Ölpumpe

Pompe à huile pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E28 :
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)- 525e 6cyl 2.7L 125cv du 11/1982 au 12/1987 (code moteur M20B27)- 524d 6cyl 84cv du 05/1986 au 12/1987 (code moteur M21D24)- 524td 6cyl 115cv du 10/1982 au 12/1987 (code moteur M21D24T)
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres essence code moteur m30.

Pompe à huile type 1 origine:
- Pignons: 21mm
- Gougeons: 8mm
- Arbre à cames: 3 rivets

Pour Coccinelle et Combi avec moteur Type 1, 08/1967 -> 07/1971

Pompe à huile type origine :
- Gougeons : 8 mm
- Arbre à cames : 4 rivets

Pour VW Coccinelle & Combi moteur type 1 et Transporter 1.9 / 2.1 depuis 08/1971.

Pompe à huile gros débit :
- Pignons : 26 mm
- Gougeons : 6 mm
- Arbre à cames : 3 rivets

30% de débit en plus que l'origine, idéal pour moteur préparé. Compatible avec tous les arbres à cames perfo type Engle, Webcam
Livré sans couvercle de pompe.

Pour Coccinelle & Combi, 12/1953 ->07/1967

Pompe à huile gros débit qualité SCHADEK :
- Pignons : 26 mm
- Gougeons : 8 mm
- Arbre à cames : 3 rivets

Débit supérieur à l'origine, idéal pour moteur préparé. Compatible avec tous les arbres à cames perfo type Engle, Webcam
Livré sans couvercle de pompe.

Pour Coccinelle & Combi, 12/1953 ->07/1967

Pompe à huile type 1 origine moteur pied moulé 25 et 30 cv
- Gougeons 8 mm
- Pignons : 21
- Arbre à cames 3 rivets

Pour VW Coccinelle & Combi (12/1953-07/1967) avec moteur pied moulé

Pompe à huile gros débit top qualité MELLING :
- Pignons : 30 mm
- Gougeons : 8 mm
- Arbre à cames : 3 rivets

Débit supérieur à l'origine, idéal pour moteur préparé. Compatible avec tous les arbres à cames perfo type Engle, Webcam, L&G ...
Livrée complète avec les joints et le couvercle.

Pour VW Coccinelle & Combi avec moteur Type 1
Années : 08/1967 ->07/1971

Arbre intermédiaire pour moteurs Volkswagen 1800 16s
Pour moteurs de code :
- KR et PL
- ADR, APT, AFY et ARG

Cet arbre intermédiaire d'origine Volkswagen Classic Parts commande l'entrainement de la pompe à huile.

Pompe à huile gros débit qualité SCHADEK :
- Pignons : 30 mm
- Gougeons : 8 mm
- Arbre à cames : 4 rivets

Débit supérieur à l'origine, idéal pour moteur préparé. Livré sans couvercle de pompe.

Pour VW Coccinelle & Combi moteur type 1 et Transporter 1.6 / 1.9 / 2.1.

Pompe à huile gros débit prévue pour cartouche filtrante (non inclue) :
- Pignons : 30 mm
- Goujons : 8 mm
- Arbre à cames : 4 rivets

30% de débit en plus que l'origine, idéal pour moteur préparé. Attention : l'encombrement du filtre ne permet pas le montage avec un silencieux d'échappement d'origine. Ne convient pas pour Combi équipé d'une barre-support moteur !

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia
Moteur Type 1, depuis 08/1971->

Pompe à huile CB PERFORMANCE Maxi 3 avec entrée et sortie :
- Gougeons : 8 mm
- Arbre à cames : 3 rivets
Permet de raccorder un circuit d'huile extérieur avec radiateur supplémentaire et filtre à huile.
Compatible avec tous les arbres à cames performances.
Livrée sans raccords (Réf. VC50203).

