Bobina

Bobina de encendido BBT para Volkswagen Golf 7 GTI y Golf R
Para VW Golf 7 :- 2.0 GTI 220cv (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA)- 2.0 GTI 230cv (CHHA)- 2.0 GTI 245cv (DLBA, DKTB)- 2.0 GTI Clubsport 265 CV (CJXE)- 2.0 GTI Clubsport S 310 CV (CJXG)- 2.0 GTI TCR 290 CV (DNUC)- 2.0 R 4motion 300 CV (CJXC)- 2.0 R 4motion 310 CV (CJXG, DJHA)
Calidad alemana

BBT bobina de encendido para Volkswagen Polo 5
Para VW Polo V (6R) :- GTI 1.8 TSI 192cv (DAJA, DAJB)
Calidad alemana

Esta bobina de encendido con resistencia para Citroën DS (09/1960-1975) - 12V se ajusta al modelo original.
Esta bobina de 12 V con la liberación del interruptor es compatible con todos los modelos desde el cambio a 12V en la vendimia 61.

Bobina de encendido para Mercedes Clase E:
- W124 Berlina 200/220 E (124 019, 124 022)
- S124 Break 200/220 TE (124 079, 124 082)
- C124 Coupé 200/220 CE (124 040, 124 042)
- A124 Cabriolet 200/220 CE (124 060, 124 062)

Bobina de encendido para Mercedes

Para Clase E W124 todos los modelos de 6 cilindros con encendido electrónico
Incluyendo AMG 3.6

Una bobina para 2 cilindros
Calidad alemana

Bobina de encendido para Mercedes Clase C:
- W202 Berlina C 180 / 200 / 220 (202 018, 020, 022)
- S202 Break C 180 / 200 (202 078, 080)

Bobina de encendido para Mercedes

Clase C W202 berline:
- C 180 121/122hp (202.018) motor M111.921
- C 200 136hp (202.020) Motor M111.945
- C 200 Kompressor 179/192hp (202.025)
- C 230 150hp (202.023)
- C 230 Kompressor 193hp (202.024)
- C 280 193hp (202.028)
- C 36 AMG 280hp (202.028)

Mercedes Clase C W202 estate:
- C 180 T 122hp (202.078) motor M111.921
- C 200 T 136hp (202.080) Motor M111.945
- C 200 T Kompressor (202.082)
- C 230 T 150hp (202.083)
- C 230 T Kompressor (202.085)
Una bobina para 2 cilindros
Calidad alemana

Bobina de encendido MEYLE OE cuadrada con módulo TSZ integrado (modelo de 3 polos) para Volkswagen Corrado:

- 2.0L 8S 115cv (ADY, 2E)

El módulo de encendido TSZ está integrado en esta bobina.
Modelo de 3 polos.

Bobina de encendido NGK de alto voltaje 12V para Porsche 912 de 1966 a 1969 :
- 912 1.6 de 1966 a 1969
Calidad de fabricación alemana, entregada con su brida de fijación.Excelente alternativa a la bobina azul BOSCH.
Tensión: 12 VoltiosAlta potencia: 26.500 voltiosResistencia primaria: 3,3 ohmios

Kit de bobina de encendido Ridex para Peugeot 206 S16 (1999-2004)
Carril de la bobina de encendido
Asignaciones :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004

Bobina de encendido Ridex para Bmw Serie 3 :
Bmw Serie 3E30 Coupé:
- 318is 136cv fase 2 de 02/1989 a 05/1991 (código de motor M42B18)
Se necesitan 4 bobinas deencendido para 1 vehículo.
Se venden individualmente.

Bobina de encendido Ridex para Bmw Serie 5 :
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 520i 150cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código motor M50B20TU)- 520i 150cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código de motor M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código de motor M50B25)- 525i 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código de motor M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código de motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 de 04/1991 a 08/1992 (código de motor M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código de motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código de motor M50B25TU)- 530i V8 218 CV fase 1 de 08/1992 a 03/1994 (código de motor M60B30)- 530i V8 218 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código de motor M60B30)- 540i V8 286 CV fase 1 de 03/1992 a 03/1994 (código de motor M60B40)- 540i V8 286 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código de motor M60B40)
Bmw Serie 5 E34 Touring :
- 520i 150 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código de motor M50B20TU)- 520i 150 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código de motor M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 de 12/1990 a 08/1992 (código de motor M50B25)- 525i 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código de motor M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código de motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 de 07/1991 a 08/1992 (código de motor M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código de motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 de 04/1994 a 03/1996 (código de motor M50B25TU)- 530i V8 218 CV fase 1 de 05/1992 a 03/1994 (código de motor M60B30)- 530i V8 218 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código de motor M60B30)- 540i V8 286 CV fase 1 de 05/1993 a 03/1994 (código de motor M60B40)- 540i V8 286 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código de motor M60B40)
Se venden por separado.

