Bomba de combustible, bomba de gasolina

Bomba de combustible eléctrica para Bmw Serie 6:
Bmw Serie 6 E24 :
- 633 csi 200cv de 10/1975 a 09/1977 (código de motor m30)

La bomba de combustible está en el corazón del sistema de combustible Digifantpara el motor de su Volkswagen Golf 2 o Jetta 2:

- 1.3L 54hp Digijet (código motor NZ)
- 1.8L 90hp Monojet (código de motor RP)
- 1.8L 98hp (código motor 1P)
- 1.8L 8s 105cv - 107cv Digifant (códigos de motor RV, PF)
- 1.8L GTi 8s 112cv Digifant (código motor PB)
- 1.8L G60 160cv (PG, 1H) hasta 1990, hasta chasis ->1G-LW-400000 o ->1G-LB-125000

Alojada en una carcasa de plástico (carcasa de plástico negra), esta bomba de combustible situada debajo de la carrocería suministra la presión de combustible necesaria al raíl deinyección.
A su vez, es alimentada por una bomba de refuerzo situada en el depósito de combustible.

Si su coche pierde potencia, si el motor se para o le cuesta arrancar, la causa puede ser un fallo en el suministro de combustible. El estado del sistema de combustible puede diagnosticarse de diferentes maneras, ya sea midiendo la presión del sistema con un manómetro o midiendo la cantidad de combustible que sale del sistema, todo ello con referencia a los datos del fabricante.

El recorrido del combustible entre el depósito y el motor es sencillo pero largo. Pasa por las bombas de combustible, el filtro, el regulador de presión, el raíl de inyección, los inyectores y las mangueras. Todos estos elementos pueden ser la causa de un problema de combustible, por lo que es una buena idea comprobarlo todo y sustituir cualquier pieza que pueda estar defectuosa.

Para Corrado:
- 1.8 G60 160cv (PG) ->90
hasta el bastidor N°->50-L-005 732

Bomba de combustible de tanque calibrado de 3.5bar con indicador de nivel y tamiz para BMW Serie 3 E36 hasta 02/1995:

Sedán:
- 316i 100cv de 12/1990 a 02/1994 (código de motor M40B16)
- 316i 102cv del 02/1993 al 02/1995 (código de motor M43B16)
- 318i 113cv de 12/1989 a 03/1994 (código de motor M40B18)
- 318i 116cv del 02/1993 al 02/1995 (código de motor M43B18)
- 318is 140cv del 05/1993 al 02/1995 (código de motor M42B18)
- 320i 150 CV del 01/1990 al 06/1992 (código de motor M50B20)
- 320i 150 CV de 07/1992 a 02/1995 (código de motor M50B20TU)
- 320i 150hp desde 12/1993 hasta 02/1995 (código de motor M52B20)
- 325i 192cv de 11/1989 a 06/1992 (código de motor M50B25)
- 325i 192cv del 07/1992 al 02/1995 (código de motor M50B25TU)
- 328i 193cv del 07/1994 al 02/1995 (código de motor M52B28)
- M3 3.0 286hp de 06/1994 a 02/1995 (código de motor S50B30)

Turismo:
- 320i 150cv del 05/1994 al 02/1995 (código de motor M52B20)
- 328i 193cv de 10/1994 a 02/1995 (código de motor M52B28)

Cortado :
- 316i 102cv del 03/1993 al 02/1995 (código de motor M43B16)
- 318is 140cv del 02/1991 al 02/1995 (código de motor M42B18)
- 320i 150hp del 02/1991 al 07/1992 (código de motor M50B20)
- 320i 150cv de 08/1992 a 02/1995 (código de motor M50B20TU)
- 320i 150 CV del 01/1994 al 02/1995 (código de motor M52B20)
- 325i 192cv del 10/1990 al 08/1992 (código de motor M50B25)
- 325i 192cv del 08/1992 al 02/1995 (código de motor M50B25TU)
- 328i 193cv del 07/1994 al 02/1995 (código de motor M52B28)
- M3 3.0 286hp de 03/1992 a 02/1995 (código de motor S50B30)
- M3 3.0 GT 295cv de 11/1994 a 02/1995 (código de motor S50B30)

Convertible:
- 318i 116cv de 11/1993 a 02/1995 (código de motor M43B18)
- 320i 150cv de 11/1992 a 02/1995 (código de motor M50B20TU)
- 320i 150cv del 05/1994 al 02/1995 (código de motor M52B20)
- 325i 192cv del 08/1992 al 02/1995 (código de motor M50B25TU)
- 328i 193cv del 07/1994 al 02/1995 (código de motor M52B28)
- M3 3.0 286hp desde 11/1993 hasta 02/1995 (código de motor S50B30)

PRECAUCIÓN: ¡No apto para la versión compacta!

