Accesorio de encendido

Estos pesos de encendido para Méhari son esenciales para el funcionamiento del sistema de avance de encendido.

Vendidos por pares, estos pesos son un sistema seguro y fiable que garantiza la modificación del avance del encendido en proporción al aumento del régimen del motor.
Compruebe que se deslizan sobre los dedos de la leva de encendido o sustitúyalos.
Distancia central de 47 mm.

Las levas de encendido para AMI6 y AMI8 forman parte de las características específicas de los motores Citroën refrigerados por aire.

Las levas de encendido permiten la apertura del ruptor (tornillos platinados) y están montadas directamente en extremo de cigüeñal. Ellas son las que desempeñan la función de dedo de encendido y sincronizan el encendido de los dos cilindros en el momento oportuno. Su desgaste normal requiere una sustitución (cada 100 000 km).

Esta mazarota de encendido para AMI es indispensable para el funcionamiento del sistema de avance del encendido.

A la venta por par, esta mazarota es un sistema seguro y fiable que garantiza la modificación del anticipo al encendido en proporción a la subida en régimen de motor.
Asegúrese de que se deslizen por los dedos de las levas de encendido o cámbielas.
Distancia entre ejes de 47 mm.

Bride de verrouillage de l'allumeur en métal chromé pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Bride de verrouillage de l'allumeur en métal chromé.

Convient pour allumeur T1 / T2 / T25 / T3 :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, 181, Buggy
- Combi Split & Bay Window, moteurs 34cv ->50cv
- Transporter T25 / T3, moteurs Essence 1.9 / 2.1

Bonita reproducción de una placa de identificación del distribuidor de encendido.
Esta placa fijada al cuerpo del distribuidor de encendido incluye 2 remaches de fijación.

Para VW Escarabajo
Para con motor de 25 CV y distribuidor de encendido Bosch VE 4 BRS 383

Kit de instalación del cigüeñal de 7 piezas.Este kit consta de un nuevo engranaje de distribución, rueda dentada de accionamiento del distribuidor, rueda dentada de accionamiento del distribuidor, deflector de aceite, clip de retención y llaves.Adecuado para motores VW Tipo 1.

Bonita reproducción de una placa de identificación del distribuidor de encendido.
Esta placa fijada al cuerpo del distribuidor de encendido incluye 2 remaches de fijación.

Para VW Escarabajo, Combi Bay Window o Split
Con distribuidor de encendido Bosch "VJU" ref.: VJU 4 BR 8

Bonita reproducción de una placa de identificación del distribuidor de encendido.
Esta placa fijada al cuerpo del distribuidor de encendido incluye 2 remaches de fijación.

Para VOLKSWAGEN Combi Split con motor de 25 CV y distribuidor de encendido Bosch VE 4 BRS 383

Bonita reproducción de una placa de identificación del distribuidor de encendido.
Esta placa fijada al cuerpo del distribuidor de encendido incluye 2 remaches de fijación.

Para VOLKSWAGEN Combi BAY WINDOW con motor de 25 CV y distribuidor de encendido Bosch VE 4 BRS 383

Cápsula de depresión para distribuidor BOSCH :
VJU4BR2, VJU4BR3, VJU(R)4 BR8


Paramotor 25 / 30 cv
- Escarabajo, 12/1953 ->07/1960
motor N° 695 282 ->3 912 903.
- Karmann-Ghia, 08/1955 ->07/1959
motor N° 1 120 615 ->3 072 319.

Kit de roulements et courroie pour double-allumeur de Porsche 911 type 964 Carrera :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992

Les double-allumeurs sont spécifiques aux moteurs de Porsche 911 type 964 Carrera. La rotation du premier allumeur se fait "traditionnellement" par le pied d'allumeur, comme un allumeur standard. Le deuxième en revanche est dépourvue de pied. L'entraînement se fait au moyen d'une courroie et de quatre roulements directement reliés au premier allumeur.

Avec le temps ces pièces s'usent et la casse de l'une d'entre elles peut provoquer l'arrêt de la moitié de votre allumage.

Ce kit vous permettra de refaire à neuf la distribution de votre double-allumeur.

Como parte de la renovación de su encendedor, encontrará este juego que consta de 4 rodamientos con la correa que constituyen el encendedor doble de su Porsche 911 tipo 993. Este kit de reparación es adecuado para Porsche :

- 993 Carrera y Carrera 4de 1994 a 1995.
- 993 Carrera S y Carrera 4S de 1997 a 1998.
- 993 Carrera RS de 1995 a 1996.

En el Porsche 993 Turbo, el 3.6 litros M64.60 no tiene doble encendido, el correa no es necesario, sin embargo, los cojinetes son idénticos.

Brida de bloqueo de distribuidor en bloque motor Tipo 4.
Calidad original fabricante.

Para VW:
- Combi Bay Window T2
Años: 08/1971 ->07/1979
Motores Tipo 4: 1.7, 1.8, 2.0 L
- Transporter T25 / T3
Años: 05/1979 ->12/1982
Motores Tipo 4: 2.0 L (CU, CV)

Cable verde del distribuidor de encendido para Porsche:

-> Porsche 911 :
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Cubierta de polvo del encendedor para 1973 Porsche 911 tipo F :
- 1973 911 2.4 T- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Guardapolvo de encendido para Porsche 911 tipo G de 1974 a 1977 :
- 911 2.7 de 1974 a 1977- 911 S 2.7 de 1974 a 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977

Guardapolvo de encendido para Porsche 924 de 1976 a 1985 :
- 924 2.0 - 125 CV (XJ/XK) de 1976 a 1985- 924 2.0 Turbo - 170 CV (M31.01) de 1979 a 1980- 924 2.0 Turbo - 177 CV (M31.03) de 1981 a 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 CV (M31.50) a partir de 1981

Soporte de fijación de distribuidor para Porsche 914-4 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976