Bobina de encendido para Mazda MX-5 NC y NCFL

Solo para NC y NCFL 1,8 L

Se vende por unidades

Bobina de encendido para Mazda MX-5 NC y NCFL

Solo para NC y NCFL 2,0 L

Se vende por unidades
Calidad alemana

Bobina de encendido Hella para Bmw Serie 3:
Bmw Serie 3 E36 Berlina :
- 318is 4 cilindros 140 CV de 05/1993 a 01/1996 (código de motor M42B18)- 320i 150cv de 01/1990 a 08/1992 (código motor M50B20)- 320i 150 CV de 09/1992 a 09/1995 (código de motor M50B20TU)- 325i 192 CV de 11/1989 a 08/1992 (código de motor M50B25)- 325i 192 CV de 09/1992 a 07/1995 (código de motor M50B25TU)
Bmw Serie 3 E36 Coupé y Cabriolet :
- 318is 4 cilindros 140 CV de 02/1991 a 02/1996 (código de motor M42B18)- 320i 150 CV de 02/1991 a 08/1992 (código de motor M50B20)- 320i 150 CV de 09/1992 a 07/1995 (código de motor M50B20TU)- 325i 192 CV de 10/1990 a 08/1992 (código de motor M50B25)- 325i 192 CV de 09/1992 a 07/1995 (código de motor M50B25TU)
Vale la pena saberlo:
- Se necesitan 4 bobinas deencendido para 1 motor de 4 cilindros.- Se necesitan 6 bobinas deencendido para 1 motor de 6 cilindros.
Se venden por separado.

Bobina de encendido BOSCH 0 221 118 322 para Porsche 928 :
- 928 S 4.7 M298 - 270cv (M28.43) a partir de 1985- 928 S 4.7 M299 - 270cv (M28.44) a partir de 1985- 928 S 4.7 M298 - 290cv (M28.45) a partir de 1986- 928 S 4.7 M299 - 290 CV (M28.46) a partir de 1986- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) de 1984 a 1986- 928 S4 5.0 - 320 CV (M28.41/M28.42) de 1987 a 1989 - 928 GT 5.0 - 330cv (M28.47) sólo a partir de 1989 excepto modelos con opción de catalizador M298/299
Dependiendo de la versión, necesitará una o dos bobinas.

Bobina de encendido para:
- 993 3.6 Carrera 2 y Carrera 4 de 10/1993 a 09/1997
- 993 3.8 Carrera RS de 06/1995 a 09/1997

Bobina azul BERU

Para motor Tipo 1 con encendido de tornillo platinizado de 12 voltios
Para VW Cox, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi ...
(No apta para encendido electrónico TSZ)

Bobina de encendido cuadrada JOPEX con módulo TSZ integrado (modelo de 3 pines) para Volkswagen Golf 3 y Vento:

- 1.4L 60cv de 08/1991 a 07/1995 (código motor ABD)
- 1.4L 60cv de 10/1994 a 08/1997 (código motor AEX)
- 1.6L 75cv de 07/1992 a 09/1994 (código motor ABU)
- 1.6L 75cv de 07/1994 a 09/1995 (código motor AEA)
- 1.6L 75cv de 07/1995 a 08/1997 (código motor AEE)
- 1.6L 100cv de 07/1994 a 12/1995 (código motor AEK)
- 1.6L 100cv de 08/1995 a 08/1997 (código motor AFT)
- 1.6L 100cv de 04/1997 a 08/1997 (código motor AKS)
- 1.8L 75cv de 08/1991 a 08/1997 (código motor AAM)
- 1.8L 90cv de 11/1991 a 08/1997 (código motor ABS)
- 1.8L 90cv Syncro de 01/1993 a 08/1997 (código motor ABS)
- 1.8L 90cv de 12/1994 a 12/1997 (código motor ACC)
- 1.8L 90cv de 11/1991 a 08/1997 (código motor ADZ)
- 1.8L 90cv Syncro de 01/1993 a 08/1997 (código motor ADZ)
- 2.0L 107cv de 10/1994 a 08/1997 (código de motor AEP)
- GTI 2.0L 8S 115 CV de 09/1991 a 09/1994 (código motor 2E)
- GTI 2.0L 8S 115 CV de 03/1992 a 07/1997 (código motor ABA)
- GTI 2.0L 8S 115 CV de 07/1995 a 08/1997 (código motor AGG)
- GTI 2.0L 8S 115 CV de 07/1994 a 03/1996 (código de motor ADY)
- GTI 2.0L 8S 115 CV de 07/1995 a 08/1997 (código motor AKR)
- GTI 2.0L 16S 150cv de 08/1992 a 08/1997 (código de motor ABF)

El módulo de encendido TSZ está integrado en esta bobina.
Modelo de 3 polos (le recomendamos que compruebe su montaje ya que existe un montaje de 6 polos).

Bobina de encendido Mazda MX-5 NBFL 1.8 L:

- MX-5 NBFL 1.8 solo a partir del chasis número 200.000
- Dos bobinas por motor. Una bobina alimenta dos velas

Un conjunto bobina/arnés/colector envejecido puede alterar rápidamente la calidad de su encendido y afectar al consumo de combustible y a la contaminación de su MX-5. La revista técnica Haynes explica cómo comprobar el estado de su bobina

Precio por unidades
Calidad alemana