Bomba de gasolina tipo original en motor Tipo 4 con carburador. Suministrada con una junta.

Para VW Transporter T25 / T3, Bus
Van, Joker, Caravelle, Multivan
Años: 05/1979 ->12/1982
Motor Tipo 4: 2000cc (CU)

Bomba de combustible original para motor con carburador de tipo 4. Se suministra con junta.
Diámetros: Entrada 8 mm / Salida 6 mm.

Para VW Combi Bay Window T2
Años : 08/1971 ->07/0979
Motores tipo 4 : 1700, 1800, 2000cc

Bomba de combustible en el bloque del motor para Porsche 914-4 1.8 con carburadores :

- 914-4 1.8 de 1974 a 1975 (Motor AN)

Se comercializa con la junta.

Bomba de combustible de bajos eléctrica Topran para BMW Serie 3 E30 Berlina, Coupé y Cabriolet 4 y 6 cilindros fase 1 hasta 08/1987 yM3 de 07/1985 a 06/1991 :
Berlina de 4 puertas:
- 316 1.8L 90cv fase 1 de 03/1983 a 08/1987 (código motor M10B18)- 316i 1.8L 90cv fase 2 de 09/1987 a 07/1988 (código motor M10B18)- 316i 102 CV fase 2 de 07/1987 a 12/1990 (código de motor M40B16)- 318i 105 CV fase 1 de 02/1983 a 08/1987 (código motor M10B18i)- 318i 115 CV fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código de motor M40B18i)- 320i 125 CV del 01/1983 al 08/1985 (código del motor M20B20)- 320i 129 CV de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)- 323i 139 CV de 01/1983 a 08/1984 (código de motor M20B23)- 323i 150 CV de 09/1984 a 09/1986 (código de motor M20B23)- 325e 122 CV de 01/1985 a 08/1987 (código de motor M20B27)- 325i 170 CV de 03/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)- 325ix 170 CV de 11/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)
Coupé de 2 puertas :
- 316 1.8L 90cv fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código motor M10B18)- 316i 1.8L 90cv fase 2 de 09/1987 a 07/1988 (código motor M10B18)- 316i 102 CV fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código de motor M40B16)- 318i 105 CV fase 1 de 03/1982 a 08/1987 (código motor M10B18i)- 318i 115 CV fase 2 de 09/1987 a 04/1991 (código motor M40B18i)- 320i 125 CV de 01/1982 a 08/1985 (código de motor M20B20)- 320i 129 CV de 09/1985 a 08/1987 (código motor M20B20)- 323i 139 CV de 12/1981 a 08/1984 (código de motor M20B23)- 323i 150 CV de 09/1984 a 09/1986 (código de motor M20B23)- 325e 122 CV de 01/1985 a 09/1987 (código de motor M20B27)- 325i 170 CV de 03/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)- 325ix 170 CV de 02/1985 a 08/1987 (código de motor M20B25)- M3 estándar 200 CV (S14) de 07/1985 a 08/1989- M3 estándar cat.195 cv (S14) de 05/1986 a 05/1989- M3 "Evolution I" 200 CV (S14) de 02/1987 a 05/1987
Descapotable:
- 320i 6 cilindros 129 CV de 04/1986 a 08/1987 (código de motor M20B20)- 325i 6 cilindros 170 CV de 07/1985 a 08/1987 (código motor M20B25)- M3 cat. 195 CV (S14) de 06/1988 a 06/1989- M3 200 CV (S14) de 06/1988 a 06/1989- M3 cat. 215 CV (S14) de 03/1990 a 06/1991
ADVERTENCIA: No apto para Bmw E30 4 cilindros 318is motor código m42.

