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34,90 € C/IVA
Cilindro maestro de freno de salida única para Citroën Traction 7, 11 y 15 CV.
Sustituya su cilindro maestro original por este modelo de salida única, fiel a la configuración original, para un frenado seguro y eficaz.
Compatible con todos los modelos Citroën Traction.
Leer la descripción completa
ref: TC40017
5,0
Solo 1 en depósito
49,90 € C/IVA
Este cilindro maestro de doble jarra para 2CV Van (07/1976-08/1978) - 20,6mm es una reproducción de calidad.
Este cilindro maestro de freno de doble jarra para 2CV con líquido de frenos DOT4 y llave de 8 es compatible con las berlinas 2CV y derivados con frenos delanteros de tambor y doble jarra.
Modelos compatibles:
- 2CV AZU desde 07/1976
- 2CV AKB AKS400 desde 07/1976 hasta 08/1978
¡Atención! Su vehículo puede haber sido modificado, compruebe el diámetro del cilindro de la rueda y la llave necesaria para apretar los extremos de los latiguillos de freno.
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.
El líquido de frenos es muy corrosivo para las piezas no destinadas a su uso, El uso de un líquido de frenos incorrecto podría dañar seriamente su sistema de frenado.
Leer la descripción completa
ref: CV42142
Solo 5 en depósito
79,90 € C/IVA
Cilindro maestro de freno Metelli 23.81mm para Mercedes Clase C W202
Diámetro: 23.81mmNúmero de conexiones: 4Conexiones roscadas: M12 x 1
Recuerde comprobar su antigua pieza para asegurar la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Asignaciones :Berlina :- C 180 1.8 (202.018), Año de construcción 11.1994 - 05.2000, 1799 ccm, 121 CV- C 180 1.8 (202.018), Año de construcción 03.1993 - 05.2000, 1799 ccm, 122 CV- C 200 2.0 (202.020), Año de construcción 01.1994 - 05.2000, 1998 ccm, 136 CV- C 200 CDI 2.2 (202.134), Año de construcción 03.1998 - 05.2000, 2151 ccm, 102 CV- C 220 CDI 2.2 (202.133), Año de construcción 09.1997 - 05.2000, 2151 ccm, 125 CV- C 230 2.3 (202.023), Año de fabricación 06.1996 - 06.1997, 2295 ccm, 150 CV- C 250 2.5 Turbo diesel (202.128), Año de fabricación 10.1995 - 05.2000, 2497 ccm, 150 CV
Familiar :- C 180 1.8 (202.078), Año de fabricación 06.1996 - 09.2000, 1799 ccm, 122 CV- C 200 2.0 (202.080), Año de fabricación 06.1996 - 03.2001, 1998 ccm, 136 CV- C 200 CDI 2.2 (202.194), Año de construcción 03.1998 - 03.2001, 2151 ccm, 102 CV- C 220 CDI 2.2 (202.193), Año de construcción 09.1997 - 03.2001, 2151 ccm, 125 CV- C 230 2.3 (202.083), Año de fabricación 06.1996 - 06.1998, 2295 ccm, 150 CV- C 250 2.5 Turbo diesel (202.188), Año de fabricación 06.1996 - 03.2001, 2497 ccm, 150 CV
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ref: NO0594
Solo 1 en depósito
33,90 € C/IVA
Para Audi 80 tipo 89, 8A sin sistema ABS
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ref: AH25000
4,6
Solo 3 en depósito
39,90 € C/IVA
Para Audi 100 Berlina y Avant sin ABS:
- 2.0 100 CV (AAE)
- 2.0 G 115 CV (AAD/ABK)
- 2.0 G 140 CV (ACE)
- 2.3 G 134 CV (AAR)
- 2.4 D 82 CV (AAS) desde 05/91 ->
- 2.5 TDi 115 CV (ABP) desde 05/91 ->
- 2.6 150 CV (ABC)
- 2.8 G 174 CV (AAH)
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ref: AH25002
5,0
Solo 2 en depósito
268,90 € C/IVA
Cilindro maestro de freno ATE para Porsche Boxster 987 equipado con frenos de acero :
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.21) de 2010 a 2012
Leer la descripción completa
ref: RS90856
Solo 1 en depósito
268,90 € C/IVA
Cilindro maestro de freno ATE para Porsche Cayman 987 equipado con frenos de acero :
- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 a 2012
Leer la descripción completa
ref: RS90857
Solo 1 en depósito
50,90 € C/IVA
Este cilindro maestro de freno LPR de doble circuito y 3 salidas para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - intermedio es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 fue montado en la mayoría de los modelos entre el número de chasis 2058001 y 3597842 en 504 berlinas, familiares, coupés o descapotables con montaje Bendix, pero compruebe la compatibilidad asegurándose de que es un doble circuito.
