Silencioso de escape

Kit compuesto de un 1 silenciador de calidad superior y aspecto original + 2 tubos cromados + juntas + collares. Calidad Original.
Separación entre los tubos de conexión: 614 mm

Para escarabjao, Karmann-Ghia, Combi, 08/1965->
Motores con simple calentamiento de la admisión:
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + Mexico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Suite à un bruit d'échappement plus élevé que la normale, un état avancé de rouille ou un refus au contrôle technique que vous êtes amené à changer le silencieux arrière.
Repartez confortablement et en toute sécurité avec votre Transporter en lui changeant son échappement arrière.
Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Caravelle, California du 01/1996 au 06/2003 châssis court ou long :
- 2.5 TDI 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102cv (ACV, AUF, AYC)

Silenciador de tubo de escape "VW MOTORSPORT"
Salidas cromadas diámetro grande con separación idéntica a las salidas originales en el faldón. Separación entre los tubos de empalme: 614 mm

Para Escarabajo, Karmann-Ghia, Combi
Años: desde 08/1965->
motores con simple calentamiento de la admisión:
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) + México ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119

Silenciador de escape trasero para Golf 1 Cabriolet de 1988 a 1993 :- 1.8 90cv carburador (EX)- 1.8 95cv (JH)- 1.8 GLi 98cvet 112cv (2H Digifant y DX)a partir del nº de chasis 15-J-000 001->
Modelo con 3 soportes de montaje.
Dimensiones :- Diámetro de entrada: 53mm- Diámetro de salida: 50mm

Adecuado para:
- Golf 1 Berlina y Cabriolet 1.5 / 1.6 / 1.8 GTi / GLi hasta ->84
- Golf 1 Berlina 1.6 GTD (Turbo-Diésel) 82 ->84
- Scirocco 1.5 / 1.6 / 1.8 GLi hasta ->84

Silencieux d'échappement final,
modèle sans bride. Qualité d'origine.

Pour VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4).
Années : 08/1984 ->07/1989
Châssis N° F-000 001 ->K-175 000.
Moteur : 1.6 Turbo-Diesel 70cv (JX)

Línea de escape JETEX en Acero inoxidable para Mazda MX-5 NA

Para NA todos los modelos 1.6L y 1.8L de 1989 a 1995

Todo de acero inoxidable, la línea JETEX se monta en lugar del escape original. Esta línea "Catback" se instala al final del catalizador y permite liberar el ruido de su MX-5 manteniendo un volumen de sonido razonable para su uso en carretera.

La línea JETEX incluye:
- Silenciador trasero de acero inoxidable
- Tubo intermedio para la conexión al catalizador
- Tornillos
- Junta
- Silentblocks

Diámetro de salida: 100 mm

Línea de escape doble salida de acero inoxidable JETEX para Mazda MX-5 NB y NBFL

Para NB y NBFL todos los modelos 1.6L y 1.8L de 1998 a 2005

Completamente en acero inoxidable, la línea JETEX se monta en lugar del escape original conservando las sondas Lambda. Gracias a los dos accesorios provistos, el escape se puede montar en NB y NBFL indistintamente. De excelente calidad de fabricación, esta línea denominada "Catback" se instala a la salida del catalizador.

Se compone de un tubo con silenciador intermedio y el silenciador trasero, lo que le permite liberar el ruido de su MX-5 manteniendo un volumen de sonido razonable para el uso en carretera.

La línea JETEX incluye:
- El silenciador trasero de acero inoxidable con salidas dobles
- El tubo intermedio de acero inoxidable con silenciador
- El tubo con manguito de acoplamiento al catalizador para NB
- El tubo con brida de conexión del catalizador para NBFL
- Tornillos
- Juntas

La segunda salida requiere un recorte en el parachoques trasero.
Diámetro de salida: 100 mm

Motores CS

Silenciador de escape estilo SEBRING con grandes tubos de escape deportivos de 60 mm de diámetro y una distancia de 614 mm entre los tubos de conexión.Modelo diseñado para turbina con calefacción y carburador central original con calefacción de una entrada.100% acero inoxidable arenadoMarca: JOPEX CLASSIC LINE
Para VW :- Cox y Karmann-Ghia desde 08/1965- 1300 (E, F)- 1300 (AB) hasta motor N° 870 512- 1300 (AC) hasta motor N° 007 800- 1500 (H, L)- 1600 (B, AD, AE) + México hasta 1992- 1600 (AS) hasta el motor nº 269 030- 1600 (AF) hasta el motor N° 129 119

Para Golf 2 :- 1.8 108cv (RD, RG y PF)- 1.8 GTi 8s 112cv (EV y PB)
Silenciador con tubos de escape dobles tipo GTi(Según disponibilidad, los tubos de escape pueden ser crudos y grises, o negros)

