Bujías

Bujía para Volkswagen Golf 4:
- 5 cilindros 24S 2.3L V5 4Motion 170cv de 09/2000 a 08/2003 (código motor AQN)- 6 cilindros 24S 2.8L V6 4Motion 204cv de 05/1999 a 08/2003 (código motor AQP)- 6 cilindros 24S 2.8L V6 4Motion 204cv de 05/1999 a 08/2003 (código motor AUE)
Se necesitan 5 bujías para el V5 y 6 para el V6.Las bujías deben cambiarse en juegos completos del mismo proveedor.

Para E90 y E91:
- 323 i N52 y N52N
- 325 i/xi N52 y N52N
- 328 i N51
- 330 i/xi N52 y N52N

Para E92 y E93:
- 323 i N52N
- 325 i N52N
- 325 xi N52N (E92 únicamente)
- 328 i N51 (E93 únicamente)
- 330 i N52N
- 330 xi N52N (E92 únicamente)

Bujía de encendido BOSCH FGR-6 KQE para Porsche 911 tipo 996 fase 1 :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001

Separación de electrodos : 1.0 mm
Longitud de rosca : 19 mm
Rosca : M14x1.25

Cantidad requerida por vehículo: 6

Vendido individualmente

Bujía CHAMPION OE240 para Renault Clio III
Para Renault Clio 3 :- 2.0 16V 139cv (M4R 700, M4R 701)
Vendido individualmente

BOSCH WR7DC bujía de encendido para Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 a 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 a 1995

Esta bujía BOSCH es compatible con todos los MX5 ND:

- MX5 ND ST 1.5l y 2.0l desde 05/2015 hasta hoy;
- MX5 ND RF 1.5l y 2.0l desde 12/2016 hasta hoy.

Las bujías de encendido permiten que la mezcla de aire y combustible se queme en los cilindros de su motor.
Las bujías desgastadas pueden dejar de ser capaces de crear el arco eléctrico responsable de esta combustión. Esto se manifiesta por "fallos de encendido", un motor que funciona de forma irregular o lagunas al acelerar.

Estas bujías BOSCH de diseño alemán serán perfectas para tu MX5. Su longevidad te proporcionará un encendido óptimo durante muchos años.

Mazda recomienda sustituir las bujías del ND cada 120.000 km. Sin embargo, te recomendamos que no esperes hasta ese momento para comprobar su estado.

Se necesitan 4 cantidades para el motor.

Esta bujía Eyquem C42SA12 para Citroën DS (1956-1975 ) es compatible con todos los modelos.

La bujía Eyquem C42SA12 para Citroën DS es un recambio original.

- Sin resistencia
- Grado térmico: 42
- Longitud de rosca: 12.7mm
- Asiento del capuchón: Plano
- Caño aislante : Pulverizado
- Par de apriete: 25Nm
- Holgura: 0,75mm
- Rosca: M14x1,25
- Hexágono: 21mm

Bujía NGK BCP6ES para Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L

Especificación :
- Rosca : M14 x 1.25
- Longitud de la rosca : 19mm
- Distancia entre electrodos : 0.9mm

Asignaciones:
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 a 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 a 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 a 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 a 07/1992
- 1.9 GTI catalizado 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 a 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 a 07/1990
- 1.9 CTI catalizado 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 a 12/1993

BOSCH bujía de iridio FR6 HI 332 para Volkswagen Polo 5
Para VW Polo V (6R) :- 1.2 TSI 90cv (CBZC) hasta 09/2012- 1.2 TSI 105cv (CBZB) hasta 09/2012- 1.4 GTI 180cv (CAVE, CTHE) hasta 09/2012
Se necesitan 4 por motorSe venden individualmente
Calidad original BOSCH

Bujía Bosch para Peugeot 206 S16 (1999-2004)
Modelo FR8 MEDistancia entre electrodos : 0.9mmLongitud de rosca : 26.5mm
Afectaciones :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR fase 1 de 08/1999 a 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN fase 1 de 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 de 08/2002 a 07/2004

Para Audi RS6:
- 4.2 BCY / BRV

Bujía Bosch número de pieza ZR6SPP302 que comprende un núcleo de iridio con 1 electrodo en calidad de equipo original para MINI III R58 Coupéy R59 Roadster de gasolina:

R58 Coupé:
- Cooper 1.6L 122hp desde 12/2010 hasta 04/2015 (código de motor N16B16)

R59 Roadster:
- Cooper 1.6L 122hp desde 01/2011 hasta 04/2015 (código de motor N16B16)

-Guía del aislante del electrodo: 1 mm
-Filtro: M12 x 1.25
-Longitud de la rosca: 26,5 mm
-Apertura de la llave: 14 mm
-Par de apriete: 23 Nm

Bujía BOSCH en 12 caras (llave especial 14mm). Hay varios montajes diferentes, por favor, compruebe las referencias de sus bujías en su libro de mantenimiento antes de hacer el pedido.