Topranbomba de combustible eléctrica de bajos para Bmw Serie 6 :
Bmw Serie 6 E24 :
- 628 csi 184cv de 06/1979 a 05/1987 (código motor m30)- 633 csi 200cv de 10/1975 a 12/1981 (código motor m30)- 635 csi 218cv de 12/1977 a 04/1989 (código de motor m30)- M635 csi 286cv de 10/1983 a 02/1989 (código motor s38)- M6 260cv de 07/1986 a 09/1988 (código motor s38)
¡Atención! No apto para Bmw Serie 6 E24 versiones con carburador.

La bomba eléctrica de calidad FACET, ¡un referente!Presión : 1.5 a 4 Psi / 0.10 a 0.28 BarCaudal máximo : 105,9 L / HMontaje universal : 12 VoltiosPeso : 500 grAmperaje: 1,6 AmperiosTratamiento superficial anticorrosiónFabricado en USA.Se suministra con soporte, conector y prefiltro.
Para su uso en Cox & Combi, utilice una placa VC45400 para cerrar el espacio para la bomba de combustible original.

Para Golf 3 y Vento:
- 1.4 60cv (AEX)
- 1.6 75cv (AEE) y 100cv (AEK, AFT, AKS)
- 2.0 8s 107cv y 115cv (AEP, AGG, AKR, ADY, 2E)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA) a partir de 07/95->,
a partir del bastidor ..-S-300 001->

Bomba de combustible sumergida 3 bares VDO para VW Transporter T4 de 09/1992 a 04/2003 :- 2.0 84cv (AAC) a partir del chasis 70-P-030 001- 2.5 110cv (AAF) desde chasis 70-P-030 001- 2,5 110cv (ACU, AEU)- 2,5 115 CV (AET, APL, AVT)- 2,8 140 CV y 204 CV (AES, AMV)
Se suministra sin indicador de combustible.

Para Passat 3 a partir de 10/93->:
desde el bastidor N° 3A-R-000 001->
- 1.6 100cv (AFT, AEK)
- 2.08s 106cv, 107cv y 115cv (ACX, AEP ADY, AGG, 2E)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174cv (AAA) a partir de 07/95->

Para Polo 6N1,
hasta los bastidores ->6N-WW001000 y ->6N-WY000157:
- 1.0 50cv (AER)
- 1.4 60cv (AEX, AKV) y 1.4 16s 100cv (AFH)
- 1.6 75cv (AEE, AHS)

Para Polo Classic 6V2 hasta el bastidor ->6K-W-516000:
- 1.4 60cv (AEX, AKV)
- 1.6 75cv (AEE)
- 1.6 100cv (AFT)

Para Corrado a partir del bastidor 50-N-000 001->:
- 2.0 8s 115cv (ADY, 2E)

Bomba de gasolina para Porsche 911 y 930 Turbo :

-> Porsche 911 :
- 911 SC 3.0 - 188 cv (930.09/19) de 1980
- 911 SC 3.0 - 204 cv (930.10) de 1981 a 1983

-> Porsche 930 :
- 911 Turbo 3.3 - 300 cv (930.60/66/68) de 1980 (chasis 93A00) a 1989

Bomba de combustible como alternativa rentable a BOSCH

Bomba de gasolina para Porsche 964 y 965 Turbo :

- 964 3.3 - 320 cv (M30.69) Turbo de 1991 a 1992
- 965 3.6 - 360 cv (M64.50) Turbo de 1993 a 1994

Bomba de combustible como alternativa rentable a BOSCH

Bomba de gasolina para Porsche 928 :

- 928 4.5 - 240 cv (M28.01/M28.02) de 1978 a 1979
- 928 4.5 - 240 cv (M28.09/M28.10) de 1980 a 1982
- 928 S 4.7 - 300 cv (M28.11/M28.12) de 1980 a 1983

Bomba de combustible como alternativa rentable a BOSCH

Bomba de gasolina para Porsche 924 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1981 (chasis 92BN4) a 1985
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 (chasis 92BN4) a 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Bomba de combustible como alternativa rentable a BOSCH

Para Golf 2 & Jetta 2 con carburador 84 ->92 :
- 1.6 70cv (PN, EZA), 72cv (RF), 75cv (EZ, ABN)
- 1.6 82cv (HM)
- 1.8 84cv (RH), 90cv (GU, HV)