Silencioso trasero deportivo POWERSPRINT de calidad en acero inoxidable para BMW serie 3 E36 fase 1 y 2 con motor de 6 cilindros:

Sedán:
- 325i 192cv del 11/1989 al 08/1992 (código de motor M50B25)
- 325i 192cv del 09/1992 al 07/1995 (código de motor M50B25TU)
- 328i 193cv del 07/1994 al 04/1998 (código de motor M52B28)

Cortar :
- 325i 192hp del 10/1990 al 08/1992 (código de motor M50B25)
- 325i 192cv del 09/1992 al 07/1995 (código de motor M50B25TU)
- 328i 193cv del 07/1994 al 04/1999 (código de motor M52B28)

Turismo:
- 328i 193cv del 10/1994 al 05/1999 (código de motor M52B28)

Convertible:
- 325i 192cv del 08/1992 al 07/1995 (código de motor M50B25TU)
- 328i 193cv del 07/1994 al 09/1999 (código de motor M52B28)

Las 2 salidas en acabado recto con cantos redondeados tienen un diámetro de 76 mm.
Se puede observar una ligera mancha de las soldaduras con el uso, este fenómeno normal no tiene impacto en la vida útil del producto.

Sonido deportivo ronco y metálico garantizado gracias al acero inoxidable (caja de resonancia mejorada respecto al acero). ¡Suficiente para darle vida a cada toque del pedal derecho!

Como se trata de una pieza de rendimiento, este escape está reservado solo para uso en circuito, no se beneficia de la aprobación CE para uso en carreteras abiertas.

Kit completo compuesto de 1 silencioso
+ 2 tubos + juntas + abrazaderas.
Calidad superior Original.
Distancia entre los tubos
de conexión : 593 mm

Para Coccinelle & Karmann-Ghia,
Años desde 12/1962->
Motores :
- 1200cc 34cb N° 7 336 420 ->9 800 000.
- 1200 Tipo "D" N° D 000 001->

Para Golf 1 Berline & Cabriolet :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.3 60cv (GF)
- 1.5 70cv (JB)
- 1.6 75cvet 85cv (FP & FR)
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)

Silenciador RACING BEAT "Power Pulse" de acero inoxidable para Mazda MX-5 NC

Para MX5 NC de 2005 a 2008 todos los motores
Únicamente con caja de cambios manual
Diámetro de las salidas: 90 mm

Fabricado a mano en California, RACING BEAT es la referencia mundial de piezas de rendimiento para Mazda
Este sistema de escape, fabricado íntegramente en acero inoxidable con un acabado ejemplar ilustra a la perfección el saber hacer americano y la pasión por la marca japonesa.
Diseñado para ser montado "Plug and play" en lugar de su línea original, se beneficiará de una ganancia de potencia de unos 5cv y sobre todo de un sonido incomparable

Juntas y kit de montaje incluidos.

Recipiente doble alto de 4 salidas de acero inoxidable 100% en motor de tipo 1. Elimina las cajas del calentador. Offset para carburadores simples o dobles.

Para Buggy, Trike, Baja, Hot Rod ...
con motor Tipo 1: 1200, 1300, 1500, 1600cc

Para Golf 2:
- 1.8 GTi 16s 129cv y 139cv (PL y KR)
- 1.8 G60 160cv (PG) (No para Rallye / Syncro)

Para Golf 1 Berlina yCabriolet:
- 1.6 GTi y GLi 110cv (EG) hasta ->82

Para Scirocco:
- 1.6 75cv y 110cv (FR, EG) de 77-> 81

Modelo redondo con 1 pata de fijación.

Para Golf 1 Berline & Cabriolet :
- 1.890cv con carburador (EX)
- 1.8 GTi & GLi 112cv (DX)
Hasta ->84, chasisn° ->15-E-011 290.

Modelo ovalado con 1 base de fijación.

Silencioso de escape aluminizado tipo SEBRINGcon tubos de escape deportivos de acero inoxidable de gran diámetro de 60 mm.Distancia entre tubos de conexión: 614 mm.Modelo diseñado para turbina con calentador y carburador central original con calefacción de una entrada.
Segunda elección: Este escape tiene huellas de montaje en algunos lugares, su pintura ha desaparecido sin que ello afecte a la calidad del producto.
Para VW :- Beetle & Karmann-Ghia desde 08/1965.
motores con calefaccion de una entrada :- 1300 (E, F)- 1300 (AB) N° ->870 512- 1300 (AC) N° ->007 800- 1500 (H, L)- 1600 (B, AD, AE) + México ->92- 1600 (AS) N° ->269 030- 1600 (AF) N° ->129 119