Le recomendamos que compruebe la distancia entre los electrodos y respete el par de apriete con una llave dinamométrica en el montaje para respetar las recomendaciones del fabricante. Una fina capa de grasa de cobre aplicada a la rosca facilitará el siguiente desmontaje.

¡Confíe en BOSCH para su encendido!

Este producto se vende individualmente.

Bujía Bosch FR7NPP332 para Bmw Serie 7:

Bmw E65 :

- 730i 6 cilindros 258cv de 07/2004 a 07/2008 (código motor n52b30a)

Bmw E66 :

- 730Li 6 cilindros 258cv de 07/2004 a 07/2008 (código motor n52b30a)

Se necesitan 6 bujías para un motor.

Se venden individualmente.

Esta bujía Eyquem C42SA12 para motor Renault Cléon tipo 688 y 810 es específica para furgonetas con motor 688-711.
La bujía Eyquem C42SA12 para Renault Cléon de hierro fundido es un equipamiento original.

- RENAULT 10 (119_) con motor 1.1L tipo 688.01 de May-66 a Oct-72
- RENAULT 10 (119_) con motor 1.3L tipo 810.03 de Jul-69 a Oct-72
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motor 1.3L tipo 810.02 de jul-75 a abr-80
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motor 1.3L tipo 810-02/97 de oct-70 a ago-80
- RENAULT 12 BREAK (117_) con motor 1.3L tipo 810.05-06 de ago-73 a ago-80
- RENAULT 12 SOCIETE con motor 1.3L tipo 810.02 de jul-75 a abr-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L TS tipo 810.05-06 de ago-72 a ago-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 810.702-702A-702B-705-706 hasta ago-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 810.02 de jul-75 a abr-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 810.02/97 desde oct-69 hasta ago-80
- RENAULT 12 con motor 1.3L tipo 847.705/706 hasta ago-80
- RENAULT 15 (130_) con motor 1.3L tipo 810.05 de marzo-72 a agosto-79
- RENAULT 4F4 / 4F6 (R21.R23_) con motor 1.1L tipo 688.711 de Oct-76 a Jul-89
- RENAULT 5 (122_) con motor 1.0L tipo 689.710 de oct-72 a dic-85
- RENAULT 5 (122_) con motor 1.3 Automático tipo 810.729 de jun-79 a sep-84
- RENAULT 5 (122_) con motor 1.3L tipo 810.725 de sept-75 a sept-84
- RENAULT 5 SOCIETE (238_) con motor 1.0L tipo 689.710 de ene-72 a dic-85
- RENAULT 6 (118_) con motor 1.1L tipo 688.710 de jul-71 a abr-80
- RENAULT 6 (118_) con motor 1.1L tipo 688.10 de Jul-71 a Abr-80
- RENAULT 7 (124_) con motor 1.0L tipo 688.710 de Mar-75 a Dic-82
- RENAULT 8 (113_) con motor 1.0L tipo 689.70 de Nov-62 a Oct-72
- RENAULT 8 (113_) con motor 1.1L S, Major tipo 688.01 de Nov-62 a Oct-72
- RENAULT RODEO 4 con motor 0.8L tipo 800.01 de Ago-71 a Nov-81
- RENAULT RODEO 4 con motor 1.1L tipo 688.712 de nov-81 a dic-87
- RENAULT RODEO 6 con motor 0.8L tipo 800.02 de mayo-70 a agosto-73
- RENAULT RODEO 6 con motor 1.1L tipo 688.10 de ago-73 a nov-81

- Sin resistencia
- Índice térmico: 42
- Longitud de rosca: 12.7mm
- Asiento del tapón: Plano
- Caño aislante : Pulverizado
- Par de apriete: 25Nm
- Holgura: 0,75mm
- Rosca: M14x1,25
- Hexágono: 21mm

Esta bujía Eyquem C42SA12 para Renault 5 (10/1972-12/1985) es compatible con los modelos equipados con motores 689-710 y 810.


La bujía Eyquem C42SA12 para Renault 5 es un equipamiento original.

