Bobina

Bobina de encendido Mazda MX-5 NBFL 1.8 L:

- MX-5 NBFL 1.8 solo a partir del chasis número 200.000
- Dos bobinas por motor. Una bobina alimenta dos velas

Un conjunto bobina/arnés/colector envejecido puede alterar rápidamente la calidad de su encendido y afectar al consumo de combustible y a la contaminación de su MX-5. La revista técnica Haynes explica cómo comprobar el estado de su bobina

Precio por unidades
Calidad alemana

Bobina de encendido para Mazda MX5 NB 1.8 de 1998 a 2000 :
- NB 1.8 140cv de 1998 a 2000 hasta chasis 199 999
Un conjunto de bobina / mazo de cables / bujía envejecido puede alterar rápidamente la calidad de su encendido y afectar al consumo de combustible y a la contaminación de su MX-5.

Para Polo 86C a partir de 10/90->:
- 1.3 55cv (2G, NZ)
- 1.05 45cv y 50cv (HZ, ACM)

Para Passat 3 a partir del bastidor 31-M-240 001->:
- 1.6 75cv (EZ, ABN)

Bobina de encendido RIDEX para Audi A4 (B5) y Audi A6 (C4, C5) 1.8
Para A4 (B5) :- 1.8 115cv (AFY)- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG, AVV)
Para A6 (C4) :- 1.8 125cv (ADR)
Para A6 (C5) :- 1.8 116cv (AFY)

Bobina de encendido cuadrada JOPEX con módulo TSZ integrado (modelo de 3 pines) para Skoda Octavia tipo 1U:

- 1.6L 75cv (AEE)

Bobina de encendido cuadrada JOPEX con módulo TSZ integrado (modelo de 3 polos):

Para Polo 2 tipo 2F a partir de 10/1990 :
- 1.05L 45cv y 50cv (AAU, ACM, HZ)
- 1.3L 54cv y 55cv (AAV, 2G, NZ)
- 1.3L 75/78cv (3F)
- G40 1.3L 115cv (PY)

Para Polo 3 6N1 :
- 1.0L 50cv (AER, ALL)
- 1.05L 45cv (AEV)
- 1.3L 54cv (ADX)
- 1.4L 54cv y 60cv (AEX, AKV, ANX, APQ)
- 1,4L 100 CV (AFH)
- 1.6L 75cv (AEA, AEE, AHS)

Modelo de 3 polos (le recomendamos que compruebe su instalación, ya que existe un modelo de 6 polos).

Bobina de encendido cuadrada JOPEX con módulo TSZ integrado (modelo de 3 polos):

Para Audi 80, 90 (Berlina y Estate tipo 8C) y Coupé :
- 2.0L E 115cv (código de motor ABK)

Para Audi 80 y 90 Berlina y Estate Quattro (tipo 8C) :
- 2.0L E 115cv (código de motor ABK) --> Quattro hasta número de chasis 8C-P-300 000

Para Audi 80 Cabriolet :
- 2.0L E 115cv (código motor ABK) --> hasta número de chasis 8G-P-015 000

Bobina azul BERU

Para motor Tipo 1 con encendido de tornillo platinizado de 12 voltios
Para VW Cox, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi ...
(No apta para encendido electrónico TSZ)

Bobina de encendido RIDEX para Volkswagen Passat B5
Para Passat B5 :- 1.8 115cv (AFY)- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG)

Bobina de encendido cuadrada JOPEX con módulo TSZ integrado (modelo de 3 polos):

Para Transporter T4 (tipo 70) :
- 2.0 84cv (AAC)
- 2,5 110cv (AAF, ACU)

Para Transporter T4 (tipo 7D) :
- 2.0 84cv (AAC)
- 2,5 110cv (ACU, AEU)
- 2,5 115 CV (AET, APL, AVT)

El módulo de encendido TSZ está integrado en esta bobina.
Modelo de 3 polos.

