Ölpumpe

Pompe a huile pour VOLKSWAGEN Transporter T6 :
- 2.0 TFSI 150cv (CJKB)
- 2.0 TFSi 204cv (CJKA)

Paire de joints pour pompe à huile avec goujons en 6 mm
Plus besoin d'acheter une pochette de joints moteur complet pour remplacer les joints de pompe à huile.
Vendus à la paire.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Kit "Booster" clapet et ressort de pression d'huile plus dur. Permet d'augmenter le niveau de pression d'huile dans un vieux moteur.

Pour VW Combi split Brésilien avec simple circuit d'huile de 1957 à 1975.
(1 seul bouchon sous le bloc).

Kit "Booster" clapets et ressorts de pression d'huile plus durs. Permet d'augmenter le niveau de pression d'huile dans un vieux moteur ou pour une préparation sur moteur neuf.

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975 avec double circuit d'huile.
(2 bouchons sous le bloc).

Plaque de pompe à huile en Aluminium avec départ pour Full Flow
Pour Coccinelle & Combi avec moteur Type 1

Le Full Flow via un filtre à huile extérieur permet une filtration efficace à 100% de l'huile moteur.

Kit pompe à huile VAICO pour Audi A3 II
Pour Audi A3 2 (8P) :- 1.6 TDI 90cv (CAYB)- 1.6 TDI 105cv (CAYC)
Kit complet avec pompe à huile, vis, courroie et jointQualité origine VAICO

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 911 type 964 de 1990 à 1994 :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994
2 quantités nécessaires par véhicule

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
2 quantités nécessaires par véhicule

Kit pompe à huile VAICO pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 :- 1.6 TDI 90cv (CAYB) - 1.6 TDI 105cv (CAYC)- 2.0 TDI 110cv (CLCA)- 2.0 TDI 136cv (CFHB)- 2.0 TDI 140cv (CFHC)
Kit complet avec pompe à huile, vis, courroie et jointQualité origine VAICO

Joint sur pompe à huile pour Porsche 911 type 996 Turbo, GT2 et GT3 de 2000 à 2005 : & GT- 996 3.6 Turbo de 2001 à 2005- 996 3.6 Turbo S de 2005
- 996 3.6 GT2 de 2001 à 2004- 996 3.6 GT2 de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 de 2000 à 2001- 996 phase 2 3.6 GT3 de 2004 à 2005- 996 phase 2 3.6 GT3 RS de 2004
1 quantité nécessaire par véhiculeélément numéro 3 sur le schéma

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 914/6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
2 quantités nécessaires par véhicule

Chaine de pompe à huile FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) : - 1.2 TSI 90cv (CBZC)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)
Profitez du remplacement du kit chaîne de distribution pour remplacer également la chaîne de pompe à huile.
Chaîne fermée 70 maillonsQualité Origine FEBI BILSTEIN

Chaine de pompe à huile FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 : - 1.2 TSI 86cv (CBZA)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)
Profitez du remplacement du kit chaîne de distribution pour remplacer également la chaîne de pompe à huile.
Chaîne fermée 70 maillonsQualité Origine FEBI BILSTEIN

Chaine de pompe à huile FEBI BILSTEIN pour Audi A3 8P
Pour Audi A3 8P : - 1.2 TSI 105cv (CBZB)
Profitez du remplacement du kit chaîne de distribution pour remplacer également la chaîne de pompe à huile.
Chaîne fermée 70 maillonsQualité Origine FEBI BILSTEIN

Chaine de pompe à huile FEBI BILSTEIN pour SEAT Ibiza 4
Pour SEAT Ibiza IV (6J) : - 1.2 TSI 86cv (CBZA)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)
Profitez du remplacement du kit chaîne de distribution pour remplacer également la chaîne de pompe à huile.
Chaîne fermée 70 maillonsQualité Origine FEBI BILSTEIN

Kit pompe à huile VAICO pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) :- 1.6 TDI 75cv (CAYA) - 1.6 TDI 90cv (CAYB) - 1.6 TDI 105cv (CAYC)
Kit complet avec pompe à huile, vis, courroie et jointQualité origine VAICO

Pompe à huile RIDEX pour Audi A3 (8P)
PourAudi A3 (8P) :- 2.0 TDI 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BKD)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Pompe complète avec pignon

Pompe à huile RIDEX pour SEAT Altea (5P)
Pour SEAT Altea (5P) :- 2.0 TDI 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BKD)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Pompe complète avec pignon

Joint de pompe à huile pour Mazda MX5 NA 1,6L 115CH

Joint Torique de pompe à huile pour MX5 NA 1,6L 90CH et 1,8L et toutes NB NBFL