Modelos compatibles :
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 a 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 a 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 a 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46cv (689-710)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 a 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-726)
- Renault 5 1300 Automático (R1225/R1395) de 01/1978 a 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-729)


- Sin resistencia
- Índice térmico: 42
- Longitud de rosca: 12,7mm
- Asiento del casquillo: Plano
- Caño aislante : Pulverizado
- Par de apriete: 25Nm
- Holgura: 0,75mm
- Rosca: M14x1,25
- Hexágono: 21mm

Bujía BOSCH número de pieza ZR5SI332 que comprende un núcleo de iridio con 1 electrodo en calidad de equipo original para MINI III R60 Countrymany R61 Paceman de gasolina:

R60 Contryman:
- Cooper ALL4 1.6L 122cv de 11/2012 a 10/2016 (código de motor N18B16)
- Cooper S 1.6L 184cv de 01/2010 a 08/2014 (código de motor N18B16)
- Cooper S 1.6L 190cv de 09/2014 a 10/2016 (código de motor N18B16)
- Cooper S ALL4 1.6L 184hp de 01/2010 a 08/2014 (código de motor N18B16)
- Cooper S ALL4 1.6L 190hp de 09/2014 a 10/2016 (código de motor N18B16)
- JCW ALL4 1.6L 218hp de 04/2011 a 10/2016 (código de motor N18B16)

R61 Paceman:
- Cooper ALL4 1.6L 122hp de 11/2012 a 09/2016 (código de motor N18B16)
- Cooper S 1.6L 184cv desde 04/2012 hasta 08/2014 (código de motor N18B16)
- Cooper S 1.6L 190cv desde 09/2014 hasta 09/2016 (código de motor N18B16)
- Cooper S ALL4 1.6L 184cv desde 03/2012 hasta 08/2014 (código de motor N18B16)
- Cooper S ALL4 1.6L 190cv de 09/2014 a 09/2016 (código de motor N18B16)
- JCW ALL4 1.6L 218cv de 09/2012 a 09/2016 (código de motor N18B16)
-Distancia de los electrodos aislantes: 0,8 mm
-Rosca: M12 x 1.25
-Longitud de la rosca: 26,5 mm
-Apertura de la llave: 14 mm
-Par de apriete: 23 Nm

Bujía BOSCH en 12 caras (llave especial 14mm). Hay varios montajes diferentes, por favor, compruebe las referencias de sus bujías en su libro de mantenimiento antes de hacer el pedido.

Le recomendamos que compruebe la distancia entre los electrodos y respete el par de apriete con una llave dinamométrica en el montaje para respetar las recomendaciones del fabricante. Una fina capa de grasa de cobre aplicada a la rosca facilitará el siguiente desmontaje.

¡Confíe en BOSCH para su encendido!

Este producto se vende individualmente.

Bujía de encendido,

Para E60 y E61:
- 540 i N62N (E60 únicamente)
- 550 i N62N

Para E60 LCI y E61 LCI:
- 520 i N46N (E60 únicamente)
- 540 i N62N (E60 únicamente)
- 550 i N62N

BOSCH bujía de encendido número ZR7SI332S que comprende núcleo de iridio con 1 electrodo en calidad de equipo original para MINI III R55,R55LCI Clubman y R56, R56LCI Sedan de gasolina:

R55 Clubman:
- Cooper S 1.6L 175hp de 10/2006 a 07/2010 (código de motor N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211hp de 11/2007 a 07/2010 (código de motor N14B16)

R55LCI Clubman:
- Cooper S JCW 1.6L 211cv del 01/2010 al 06/2012 (código de motor N14B16)

R56 Berlina:
- Cooper S 1.6L 175cv del 11/2005 al 07/2010 (código de motor N14B16)
- Cooper S JCW 1.6L 211cv del 11/2007 al 07/2010 (código de motor N14B16)

R56LCI Berlina:
- Cooper S JCW 1.6L 211hp de 01/2010 a 06/2012 (código de motor N14B16)

-Distancia del aislador del electrodo: 0,7 mm
-Rosca: M12 x 1,25
-Longitud de la rosca: 26,5 mm
-Apertura de la llave: 14 mm
-Par de apriete: 23 Nm

Bujía BOSCH en diseño de 12 caras (llave especial 14mm). Hay varios montajes diferentes, por favor, compruebe las referencias de sus bujías en su libro de mantenimiento antes de hacer el pedido.

Le recomendamos que compruebe la distancia entre los electrodos y respete el par de apriete con una llave dinamométrica en el montaje para respetar las recomendaciones del fabricante. Una fina capa de grasa de cobre aplicada a la rosca facilitará el siguiente desmontaje.

¡Confíe en BOSCH para su encendido!

Este producto se vende individualmente.

Bujía NGK BR8EIX para Porsche 911 3.2 :
- 911 Carrera 3.2 no catalizado de 1984 a 1989
Excelente alternativa a las bujías originales o convencionales, las bujías de iridio ofrecen una longevidad y una resistencia mucho mayores.

Para Audi A6:
- 3.0 AVK