Modelos compatibles :504 Berlina- PEUGEOT 504; 10cv carburador, motor Tipo XFM1796cc 82cv, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 "inyección" ; inyección 10cv, motor tipo XMKF6, 1796ccn 97cv, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 L ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 a 09/1979
504 Coupés y Cabriolets :- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 136cv , de 09/1974 a 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 104cv , de 09/1974 a 09/1977- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "coupé" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1979 a 09/1981- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; inyección 11cv , motor V6 PRV, 2664cc 144cv , de 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 a 07/1983- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1981 a 07/1983
504 familiar- PEUGEOT 504 "estate" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "estate" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "familialle" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 D "familialle" ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI "station wagon" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GLD "comercial" fase II ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GL "estate" fase II ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "estate" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "estate" fase II ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; inyección 11cv , motor tipo XN2, 1971cc 104cv , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1972 a 09/1977- PEUGEOT 504 GRD "familialle" fase II ; Diesel 9cv , motor 2304cc 70cv , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 SR "estate" ; carburador 10cv , motor 1796cc 79cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GR "estate" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburador 11cv , motor tipo XN1, 1971cc 93cv , de 09/1979 a 07/198- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; Diesel 8cv , motor 2112cc 65cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9cv , motor 2304cc 70cv , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 GRD "familiar" ; Diesel 9cv , motor 2304cc 70cv , de 09/1980 a 07/1983
- PEUGEOT 504 D "pick-up" ; Diesel 7cv , motor 1948cc 49cv , de 09/1979 a 09/1987
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ref: PE30050
En stock
40,90 € C/IVA
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 Berline (03/1971-07-1975)- 19.05mm es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 es de un solo circuito. Es específico para las berlinas de primera generación producidas hasta julio de 1975. Le permite reemplazar su viejo y cansado cilindro maestro con una nueva pieza que es perfectamente fiel al original.
Modelos compatibles:- PEUGEOT_504 L fase II
Leer la descripción completa
ref: PE30017
Solo 1 en depósito
44,90 € C/IVA
Jp Group cilindro maestro de freno para Mercedes-Benz 190:
Mercedes Benz W201 :
- 2.0 201.022 de 10.1982 a 10.1984, 1996 ccm 90 cv- 2.0 201.023 de 01.1986 hasta 05.1990, 1996 ccm 102 cv- 2.0 201.023 de 08.1983 hasta 05.1990, 1996 ccm 105 cv- 2.3 de 09.1987 hasta 09.1988, 2299 ccm 132 cv- E 2.3 de 10.1982 hasta 09.1988, 2299 ccm 136 cv- D 2.0 201.122 de 08.1983 hasta 08.1989, 1997 ccm 72 cv- D 2.0 201.122 del 8.1989 al 8.1993, 1997 cm³ 75 CV- D 2.5 201.126 de 04.1985 hasta 08.1993, 2497 ccm 90 cv- D 2.5 201.126 de 08.1989 hasta 08.1993, 2497 ccm 94 CV- E 1.8 201.018 del 04.1990 al 08.1993, 1797 ccm 109 CV- E 2.0 de 01.1985 a 08.1993, 1996 ccm 118 CV- E 2.0 de 10.1982 hasta 06.1993, 1996 ccm 126 CV- E 2.0 201.024 de 02.1985 hasta 12.1986, 1996 ccm 113 cv- E 2.0 201.024 de 02.1985 hasta 12.1986, 1996 cm³ 116 CV- E 2.0 201.024 de 10.1982 hasta 06.1993, 1996 ccm 122 CV- E 2.3 de 09.1986 hasta 08.1991, 2298 ccm 132 cv- E 2.3 201.028 desde 10.1986 hasta 08.1993, 2298 ccm 136 CV- Turbo-D 2.5 201.128 desde 02.1988 hasta 08.1993, 2497 ccm 122 CV- Turbo-D 2.5 201.128 de 02.1988 hasta 08.1993, 2497 ccm 126 cv
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ref: MB85601
5,0
Solo 1 en depósito
54,90 € C/IVA
Este cilindro maestro de freno de doble circuito para Renault 4 (09/1980-12/1993)- 19,05mm es de 3 salidas.
Este cilindro maestro de dos circuitos para R4 tiene un pistón de 19,05mm y roscas M10 para las mangueras.
Modelos compatibles:
- R4 GTL tipo R1128 : del n° 212751 al n° 378298
- R4 GTL tipo R1128 : 07/1983 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1993
- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 Estate tipo 239B : 09/1981 a 05/1990
- R4 Furgón extendido F6 tipo R2370 : 07/1983 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1983 a 11/1985
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ref: RT60092
4,8
En stock
49,90 € C/IVA
Este cilindro maestro de freno de circuito único para Renault 4 (10/1961- 09/1976) - 22mm es fiel al original.
Este cilindro maestro para R4 es de circuito único y pistón de 22mm. Se instaló en los primeros modelos de pequeña cilindrada hasta la aparición del doble circuito en la cosecha de 1977.
