando ao mesmo tempo a aura do seu Porsche.

Na posição "Aberta": o mundo das corridas é seu! Cada vez que tocar no pedal direito, sentirá a emoção e a adrenalina de conduzir o seu 997!

Esperar comprar tubos de escape EVOX com estes silenciadores para o Porsche 997 fase 1:
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera e Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 com PSE (Porsche Sport Exhaust)

Silenciador deescape para Volkswagen Golf 4 cabriolet :

Golf 4 cabriolet :

- 1.8 4 cilindros 90cv de 06/1998 a 06/2002 (código do motor ADZ, ANP)
- 2.0 4 cilindros 115hp de 06/1998 a 06/2002 (código do motor AGG, AKR, ATU, AWF, AWG)

Não adequado para o Volkswagen Golf 4 Saloon ou variante.

Silenciadorde escape desportivo em aço inoxidável
Marca"Vintage Speed" de alta qualidade
Modelo para reaquecimento. Adequado para motor de 25/30hp tipo 1 moldado a pé.
Saída dupla 35mm int / 50mm ext

Para VW Carocha com saia traseira sem entalhe
Para VW Karmann-Ghia, Combi Split

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 48 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4507
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 48 mm ou J-tubes.
Não pode ser instalado com caixas de aquecimento originais.
Considerar também os conectores de aquecimento CSP VC20460
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para :
- Combi Bay Window 1600 1972 ->1979
Ideal para motores T1 (exceto 1200) com válvulas máx. 46 / 38 mm
utilização até ->8500 rpm.

O famoso sistema de escape CSP PYTHON está agora disponível para o VW Tipo 3. Adequado tanto para motores em stock como para motores reconstruídos, o desenho e o acabamento satisfazem todas as expectativas. Este escape de alto desempenho permite a ligação aos permutadores de calor originais para utilização em estrada. O colector de aço inoxidável Python 1.4307 tem tubos de comprimento igual e é fabricado precisamente para corresponder à velocidade máxima do gás, o que melhora a curva de binário e a potência máxima. O silenciador de aço inoxidável 1.4301 polido produz um batimento desportivo. Qualidade de fabrico de CSP. Diâmetro: 45 mm.

Para VW :
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anos: 04/1961 ->07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34
Anos: 09/1961 ->07/1969

Super Sound SCART silenciador de escape em aço inoxidável para Porsche 914-4 2.0:

- 914-4 2.0 - 95 hp (039-GA) de 1973 a 1974
- 914-4 2.0 - 100 hp (039-GB) de 1973 a 1976
- 914-4 2.0 - 88 hp (039-GC) de 1975 a 1976

Montados à mão, também são feitos em França. Este escape Sport SCART tem a forma do silenciador do mítico 911. Tem as mesmas interfaces e dimensões que o silenciador original. Permite uma instalação nos colectores de escape originais do seu Porsche 914.

Esta versão do Super Som, oferece uma magnífica assinatura sonora para o 914. O som é rabugento e garganta, mas sem exagerar. Certamente o melhor compromisso para aqueles que querem fazer sobressair o carácter desportivo do seu Porsche.

Diâmetro de saída: 60 mm

Entregue com kit de montagem e massa lubrificante de cobre a alta temperatura.

Caixa traseira desportiva DANSK em aço inoxidável polido com tubo de escape oval para Porsche Boxster tipo 986 de 1997 a 1999 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999

O silenciador possui um certificado de homologação TÜV e GS.

Para o Golf 4 :
- 1,6 100hp (AEH, AKL all e APF de 05/99 a 08/00)
- 1,6 102hp (motor AVU de 09/00 a 03/01)
- 1.9 SDi 68hp (AGP, AQM)

Silenciador DANSK tipo Sebring em aço inoxidável pintado com tubo de escape oval para Porsche 356 A, B e C de 1956 a 1965:- 356 A de 1956 a 1959
- 356 B de 1960 a 1963
- 356 C de 1964 a 1965

Disponível para encomenda.

