Silencioso de escape

Se supriman las cajas de calefacción. Hace falta un pequeño corte en el capó trasero sobre el modelo LM1. Envio por transportista.

Este silenciador de escape EMPI negro para la gama Volkswagen Buggy "Baja" es la referencia para los buggies.
De alto rendimiento y silencioso, este escape ofrece un sonido deportivo que sigue siendo discreto y una gran distancia al suelo. Suministrado solo, es compatible con las cajas de calefacción o los J-tubes originales.
Compatible con Buggies, Trikes y Baja basados en VW tipo 1 a 1300, 1500 y 1600cc.

Línea de escape después del catalizador de acero tipo original con salida ovalada para BMW Z3 E36 :

Coche de turismo :
- 1.9 140 CV desde 09/1995 hasta 03/1999 (código de motor M44B19)

PRECAUCIÓN : ¡No apto para la versión con código de motor M43TUB19 producida entre 1998 y 2002 !

Para BMW E34 518i Berlina y Break 05/94->09/96 motor M43

Para BMW E34 518i Berlina y Break 01/90->12/95 motor M40

Para BMW E34 525TD/TDS Berlina y Break 02/92->01/97 motor M51 con catalizador

Para BMW E34 525i Berlina 09/87->08/90 motor M20 sin catalizador

Para Audi A3 8L de 1999 a 2002:
- Quattro 1,8L Turbo 150-180cv
- S3 Quattro 1.8L Turbo 210-225cv
- 1,9L Tdi 130cvde 2000 a 2002
100% Acero Inox.

- diámetro 63,5 mm

Silenciador deportivo SCART en acero inoxidable para Porsche Panamera tipo 970 Turbo y Turbo S de 2010 a 2016:

- 970 Panamera Turbo - 4.8 500cv (4870) de 2010 a 2013
- 970 Panamera Turbo S - 4.8 550hp (4870) de 2012 a 2013

- 970 Panamera Turbo - 4,8 520 CV (CWBA) de 2014 a 2016
- 970 Panamera Turbo S - 4.8 570cv (CWCA) de 2014 a 2016

Este silenciador deportivo SCART le dará a tu Panamera un sonido innegablemente más deportivo.

Diseñado en Francia en Goussainville (95), este silenciador utiliza las mismas dimensiones que el original, por lo que es fácil de montar sin necesidad de modificaciones.

Se tarda unas 3 horas en desmontar el silenciador original y montar el nuevo. No es necesario desmontar el parachoques trasero, peroes imprescindible el uso de una carretilla elevadora.

Se suministra con :

- tubos de escape dobles
- kit de montaje con abrazaderas y grasa de cobre de alta temperatura.

Para E30:
- 316 M10 hasta ->09/87
- 318 i M10

Para E46 Berlina, Touring y Cabriolet ->00:
- 316 i
- 318 i

Silenciador de escape DANSK doble escape deportivo "Super Sound" en acero inoxidable 304/4301 pulido para Porsche Boxster 986 :

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Este silenciador parece original, también se puede montar en un 986 Boxster 2.5 con el kit de montaje RS11180

Silenciador de escape Inoxcar, réplica del famoso"Devil Cône" para Volkswagen Golf 1 GTI 1.8 112cv, un accesorio legendario que podía montarse directamente en su coche en el concesionario.

- Golf 1 GTI 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1983 (código motor DX)
- Golf 1 GTI 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1983 (código motor JJ)

100% acero inoxidable, para montar en lugar del original.

No olvide sustituir los silentblocks que sujetan el silenciador.

Para Passat 3:
- 1.6 Turbo Diésel 80cv (RA, SB) de 08/88 -> 09/93
- 1.9 Turbo Diésel 75cv (AAZ) de 08/91 -> 09/93

Para Jetta 2:
- 1.8 85CV (RH)
- 1.8 90 CV (GU, RP)
- 1.8 107 CV (RV, PF)
- 1.8 112 CV (PB)

Para Jetta:
- 1.6 Turbo Diésel 60cv y 70cv (1V, JR)
- 1.6 Turbo Diésel Intercooler 80cv (RA, SB)

Silenciador de escape de acero " MOTORSPORT ".
Tubos de escape cromados de gran diámetro con una separación idéntica a la de los tubos de escape originales en el faldón.
Distancia entre tubos de conexión: 614 mm.

Para VW cox, Karmann-Ghia, Combi
Años: (08/1965-07/1973)
motores con calefacción de admisión simple: 1300cc y 1600cc

Para Passat 5:
- 2.0 115cv (AZM)
- 2.0 131cv (ALT)

Silenciador de escape deportivo SCART con válvulas para Porsche 911 tipo 997 3.8 fase 1 de 2005 a 2008 :

- 997 fase 1 3.8 - 355 CV (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 CV (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 CV (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 CV (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Silencioso y discreto con las válvulas cerradas, el sonido se vuelve bestial una vez que las válvulas están abiertas. Al ralentí, el sonido muy metálico del Flat 6 pasa a primer plano, y cuanto más sube de vueltas el motor, más intensa se vuelve la gama de sonidos.

Se fabrican 100% a medida en Francia , en el taller SCART de Goussainville.

El kit de montaje incluye
- Tornillos de acero inoxidable
- Tuercas de acero inoxidable
- Grasa de cobre de alta temperatura.

Las válvulas se controlan mediante un interruptor situado en el salpicadero (requiere perforación).
Los manguitos de conexión entre los catalizadores y los silenciadores no se incluyen en el kit de montaje.

Se recomienda encarecidamente que los monte un profesional.

Silenciador de escape deportivo 100% acero inoxidable 304
Marca de alta calidad "Vintage Speed
Modelo de cuatro tubos de escape estilo Abarth, con calentador del tubo de admisión. Para motores Tipo 1: 1300, 1500, 1600 hasta 50cv y faldón trasero con muescas.

Para VW :
- Beetle, desde 08/1960->
- Karmann-Ghia, 08/1960 ->07/1974
- Combi Split, 08/1960 ->07/1967