JOPEX bobina de encendido cuadrada con módulo TSZ integrado (modelo de 3 pines) para Volkswagen Passat B3 tipo 35i:

- 1.6L 75cv (EZ, ABN) --> a partir de 08/1991
- 1.6L 100cv (AEK, AFT)
- 1.8L 75cv y 90cv (AAM, RP) --> a partir de 08/1990
- 1.8L 90cv (ABS) --> a partir de 08/1991
- 1.8L 90cv (ADZ)
- 2.0L 106cv (ACX) --> a partir de 08/1991
- 2.0L 107cv (AEP)
- 2.0L 115cv (2E) -->a partir de 08/1990
- 2.0L 115cv (ADY, AGG)
- 2.0L 16s 150cv (ABF)

El módulo de encendido TSZ está integrado en esta bobina.
Modelo de 3 polos (le recomendamos que compruebe su montaje, ya que existe un montaje de 6 polos).

Bobina de encendido cuadrada JOPEX con módulo TSZ integrado (modelo de 3 pines) para Volkswagen Corrado:

- 2.0L 8S 115cv (ADY, 2E)

El módulo de encendido TSZ está integrado en esta bobina.
Modelo de 3 polos.

Bobina de encendido PERMA-TUNE para Porsche 911 tipo F y G de 1969 a 1989 :
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 E / S a partir de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973- 911 2.7 Carrera RS a partir de 1973
- Porsche 911 tipo G :
- 911 2.7 de 1974 a 1977- 911 S 2.7 de 1974 a 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983
- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989
Adecuado para la instalación de HKZ, CDI PERMA-TUNE.

Bobina negra PERTRONIX FLAME THROWER40000 Voltios, 3 Ohmios, 12V recomendada para el kit IGNITOR 1
Bobina de alto rendimiento: 40.000 voltiosResistencia: 3 ohmiosTensión: 12 VoltiosAcabado : Negro brillanteDimensiones: 150 x 55 mm
Mejores chispas = ¡rendimiento y ahorro de combustible!
Compatible únicamente con el kit IGNITOR 1
No utilizar con tornillos platinados ni en vehículos especiales que funcionen continuamente a bajas revoluciones.

Bobina de encendido electrónico tipo original con punta hueca.
Para VW Transporter T25 con módulo de encendido electrónico TSZ
Motores Gasolina, hasta el bastidor n° ->24-E-155 000:
- 1.6 50cv (CT) 05/79 ->12/82
- 1.9 60cv (DF) 08/82 ->84
- 1.9 78cv (DG) 08/82 ->84
- 1.9 82cv (DH) 01/83 ->84
- 1.9 90cv (GW) 08/83 ->84
- 2.0 70cv (CU) 05/79 ->12/82

La bobina de encendido electrónico funciona con el módulo TSZ KC32050.

Para encendido electronico con TSZ ->84 (terminacion hueca)
- Golf 1 Berline 1600 / 1800 GTI 79 ->84
- Golf 1 Cabriolet 1600 / 1800 (hasta chasis n°->15-E-027 000)
- Golf 2 1600 / 1800 8S & 16S (hasta chasis n°->19-E-855 000)
- Scirocco 1600 / 1800 (hasta chasis n°->53-E-046 000)
- Passat 2 / 3 81 ->84
- Iltis 1700 (desde chasis n° 18-B-000 053->) 81->

Adecuado para:
- Audi 80 Gasolina 1.3 ->2.2
- Audi 100 Gasolina 1.6 ->2.2
- Audi 200 Gasolina 2.2

Para Polo 2 / 3 con encendido electrónico con TSZ
- 1.3 75cv (GK) ->84 (hasta el bastidor n° ->E-150 000)

Bobina de encendido BLUE PRINT Mazda MX-5 NBFL 1.8 L :

- MX-5 NBFL 1.8 solo a partir del chasis número 200.000
- Dos bobinas por motor. Una bobina alimenta dos velas

Un conjunto bobina/arnés/colector envejecido puede alterar rápidamente la calidad de su encendido y afectar al consumo de combustible y a la contaminación de su MX-5. La revista técnica Haynes explica cómo comprobar el estado de su bobina

Precio por unidades
Calidad alemana

Bobina de encendido Bosch para Peugeot 205 GTI y CTI desde diciembre de 1989
Asignaciones :
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 12/1989 a 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 12/1989 a 07/1992- 1.9 GTI catalizado 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 12/1989 a 07/1992- 1.9 CTI catalizado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993