Apenas para excursões com pára-choques traseiro normal:
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Versão de tubo de escape duplo do silenciador desportivo DANSK RS10714.
Fabricado em aço inoxidável polido, este sistema de silenciador tem um aspeto elegante com os seus 2 tubos de escape de 84 mm.A olho nu, pode dar a impressão de um sistema original. O som é cheio de rangidos a baixa velocidade e realça perfeitamente o som do Flat 6.
Concebido para ser instalado nos Porsche 911 da série G a partir de 1975, com intercoolers RS11272 de tipo pequeno:
- 911 2.7 de 1975 a 1977- 911 2.7 S a partir de 1975- 911 Carrera 2.7 de 1975 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 3.0 SC de 1978 a 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Silenciador de 1 entradaDiâmetro do tubo de escape: 84 mm
É necessário um corte na saia traseira para a passagem do tubo de escape.Aprovado pela TÜV/CEE

Sistema de escape desportivo "Python" CSP de alta eficiência
(não homologado) Versão com tubos de 48 mm
Silenciador compacto fabricado em aço inoxidável polido 1.4301
Coletor 4 em 1 fabricado em aço inoxidável brilhante 1.4512
Recomendado para instalação com caixas de aquecimento CSP de 48 mm ou J-tubes.
Não pode ser instalado com caixas de aquecimento originais.
Considerar também os conectores de aquecimento CSP VC20460
Modelo sem aquecedor para carburador duplo
Para :
- Combi Split todos os modelos 1950 ->1967
- Combi Bay Window 1600 1968 ->1971
Ideal para motores T1 (exceto 1200) com válvulas máx. 46 / 38 mm
utilização até ->8500 rpm.

O famoso sistema de escape CSP PYTHON está agora disponível para o VW Tipo 3. Adequado tanto para motores em stock como para motores reconstruídos, o desenho e o acabamento satisfazem todas as expectativas. Este escape de alto desempenho permite a ligação aos permutadores de calor originais para utilização em estrada. O colector de aço inoxidável Python 1.4307 tem tubos de comprimento igual e é fabricado precisamente para corresponder à velocidade máxima do gás, o que melhora a curva de binário e a potência máxima. O silenciador de aço inoxidável 1.4301 polido produz um batimento desportivo. Qualidade de fabrico de CSP. Diâmetro: 38 mm.

Para VW :
- Tipo 3, Notchback, Fastback, Variant
Anos : 04/1961 ->07/1973
- Karmann-Ghia Tipo 34

Para Golf 3 Variant :
- 1,9 Diesel 64hp (AEY)
- 1.9 TDi 90hp (1Z, AHU, ALE)

Silenciador traseiro "SuperSound" em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche :
- 993 3.6 Carrera e Carrera 4 de 1995 a 1998
- 993 3.6 Carrera S e Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 Carrera RS de 1995 a 1996

Marca: DANSK Motorsport

Silenciador de escape Sport SCART com válvulas em aço inoxidável para Boxster 987 fase 1:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008

O sistema de válvulas permite-lhe alterar o som do seu sistema de escape com um interruptor fornecido ou um controlo remoto opcional.

No modo silencioso, o som do Boxster estará ligeiramente mais presente do que o sistema de escape original.
No modo de válvula aberta, o som do seu Flat 6 torna-se furioso, muito desportivo e irá catapultá-lo para outra dimensão.

Se incluir os cabeçalhos/catalizadores Sport SCART RS60058, vai sentir que está a ouvir a melodia de um 997 GT3 RS!

Entregue com o kit de montagem contendo :
- Interruptor de controlo de válvulas
- Arnês eléctrico
- Arnês de ar
- Vedações
- Parafusos de aço inoxidável
- Porcas de bloqueio em aço inoxidável
- Massa lubrificante de cobre para altas temperaturas

Fornecer a junção em Y RS90875 dos 2 silenciadores que permitem a fixação das 2 saídas de escape RS90876