Cilindro Maestro de freno

Cilindro maestro FTE 23,81mm montado con servo freno. Calidad de origen marca FTE. Modelo con 2 contactos de luz de freno de 3 polos.

Para VW Transporter T25 / T3, 05/1979 -> 07/1992
Châssis o bastidor: N° 24-A-000 001 -> 24-N-015 000.
Incluida la versión Syncro (4x4).

Cilindro maestro de freno para modelos sin ABS.
Diámetro: 23,8 mm
Códigos frenado: 1LE, 1LP

Para VW Transporter T4, 05/1995 ->06/2003
incluido versión Syncro (4 x 4)
desde el bastidor N° 70-S-127 806->

Cilindro maestro CUP CSP
Diámetro 20,64 mm
Indispensable para un paso en frenado con discos.

Para PORSCHE 356

LPR 19.05mm -Cilindro maestro de freno de 1 salida para Fiat 600 (1955-1969)
Características :1 salida en M12x1.5mm
Se vende por unidad
Para los modelos indicados a continuación:- Fiat 600 1ª serie de 03/1955 a 02/1957- Fiat 600 D de 09/1960 a 12/1969
Por favor, compruebe la compatibilidad con su antigua pieza antes de realizar el pedido.

Este cilindro principal de una jarra para AMI 6 (12/1963-02/1969) - 20,6mm es una reproducción de calidad.

Este cilindro principal para AMI 6 se montó durante un periodo de tiempo muy corto en los primeros 2CV4, algunas furgonetas, los primeros Dyanes y Meharis y algunos AMI6.

La conexión a los frenos delanteros se sigue realizando mediante un tubo flexible en M12

Compruebe la compatibilidad midiendo el diámetro del pistón y las roscas de su cilindro maestro original.

Modelos compatibles:

- AMI 6 Sedan tipo AM/AM2: 12/1963 a 03/1969
- AMI 6 Break tipo AMB/AMB2: 10/1964 a 09/1969

¡Precaución!!! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar gravemente su sistema de frenos.

Este cilindro principal de una jarra para Mehari (06/1969-01/1972) - 20,6mm es una reproducción de calidad.

Este cilindro principal Mehari fue montado durante un período muy corto de tiempo en los primeros 2CV4, algunas furgonetas, los primeros Dyanes y Meharis y algunos AMI6 y AMI8.

La conexión a los frenos delanteros se sigue realizando mediante un tubo flexible en M12

Compruebe la compatibilidad midiendo el diámetro del pistón y las roscas de su cilindro maestro original.

Modelos compatibles:

- Mehari serie1 tipo AY-CA: 06/1969 a 01/1972

¡Atención!!! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido LHM es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Este cilindro maestro de tarro simple Mehari (01/1972-07/1976) - 20,6mm es de calidad original.

Este cilindro maestro de tarro simple para Mehari de la marca STOP es un ajuste original. Para vehículos con líquido DOT4 y llave 8; es compatible con las berlinas 2CV y derivados con frenos delanteros de tambor y tarro simple.

Modelos compatibles:
- Mehari AZ-CA : 01/1972 a 07/1976

¡Atención!!! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido LHM es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, el uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Cilindro maestro CSP para PORSCHE 356 con discos
Diámetro 19,05 mm
Indispensable para un paso en frenado con discos.

Cilindro maestro MEYLE para Porsche 911 tipo 996 Carrera sin Porsche Stability Management (PSM - opción M476 ) :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005

Maletín de montaje completo CSP para cilindro maestro CSP gran diámetro.
Incluye el tubo rígido de freno, la platina separadora, el fuelle, los racores y fijaciones

Para VW Escarabajo 1302 y 1303
Años: ->07/1974

Este cilindro principal de una jarra para Dyane (02/1969-06/1970) - 20,6mm es una reproducción de calidad.

Este cilindro principal del 2CV 4 se montó durante un periodo muy corto en los primeros 2CV4, algunas furgonetas, los primeros Dyanes y Meharis y algunos AMI6 y AMI8.

La conexión a los frenos delanteros se sigue realizando mediante un tubo flexible en M12

Compruebe la compatibilidad midiendo el diámetro del pistón y las roscas de su cilindro maestro original.

Modelos compatibles:

- DYANE 4 tipo AYA2: 02/1969 a 06/1970
- DYANE 6 tipo AYA3/AYB: 02/1969 a 06/1970

¡Precaución!!! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar gravemente su sistema de frenos.

Este cilindro maestro de tarro simple para Dyane (06/1970-07/1976) - 20,6mm es de calidad de equipo original.

Este cilindro maestro de tarro simple para Dyane de STOP es un ajuste original. Para vehículo con fluido DOT4 y llave 8; es compatible con Dyane con frenos delanteros de tambor y de tarro simple.

Modelos compatibles:
- Dyane 4 AYA2 : 06/1970 a 07/1976
- Dyane 6 AYA3 : 06/1970 a 07/1976

¡Atención!!! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Este cilindro principal para 2CV Fourgonnette AKB (02/1969-06/1970) - 20,6mm es una reproducción de calidad.

