Piezas para culatas

Juego de 4 válvulas de acero inoxidable
Para motor: Tipo 1
Longitud : 112 mm
Aptas para admisión o escape

Soupape d'échappement pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Tête : 32 mm
Queue : 9 mm
Vendu à l'unité.

Tubo de revestimiento para proteger las varillas de los balancines.
Longitud: 210 mm aprox.
Se necesitan 8 por motor, se venden individualmente.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975) con motores de 1300, 1500, 1600cc

Balancín de rodillo para VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.8 gasolina 204cv (AMV)

Longitud: 53 mm
Espesor roscado: 10 y 7 mm

Esta tapa de balancines para 2cv y derivados - chapa negra es compatible con todos los motores bicilíndricos de la marca con chevrones.

Esta tapa de culata es una fiel refabricación del modelo de chapa pintada que sustituyó al modelo original de aluminio de marzo de 1969.

Esta junta plana de doble labio con muescas para 2cv a partir de 1978 es compatible con los motores de 435 y 602 cc a partir de 1978.

Esta junta de doble bisel de goma asegura el sellado de los tubos que revisten los balancines en cada una de las culatas.

Tenga en cuenta que hay 4 modelos diferentes en función de la cilindrada y el año de modelo de su 2CV o derivados.
Compruebe el modelo de su motor.

Esta junta plana de silicona FVMQ para Citroën Dyane y Acadiane después de 1978 es compatible con los motores de 435 y 602cc después de 1978.
Fabricada en silicona FVMQ, esta junta ha sido especialmente diseñada para soportar temperaturas muy elevadas, así como aceites, carburantes y otros disolventes.También proporciona un excelente sellado y garantiza una muy buena resistencia al desgaste.
Esta juntasella los tubos de la carcasa del vástago del balancín en cada culata.
Existen4 modelos diferentes, en función de la cilindrada y el año de modelo de su 2CV o derivados.Compruebe qué modelo corresponde a su motor.

Perno tipo original M8 / M10 x 64 mm para la fijación de las rampas de balancines
Montaje en culata tipo 1 : 1200 -> 1600

Soupape d'échappement pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Tête : 30 mm
Queue : 9 mm
Longueur : 112 mm
Vendu à l'unité.

Juego de 8 martillos de alto rendimiento con extremos de bola pivotantes. Evita el desgaste de los martillos y los vástagos de las válvulas. Reduce las altas tensiones asociadas a las altas elevaciones. Para balancines de 8 mm de diámetro.

Este tubo especial de carcasa deslizante de 2 piezas está fabricado en aluminio anodizado y equipado con un muelle, que ofrece la ventaja de poder montarse sin desmontar la culata, ¡lo que supone un ahorro de tiempo considerable! Muelle de alta calidad para obtener la presión necesaria y 2 juntas tóricas en el centro para perfeccionar la estanqueidad. Se suministra con las juntas necesarias para el montaje.
Vendido individualmente
Para VW Combi Split brasileño de 1957 a 1975.

Muelle de eje de balancín para VW Combi Split hasta 07/1961 con motor de pie fundido de 30 CV

Para Corrado
- 1.8 G60 160cv (PG)

Para Golf 1 Caddy,
a partir del chasis 14-J-000 001->
- 1.6 75cv (EW)
- 1.8 95cv (JH)

Para Golf 1 Cabriolet,
a partir del chasis 15-J-015 001->
- Motores 1.6 y 1.8 8 válvulas
Para Golf 2
- 1.6 75cv (EZ)
- 1.8 84cv y 90cv (RH, GX, GZ, RP)
- 1.8 105cv y 108cv (RV, PF, RD)
-1,8 112 CV (PB)
- 1.8 G60 160 CV (PG)

Para Scirocco,
a partir del chasis 53-J-025 001->
- Motores 1.6 y 1.8 8 válvulas

Para Golf 3
- 1.8 75cv y 90cv (AAM, ABS, ADZ, ACC)

Para Passat 3
- 1.6 72cv y 75cv (EZ, RF, 1F)
- 1.8 75cv y 90cv (RP, AAM, ABS, ADZ)
- 1.8 107cv y 112cv (PF, PB)
- 1.8 G60 160 CV (PG)
- 2.0 115 CV (2E)

Calzapara adaptar una culata 1600 a una culata 1300 para un VW Combi Split brasileño de 1957 a 1975.Las culatas originales para motores 1300 son a veces muy difíciles de encontrar. Con estos calzos, puede adaptar una culata 1600 a camisas 1300.¡Se necesitan 4 por motor!

Válvula de admisión
Cabeza: 31,5 mm
Cola: 8 mm
Se vende por unidades.

Juego de 8 tubos con tuercas y juntas para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Precinto interior o exterior en el tubo del sobre.
Dimensiones: 29 x 19,8 x 6 mm
Necesitan 16 por motor, se venden individualmente.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Tapas de balancines cromadas originales con clips

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Guía para válvula deadmisión o de tubo de escape 7 mm

Para Escarabajo y Combi con motor25cv o 30cv