Silenciador de escape

Silenciadores de escape traseiros para VW Combi Bay Window de 08/1971 a 07/1979 para o mercado dos EUA / Canadá / Suécia equipado com sistema de recirculação de gás EGR.- Motores 1.7, 1.8 e 2.0.Não adequado para veículos com motor Tipo 1

Silenciador de escape SSI. Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade (AISI 304/321) com um acabamento mate, foi especialmente concebido para funcionar sob elevada tensão térmica. Isto proporciona-lhe uma durabilidade e estabilidade excepcionais do desempenho e do som.
Mecanicamente eficaz, contribui para melhorar a suavidade do motor a baixas rotações. É adequado para Porsche 911:
- 911 2.0 de 1965 a 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
Silenciador de 2 entradas.Diâmetro de saída: 60 mm
Aprovado pela TÜV/CEE

Silenciador traseiro DANSK em aço inoxidável com ponteira de escape preta para Porsche 944 de 1982 a 1989 :

- 944 fase 1 - 2,5 - 163 cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987
- 944 fase 2 - 2,5 - 160 cv (M44.10) a partir de 1988
- 944 fase 2 - 2,7 - 165 cv (M44.12) a partir de 1989

Silenciador homologado com aprovação TÜV e EEC.

Silenciador traseiro DANSK tipo RSR, aço pintado, com 2 entradas redondas flangeadas para Porsche 911 de 1965 a 1977 :

- 911 2.0 - 130 cv (901.01/05/06) de 1965 a 1967
- 911 S 2.0 - 160 cv a 170 cv (901.02/08/10) de 1967 a 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) de 1968 a 1969
- 911 L 2.0 - 130 cv (901.06/07) a partir de 1968
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) a partir de 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) de 1970 a 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) de 1970 a 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) de 1970 a 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) de 1972 a 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) de 1972 a 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) de 1972 a 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) a partir de 1973
- 911 2.7 - 150 cv (911.92/97/41/46) de 1974 a 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) de 1974 a 1975
- 911 2.7 - 165 cv (911.81/86) de 1976 a 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) de 1974 a 1976

Diâmetro de saída: 70 mm

Não homologado

DANSK Silenciador de escape desportivo em aço aluminizado pintado para Porsche 911:

- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973

Silenciador com 2 entradas.
Diâmetro da saída em aço inoxidável polido 304/4301: 70 mm

Aprovado por TÜV/CEE

Para modelos :
- 1.4 i 80hp
- 1.4 TSi 122hp
- 1.6 i 102hp
- 2.0 TDi 110hp / 140hp / 170hp

Entregue sem tampa final para ser encomendado separadamente

Para A3 (8L) de 96 ->2003 :
- 1,6 101hp (AEH, AKL, APF)
- 1,6 102hp (AVU, BFQ)

Para Audi A3 8P Saloon e SportBack a partir de 2003 :
- 1.6L 102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi150cv

100% aço inoxidável, diâmetro 54 mm, 2 tubos de escape redondos duplos de 80 mm
Equipado com AC50237, é necessário modificar o para-choques

Silenciador de escape do tipo original para Bmw 5 Series: Bmw 5 Series E34: - 524td 115hp fase 1 de 07/1987 a 08/1991 (código do motor M21D24) Não catalisado.
 Não catalisado! Não adequado para Bmw Série 5 E34 525 Tds.

SCART Tubo Y em aço inoxidável para Porsche Boxster 987:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

A forma deste tubo de ligação do silenciador optimiza o fluxo de gases de escape, que flui com menos tensão. Ideal para SCART Ultima Recital e silenciadores de válvulas e montagem do tubo de escape RS90876

Fornecido com kit de montagem

Silenciador em aço inoxidável com saídas de 4 x 70 mm.

Apenas para excursões com pára-choques traseiro normal:
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

ForBerline apenas com pára-choques traseiro standard :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Para berlina, coupé e cabriolet

Coletor 4 em 1 com silenciador Sport de saída lateral. Boa relação qualidade/preço.
Junta de vedação fornecida.
Conselho: aplicar tinta de alta temperatura antes da montagem.

Para Combi Bay Window,
08/1971 ->07/1979
Motores tipo 4 1700, 1800, 2000cc

Silencioso de escape Python CSP de elevado rendimento
Versão com tubos de 42 mm
Silencioso compacto de Inox 1.4301 polido
e coletor de Inox bruto 1.4307

Para Transporter T3/T25, 08/1982 ->08/1985
com motores Tipo WBW: 1900 cc (DF, DG, GW, EY)
arrefecidos por água.

CSP "Python" sistema de escape desportivo de alto rendimento
Versão com tubos de 42 mm
Silenciador compacto feito de aço inoxidável polido 1.4301
e 4 em 1 colector em aço inoxidável bruto 1.4307
- Não aprovado para utilização em estradas -

Para o transportador T25 tipo 4 2.0 (CU, HP) motor refrigerado a ar

Para Audi A3 8P Sedan e SportBack de 2003 :
- 1.6L 102hp / Fsi 115hp
- 1.9L Tdi 105hp / 2.0L Tdi 140hp
- 2.0L FSi 150hp

100% aço inoxidável, diâmetro 54 mm

Para Audi A3 8P Sedan e SportBack de 2003 :
- 1,6L 102hp / Fsi 115hp
- 1.9L Tdi 105hp / 2.0L Tdi 140hp
- 2,0L FSi 150hp

100% aço inoxidável, diâmetro 54mm com saída oval 145x95 mm
Montagem com AC50234

Para Audi A3 8P Berlina de 2003 :
- 1.6L102cv / Fsi 115cv
- 1.9L Tdi 105cv / 2.0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% aço inoxidável, diâmetro 54 mm com 2 tubos de escape redondos de 80 mm
Equipado com AC50234