Modelos compatibles:
- R4 tipo R1120: 10/1961 a 09/1971
- R4 super tipo R1122: 03/1962 a 09/1962
- R4 tipo R1123: 12/1963 a #1109666 en 1972
- R4 super tipo R1124: 09/1962 a 12/1963
- R4 Export/L/TL tipo R1126: 09/1971 a 10/1976
- R4 4CV furgón R2102: 10/1961 a 03/1966
- R4 4CV furgón tipo R2104: 02/1965 a 03/1966
- R4 4CV furgón R2105: 03/1966 a 09/1971
- R4 5CV furgón tipo R2106: 03/1966 a 10/1976
- R4 4CV F4 furgón tipo R2109: 09/1971 a 10/1976
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ref: RT60096
4,0
Solo 3 en depósito
289,90 € C/IVA
Maître-cylindre à simple circuit
Qualité d'origine ATE
Pour VW Type 3 tous modèles
Années : jusque ->07/1966
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ref: T3H25100
4,0
Solo 1 en depósito
343,90 € C/IVA
Maître-cylindre à double circuit
Modèle conforme à l'origine
Qualité d'origine ATE
Pour VW Type 3 tous modèles
Années : depuis 08/1966->
Châssis : depuis N° 317 000 001->
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ref: T3H25200
5,0
Solo 1 en depósito
105,90 € C/IVA
Este cilindro maestro de freno de doble circuito LPR para Peugeot 504 Break y Pick-up (09/1979-07/1981) - 25.4mm es una reproducción de excelente calidad.
Este cilindro maestro de freno LPR para Peugeot 504 Break y Pick-up es específico para las cosechas 79 a 81 con un sistema de frenado de doble circuito. Le permite reemplazar su viejo cilindro maestro cansado con una nueva pieza que es perfectamente fiel al original.
Este cilindro maestro procede del Peugeot 404, y se montaba en la generación 1964 a 1968 con el sistema de frenado de doble circuito termoestable, así como en la última generación de furgonetas U10.
Modelos compatibles:- PEUGEOT_504 D pick-up
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ref: PE30011
5,0
Solo 2 en depósito
6,90 € C/IVA
Para cilindro maestro de circuito simple
Diámetro: 8 mm
Ángulo: 105°
Para VW Escarabajo, 08/1966 ->07/1969
Chasis N° 117 000001 ->119 1200 000.
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ref: VH25181
4,6
En stock
205,90 € C/IVA
Selección MECATECHNIC cilindro maestro de freno diámetro 20,64 mm para BMW Serie 02 E10 Berlina, Touring, Cabriolet y Cabriolet Baur Targa:
Berlina :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 03/1966 a 03/1971 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M116)
- 1602 85 CV fase 2 de 09/1973 a 10/1975 (código de motor M116)
- 1600ti 105 CV fase 1 de 09/1967 a 12/1968 (código de motor M116)
- 1802 90 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código de motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 05/1975 (código motor M118)
- 1802A auto fase 2 90cv de 07/1974 a 09/1974 (código motor M118)
- 2002 100 CV fase 1 de 01/1968 a 08/1973 (código de motor M05)
- 2002 100 CV fase 2 de 09/1973 a 11/1975 (código de motor M05)
- 2002A auto 100 CV fase 1 de 01/1969 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002A auto 100cv fase 2 de 09/1973 a 06/1975 (código motor M05)
Touring :
- 1602 85 CV fase 1 de 04/1971 a 09/1972 (código motor M116)
- 1800 90 CV fase 1 de 09/1971 a 08/1973 (código motor M118)
- 1802 90 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M118)
- 2000 100 CV fase 1 de 04/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2000A auto 100cv fase 1 de 05/1971 a 09/1972 (código motor M05)
- 2002 100 CV fase 2 de 09/1973 a 04/1974 (código motor M05)
Cabriolet :
- 1600-2 85 CV fase 1 de 01/1968 a 06/1971 (código de motor M116)
- 2002 100 CV fase 1 del 01/1971 al 06/1971 (código motor M05)
Cabriolet Baur Targa :
- 2002 100 CV fase 1 de 06/1971 a 08/1973 (código motor M05)
- 2002 100 CV fase 2 de 09/1973 a 12/1975 (código de motor M05)
El depósito de expansión del líquido de frenos no se suministra.
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ref: BH25001
5,0
En stock
29,90 € C/IVA
Adecuado para:
- A3
- TT hasta el bastidor ->8N-2-014 300
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ref: AH25300
Solo 1 en depósito
78,90 € C/IVA
Cilindro principal de freno para vehículos con control electrónico de trayectoria "ESP"
Para TT (8N):
- Todos los modelos en 23,81 mm
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ref: AH25301
Solo 1 en depósito
37,90 € C/IVA
Ridex cilindro de freno maestro para Bmw z1 :
Bmw z1 E30 Roadster :
- 2.5i 6cyl 170hp de 07/1988 a 06/1991 (código de motor m20b25)
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ref: BH32011
Solo 2 en depósito
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