Sonde de pression d'huile

Pour X5 E53 :
- Tous modèles

Bouchon fileté pour soupape de décharge de pression d'huile pour VW :- Combi T2 Bay Window du 08/1971 au 07/1979 moteurs Type 4 : 1700, 1800, 2000cc- Transporter T25 / T3 du 07/1979 au 07/1992 moteurs Essence : 1600cc (CT), 2000cc (CU) et Type WBX : 1900, 2100cc

Pistonrégulateur de pression d'huile.
Dimensions : 16 x 24 mm.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1971 ->07/1975
Moteurs Type 4 : 1700, 1800cc

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 8  : Bmw E31 : - 840 ci 286cv du 12/1994 à 09/1997 (code moteur m62b44)
- 840 i 286cv du 12/1992 à 02/1996 (code moteur m60b40)
- 850 ci 300cv du 07/1989 à 10/1994 (code moteur m70b50)
- 850 ci 326cv du 01/1994 à 09/1997 (code moteur m73b54)
- 850 csi 380cv du 02/1992 à 10/1996 (code moteur s70b56) Attention ! Ne convient pas pour toutes les versions après 09/1997.

Capteur de pression d'huile pour Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

Ce mano contact à vis pour DYANE et Acadiane - 0,5 bar M12
est le relais du témoins d'huile.

Vissé directement sur le bloc moteur, il allume le témoin de niveau d'huile sur votre tableau de bord.

Un mano-contact usé ne vous indiquera pas un éventuel manque d'huile et pourra occasionner une casse moteur.
Veillez à le remplacer au moindre doute.
Son branchement se fait par une cosse plate.

Ce manocontact 0.25 bar à fiche ronde pour Citroën DS, ID et CX - M10x1.5 est le relais du témoins d'huile.
Vissé directement sur le bloc moteur, il allume le témoin de niveau d'huile sur votre tableau de bord.
Un indicateur de pression d'huile pour DS usé ne vous indiquera pas un éventuel manque d'huile et pourra occasionner une casse moteur.Veillez à le remplacer au moindre doute.Son branchement se fait par une cosse ronde

Convient pour tous modèles :
- E36
- E46

Convient pour Berline uniquement :
- 316 M10
- 316 i M40
- 318 i M10
- 318 i M40

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 730i 8cyl 218cv du 07/1993 jusqu'au 03/1996 (code moteur m60b30)
- 730iL 8cyl 218cv du 05/1994 jusqu'au 03/1996 (code moteur m60b30)
- 735i 8cyl 236cv du 12/1994 jusqu'au 09/1997 (code moteur m62b35)
- 735iL 8cyl 236cv du 05/1995 jusqu'au 09/1997 (code moteur m62b35)
- 740i 8cyl 286cv du 07/1993 jusqu'au 03/1996 (code moteur m60b40)
- 740iL 8cyl 286cv du 03/1994 jusqu'au 03/1996 (code moteur m60b40)
- 740i 8cyl 286cv du 04/1996 jusqu'au 09/1997 (code moteur m62b44)
- 740iL 8cyl 286cv du 04/1996 jusqu'au 09/1997 (code moteur m62b44)
- 750i 12cyl 326cv du 11/1993 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73)
- 750i 12cyl 326cv du 03/1998 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73n)
- 750iL 12cyl 326cv du 01/1994 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73)
- 750iL 12cyl 326cv du 09/1998 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73n)
- 750iLS 12cyl 326cv du 03/1995 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73)
- 750iLS 12cyl 326cv du 08/1998 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73n)
- 750iLP 12cyl 326cv du 10/1998 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73n)
- 750i Limousine 12cyl 326cv du 07/1996 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73)
- 750i Limousine 12cyl 326cv du 08/1998 jusqu'au 09/1997 (code moteur m73n)

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 6 :

Bmw E24 :

- 635 csi 218cv du 06/1987 à 04/1989 (code moteur m30)
- M635 csi 286cv du 03/1986 à 02/1989 (code moteur s38)
- M6 260cv du 07/1986 à 09/1988 (code moteur s38)

Sonde de pression d'huile pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 735i 8cyl 236cv du 09/1997 jusqu'au 07/2001 (code moteur m62b35)
- 735iL 8cyl 236cv du 09/1997 jusqu'au 07/2001 (code moteur m62b35)
- 740i 8cyl 286cv du 09/1997 jusqu'au 07/2001 (code moteur m62b44)
- 740iL 8cyl 286cv du 09/1997 jusqu'au 07/2001 (code moteur m62b44)

ATTENTION ! Ne convient pas à la motorisation v8 code moteur m60.

Pour E28 :
- 518 M10
- 518 i M10

Sonde de pression d'huile de direction assistée,
pour Golf 4 et Bora :
- 1.4 75cv (AHW, AXP) de 05/99 ->04/01
- 1.4 75cv (AKQ, APE) à partir de 05/99->
- 1.6 100cv (AEH, AKL, APF) à partir de 05/99->
- 1.6 102cv (AVU) à partir de 05/99->
- 1.6 105cv (ATN, AUS) à partir de 05/99->
- 1.6 105cv (AZD de 05/99 ->04/01
- 1.8 125cv (AGN) à partir de 05/99->
- 1.8 150cv (AGU, AUM) à partir de 05/99->
- 1.9 SDi 68cv (AGP) à partir de 05/99->
- 1.9 SDi 68cv (AQM) de 05/99 ->04/01
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH) de 05/99 ->04/01
- 1.9 TDi 100cv (ATD) de 05/99 ->04/01
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV) de 05/99 ->04/01
- 1.9 TDi 115cv (AJM, AUY) de 05/99 ->04/01
- 1.9 TDi 130cv (ASZ) de 05/99 ->04/01
- 1.9 TDi 150cv (ARL) de 05/99 ->04/01
- 2.0 115cv (APK, AQY, AZG, AZH) de 05/99 ->04/01

Bouchon de clapet de pression d'huile
sur le carter pour Moteurs
Type 1, Type2& Type 3.
Dimensions 18 x 1,5 mm
Vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour VW
- Coccinelle
- Karmann-Ghia
- Type 3
- Kübel 181
- Combi

Capteur de pression d'huile pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008

Kit "Booster" clapet et ressort de pression d'huile plus dur. Permet d'augmenter le niveau de pression d'huile dans un vieux moteur.

Pour moteur Type 1 jusque ->07/1971
avec simple circuit d'huile.
(1 seul bouchon sous le bloc).

Pour Berline et Touring :
- 520 d M47
- 520 i M52 & 520 i M54
- 523 i M52
- 525 d M57-D25
- 525 td & tds M51
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 d M57
- 530 i M54
- 535 i M62 depuis le 09/97 ->
- 540 i M62 depuis le 09/97 ->
-M5 S62-B50

Transmetteur de pression d'huile, sur la console de filtre à huile, pour Porsche 944 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985 
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 à 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) de 1988

Étalonné de 0 à 5 bars

Transmetteur de pression d'huile, sur la console de filtre à huile, pour Porsche 924 2.5 S :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988

Étalonné de 0 à 5 bars