Este cilindro principal para 2CV Fourgonnette fue montado durante un período muy corto en los primeros 2CV4, algunas furgonetas, los primeros Dyanes y Meharis y algunos AMI6 y AMI8.

La conexión a los frenos delanteros se sigue realizando mediante un tubo flexible en M12

Compruebe la compatibilidad midiendo el diámetro del pistón y las roscas de su cilindro maestro original.

Modelos compatibles:

- 2CV AK 350 tipo AK B: 02/1969 a 07/1970

¡Atención! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.

Este cilindro principal de una jarra para 2cv 4 (02/1970-06/1970) - 20,6mm es una reproducción de calidad.

Este cilindro principal para 2CV 4 se montó durante un periodo muy corto en los primeros 2CV4, algunas furgonetas, los primeros Dyanes y Meharis y algunos AMI6 y AMI8.

La conexión a los frenos delanteros se sigue realizando mediante un tubo flexible en M12

Compruebe la compatibilidad midiendo el diámetro del pistón y las roscas de su cilindro maestro original.

Modelos compatibles:

- 2CV 4 tipo AZ KB/A2: 02/1970 a 06/1970

¡Atención! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenos.

Cilindro maestro tándem,

Para Octavia (1Z) :
- Todos los modelos con volante a la izquierda
(excepto modelos con equipamiento RS)

Para Golf 5 Berlina:
- 1.4 16V 75 cv (BCA)
- 1.4 16v 80 cv(BUD)
- 1.4 FSi 90 cv (BKG, BLN)
- 1.4 TSi 122 cv (CAXA)
- 1.6 102 cv (BGU, BSE, BSF, CCSA)
- 1.6 FSi 115 cv (BAG, BLF)
- 1.6 FSi 116 cv (BLP)
- 1.9 TDi 90 cv (BRU, BXF, BXJ)
- 1.9 TDi 105 cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 SDi 75 cv (BDK)
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140 cv(BKD, BMM
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)
- 2.0 FSi 136 cv (AXW, BVX, BVY, BVZ
- 3.2 V6 250 cv (BUB)

Para Golf 5 Variant con número PR 1AS
- 1.4 TSi 122 cv (CAXA)
- 1.4 TSi 140 cv (BMY)
- 1.4 TSi 170 cv (BLG)
- 1.6 102 cv (BSE, BSF, CCSA)

Este cilindro maestro de freno tándem para Renault 4 (07/1982-12/1992) - 19,05mm es fiel al original.

Este cilindro maestro tándem para R4 con cuatro salidas fue un modelo de transición hasta la aparición del cilindro maestro doble con tres salidas.

Integra sensor y tornillo de purga.

Modelos compatibles:

- R4 GTL tipo R1128: 07/1982 a 07/1983 hasta el nº 461100
- R4 Savane tipo R112C: 09/1986 a 12/1992

- R4 Extended Van F6 tipo R2370: 07/1982 a 07/1983
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1982 a 07/1983
- R4 F4 tipo R210B: 07/1982 a 07/1983
- R4 F4 estate tipo 239B: 07/1982 a 07/1983

Para E46 Coupé:
- 316 Ci, 318 Ci, 320 Ci, 323 Ci, 325 Ci, 328 Ci

Para E46 Berlina:
- 316 i 1.6 y 1.9, 318 i, 320 i, 323 i, 325 i, 328 i
- 320 d

Para E46 Touring:
- 318 i, 320 i, 325 i, 328 i
- 320 d

Para E46 Compact:
- 316 ti y 325 ti

Para E46 Cabriolet:
- 320 Ci, 323 Ci y 325 Ci

Este cilindro maestro de freno de doble circuito para Renault 4 (10/1976-07/1982) - 20,64mm es fiel al original.

Este cilindro maestro para R4 con pistón de 20,6mm es de doble circuito. Tiene 3 salidas e incorpora una válvula. Se utilizó como modelo de transición antes de la llegada de los frenos de disco en 1982 en los R4 con motores Cléon.

Modelos compatibles:

- R4 GTL tipo R1128 : 10/1977 a 07/1982

- R4 F6 furgoneta extendida tipo R2370 : 10/1976 a 06/1982
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 a 06/1982
- R4 Furgoneta de cristal largo R2430 : 10/1976 a 06/1982

- R4 Furgoneta de cristal largo

Para A3 (8P) incluido el Sportback:
- 1.4 TFSi 125 CV (CAXC)
- 1.6 FSi 115 CV (BAG, BLP)
- 1.8 TFSi 160 CV (BYT, BZB)
- 2.0 TDi 136 CV (AZV)
- 2.0 TDi 140 CV (BMM, CBAB)
- 2.0 FSi 136 CV (AXW/BLX/BLY/BMB/BLR/BVY/BVZ)
- 2.0 TFSi 200 CV (AXX, CAWB)
- 3.2 V6 250 CV (BDB, BMJ, BUB)
- S3 Quattro 256 CV (BZC)