Collettore di scarico

Collettore originale in ghisa per BMW X3 E83:

BMW X3 E83 :

- 3.0d 6cyl 204hp dal 01/2003 al 08/2005 (codice motore M57D30TU)
- 3.0d 6cyl 218hp dal 03/2005 al 07/2006 (codice motore M57D30TU)

Collettore originale in ghisa per sostituire un pezzo incrinato senza modificare il veicolo,

Sezione posteriore del collettore di scarico in acciaio inox sui cilindri 2 e 4Montato sul lato del silenziatore.
Per VW Transporter T25 / T3 con motori a benzina :- 1.9 (DH) 82 CV dal 01/83 al 07/85- 2.1 (DJ) 112 CV dal 08/84 al 07/85Eccetto la versione Syncro (4x4).

Collettore di scarico RACING BEAT per Mazda MX5 NA

Per NA 1.6L

Si adatta al posto del collettore e del tubo di discesa sul catalizzatore originale

Con istruzioni per l'installazione e con guarnizione per il collegamento del catalizzatore

Per Golf 3 a partire dal 94 ->,
a partire dai telai 1H-R-160001 -> o 1H-RB040001 ->:
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)
Per Passat 3 (35i) a partire dal 94 ->:
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)

Tubo di scarico raccordo sul silenziatore
al posto del catalizzatore per l'Europa.

Per VW Combi Bay Window T2b USA
Anni 08/1974 ->07/1978
Motori 1700, 1800, 2000cc

Collettore in acciaio inox per Mazda MX5 NA 1,8L

Per Na 1.8L 130 cv tutti i modelli

Collettore di scarico in acciaio inossidabile con protezione termica
Può essere usato per sostituire il collettore originale senza modifiche
Prestazioni ed estetica migliori rispetto all'originale con una durata illimitata

Con viti e guarnizioni

Collettore in acciaio inossidabile per Mazda MX5 NA 1.6L 90 e 115 cv

- Collettore di scarico in acciaio inossidabile con protezione termica
- Può essere usato per sostituire il collettore originale
- Prestazioni ed estetica migliori rispetto all'originale con una durata illimitata
- Con viti e guarnizioni
- Nessun cambiamento nel suono

Lo scarico sottoscocca per 2cv furgone con motore 602cc - INOX è specifico per questo motore.

Questo silenziatore primario in acciaio inossidabile è anche conosciuto come la "bestia cornuta" dagli appassionati.
Questa pentola di alta qualità è collegata alle scatole di riscaldamento con due morsetti da 47 mm, il tubo intermedio - collo d'oca - con un morsetto da 49 mm.
Si consiglia di utilizzare fascette di qualità per evitare perdite di scarico.

Collettore di scarico 4 in 1 inacciaio inox per Peugeot 205 Rallye1.3L che è stato studiato e progettato per migliorare le prestazioni del motore alle mediee alte velocità.

Attacco a flangia per il montaggio sulla linea originale (nessun adattamento richiesto)

Pipa a gomito tra collettori e silenziatore di scarico

Per Transporter T25 / T3 motori a Benzina:
- 1900 (DF) 60cv (Svizzera) 08/87-> da 24-J-000 001->
- 1900 (DG) 78cv 08/87 ->07/92 da 24-J-000 001->
- 2100 (DJ) 112cv 08/87 ->07/92 da 24-J-000 001->
eccetto versione Syncro (4 x 4).

Collettore di scarico anteriore in acciaio inox sul cilindro 1

Per Golf 2:
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 50 CV (NU)
- 1.3 55 CV (MH, 2G)

La marmitta sottoscocca per modelli 2cv e derivati con motore 602cc è specifica per questo motore.

Questo silenziatore primario è più stretto della versione per motori 602cc.
Il suo collegamento alle scatole riscaldanti è costituito da 2 fascette da 47mm, quella del tubo intermedio - collo di cigno - da una fascetta da 49mm.
Si consiglia di utilizzare fascette di qualità per evitare perdite di scarico.

Collettore di scarico 4 in 1 in acciaio inox con tubo di collegamento per Renault Clio Williams e Clio 16S. Questo collettore di scarico è stato appositamente studiato e progettato per offrire migliori prestazioni ai medi e alti regimi.

Adatto per:
- Renault Clio Williams (1993-1995)
- Renault Clio 16S/16V (1992-1996) Versioni con catalizzatore

I collettori RC Racing sono realizzati secondo le dimensioni del collettore originale della Renault Clio Williams (non è necessario alcun adattamento).

Collettore di scarico VAICO per Volkswagen Transporter T5
Per VW T5 :- 2.5 TDI 130 CV ( AXD)- 2.5 TDI 163 CV (BLJ)- 2.5 TDI 174 CV (AXE)
Kit collettore completo di guarnizioni e kit di montaggio
Qualità originale VAICO

Collettoredi scarico in acciaio inox per Volkswagen Polo 86C dal 1974 al 1994:

- Tutti i modelli (incluso G40)

Fornito con guarnizione.
Questo collettore non è dotato di alloggiamento per la sonda lambda.

AVVERTENZA: Non adatto al modello 1.3L da 55 CV (codice motore MH)!

Scambiatore sinistro DANSK in acciaio alluminizzato e verniciato. Questa lega di acciaio è prevista per le alte temperature, resistente nel tempo alle deformazioni provocate delle fasi di raffreddamento.
Si monta sulle Porsche 911 con carburatori fino al 1974:

- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T dal 1968 al 1969
- 911 2.2 T dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T dal 1972 al 1973
- 911 2.7 dal 1974
- 911 2.7 S dal 1974
- 911 Carrera 2.7 del 1974

La marmitta sottoscocca per DYANE e Acadiane con motore 602cc è specifica per questo motore.

Questo silenziatore primario è più stretto della versione per motori 602cc.
Il suo collegamento alle scatole riscaldanti è costituito da 2 fascette da 47mm, quella del tubo intermedio - collo di cigno - da una fascetta da 49mm.
Si consiglia di utilizzare fascette di qualità per evitare perdite di scarico.

Collettore in acciaio inox prima del catalizzatore di scarico, per un doppio preriscaldamento

Per VW Cox 1600i Messico (10/1992-)

Collettore di scarico posteriore in acciaio inox sul cilindro 2