Pour Coccinelle & Combi avec moteur Type 1, 08/1967 ->07/1971

Pompe à huile CB PERFORMANCE Maxi 3 avec entrée et sortie :
- Gougeons : 8 mm
- Arbre à cames : 4 rivets
Permet de raccorder un circuit d'huile extérieur avec radiateur supplémentaire et filtre à huile.
Livrée sans raccords (Réf. VC50203).

Pour Coccinelle & Combi, avec moteur Type 1 depuis 08/1971->

Arbre de transmission inférieur de pompe à huile pour Porsche 356 B et C de 1960 à 1965 :
- 356 B de 1960 à 1963- 356 C de 1964 à 1965
Attention, ne convient qu'avec les véhicules ayant un compte-tours mécanique.

Tuyau d'aspiration d'huile TOPRAN pour Audi A3 (8L)
Pour Audi A3 (8L) :- 1.6 101cv (AVU, BFQ)- 1.6 102cv (AEH, AKL, APF)- 1.8 125cv ( AGN, APG)- 1.8 T 150cv (AGU, AQA, ARZ, AUM)- 1.8 T 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)- 1.9 TDI 90cv (AGR, ALH)- 1.9 TDI 100cv (ATD, AXR)- 1.9 TDI 110cv (AHF, ASV)- 1.9 TDI 130cv (ASZ)- S3 1.8T 210cv (AMK, APY)- S3 1.8T 224cv (BAM)
Y compris modèles Quattro. Cette crépine de pompe à huile est livrée avec joint et visserie

Pompe à huile RIDEX pour Volkswagen Golf 5
Pour VW Golf 5 :- 2.0 TDI 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BKD)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Pompe complète avec pignon

Pompe à huile RIDEX pour SEAT Leon 2
Pour SEAT Leon 2 (1P) :- 2.0 TDI 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BKD)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Pompe complète avec pignon

Pompe à huile sur moteur Type 1 industriel IML 50-91
Référence Volkswagen 126 115 103 BA n'utiliser qu'en remplacement de cette référence
Pièce d'origine Volkswagen

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 911 type G de 1974 à 1989 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989
2 quantités nécessaires par véhicule

Cette pompe à huile pour 2CV et dérivés à moteur 602cc (11/1970-07/1990) - 10.5mm a été conçue pour la compétition.
Fidèle à l'origine, cette pompe à huile pour 2CV à carter en Aluminium a bénéficié d'une conception moderne et offre un débit supérieur à la pompe d'origine
Modèles compatibles :
- 2CV 6 type AZ KA/A2: 02/1970 à 07/1990- 2CV AKS type AK-AK: 11/1970 à 03/1978- DYANE 6 type AYA3/AYB/AY-CB: 11/1970 à 08/1983- Acadiane type AY-CD: 03/1978 à 03/1987- Méhari série1 type AY-CA: 11/1970 à 09/1977- Méhari série2 type AY-CA: 09/1977 à 07/1987- Méhari Azur type AY-CA: 07/1985 à 07/1987- Méhari 4X4 type AY-CE: 06/1979 à 06/1983- AMI 8 Berline type AM3/AM-JA: 11/1970 à 06/1978- AMI 8 Break type AM-JB:1 11/1970 à 03/1979

Cette pompe à huile pour Renault 4 (01/1978-12/1993) - Cléon est une reproduction de qualité.

Cette pompe à huile pour Renault 4L à moteur Cléon est fidèles à l'origine. Elle est compatible avec les moteurs type 688, C1C et C1E

Modèles compatibles:
- R4 GTL type R1128 :  01/1978 à 12/1993
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1993
- R4 Fourgonnette surélevée type R2108 : 10/1972 à 07/1975
- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 05/1975 à 11/1985
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1978 à 11/1985
- R4 Fourgonnette longue vitrée R2430 :  05/1975 à 07/1978
- R4 F4 type R210B : 09/1981 à 05/1990
- R4 F4 break type 239B :  09/1981 à 05/1990