Collettore di scarico

Collettore inox 4 in 1
per motore 1.8 Turbo 20V in posizione trasversale (VW, Audi, Seat, Skoda)
Flangia T25: 73 x 40 mm
con flangia per Wastegate esterno: 35 mm

Scambiatore DANSK in acciaio inox lucidato per il lato destro o sinistro delle Porsche 911 Turbo (tipo 930) prodotte dal 1978 al 1983:

- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1983

Diametro entrante nella testata : 38 mm

Si vende singolarmente

Kit di conversione del riscaldatore in acciaio inox DANSK per Porsche 911 tipo G 3.2 dal 1984 al 1989:
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
Questo kit consente di passare al vecchio sistema di riscaldamento rimuovendo il catalizzatore e collegando il silenziatore direttamente alle scatole del riscaldamento.Liberando il flusso d'aria, le prestazioni del motore sono ottimizzate e il suono è molto più presente.

Collettore di scarico TA Technics4 in 1 per Peugeot 306 1.4l e 306 1.6l (1993-1999)
Questo collettore aumenta la potenza agli alti regimi.
Fornito con tubo collettore e fascetta.
Assegnazioni :- 306 1.4 - 8V 1360cm3 75cv (TU3) fase 1 dal 1993 al 1997- 306 1.4 - 8V 1360cm3 75cv (TU3) fase 2 dal 1997 al 1999- 306 1.6 - 8V 1587cm3 90CV (TU5) fase 1 dal 1993 al 1997- 306 1.6 - 8V 1587cm3 90cv (TU5) fase 2 dal 1997 al 1999

Tubo di scarico (catalizzatore)
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Combi Bay Window T2b USA
Anni 08/1974 ->07/1978
Motori Tipo 4 1700, 1800, 2000cc

Parte posteriore collettore di scarico cilindri 2 & 4
Montaggio laterale silenzioso.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Transporter T25 / T3 motori a Benzina
- 1900 (DH) 82cv 01/83 ->07/85
- 2100 (DJ) 112cv 08/84 ->07/85
eccetto versione Syncro (4 x 4).

Scambiatore DANSK in acciaio verniciato lucido per i lati destro o sinistro per Porsche 911 3.3 Turbo (tipo 930) a partire dal 1984:
- 911 3.3 turbo dal 1984 al 1989
Si vende singolarmente

Collettore 4 in 1 tipo Merged 100% Inox
Diametro interno: 40 mm (1-9/16 Inch)
Venduto con uscita stinger (non omologato)
Fabbricazione di qualità superiore di SSP.

Pas prévu pour moteur 1200cc

Collettore di scarico per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 1996:
- 2.0 benzina 84 CV (AAC)

Collettore di scarico per VW Transporter T4 dal 1990 al 2003:

- 2.5 TDi 102hp (ACV)

Collettore di scarico per VW Transporter T4 2.5 TDi dal 2006 al 2010 dal telaio n° WV1ZZZ7HZ6-000001 al telaio n° WV1ZZZ7HZA-050000.Venduto con kit di montaggio (guarnizioni, dadi, prigionieri, ecc.).- 2.5 TDi 131 CV (BNZ)- 2.5 TDi 174 CV (BPC)

Mezzo collettore di scarico per i cilindri 1, 2, 3, lato radiatore (davanti al veicolo) per VOLKSWAGEN LT dal 04/1978 al 12/1995:
- 2.4 Diesel 70 CV (1S)
- 2.4 Diesel 70 CV (ACT)
- 2.4 Diesel 75cv (CP, DW)
- 2.4 Benzina 90 CV (DL, HS)

Per Golf 1:
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (CY)

Per Golf 2:
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (JR, MF)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 CV (RA, SB)

per Golf 3:
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ)
fino al telaio 1H-RW200000, 1H-RB035000 o 1H-RP130000

Per Passat 3 (35i):
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 CV (RA, SB)

Mezzo collettore di scarico per i cilindri 4, 5, 6, lato cambio (retro del veicolo) per VOLKSWAGEN LT dal 04/1978 al 12/1995:
- 2.4 Benzina 70 CV (1S)
- 2.4 Diesel 70 CV (ACT)
- 2.4 Diesel 75 CV (CP, DW)
- 2.4 Benzina 90 CV (DL, HS)

Per Golf 1 Caddy,
a partire dal telaio 14-G-000 001:
- 1.6 Diesel 54 CV (JK, ME)

Collettore di scarico anteriore cilindri 1 & 3
Montaggio laterale cambio con viti.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per TransporterT25 / T3 Syncro (4 x 4)
Motori a benzina raffreddati ad acqua
- 1900cc (DG), 11/1985 ->07/1992
dal châssis N° 24-G-043 001->
Versione Svizzera
- 1900cc (SP), 08/1986 ->07/1992
dal telaio N° 24-H-000 001->

Il collettore 4 in 2 in 1 favorisce la coppia e il rendimento del motore, si monta sulla linea originale con diametro 45 mm.
Prestazioni e qualità SUPERSPRINT.

Per Golf 1 Berlina, Cabriolet, Jetta 1, Caddy e Scirocco1:
- 1.5 Carburatore 65 CV (GH), 70 CV (JB)
- 1.6 Carburatore 72 CV (RE), 75 CV (EM, EW, HN), 85 CV (FR)
- 1.6 8v GTi iniezione 110 CV (EG)
- 1.6 Diesel 54 CV (CR)
- 1.8 Carburatore 90 CV (EX), 95 CV (JH)
- 1.8 8v GTi/ GL iniezione 112 CV (DX, JJ, KT)

Per le versioni catalizzate e con uno scarico di diametro inferiore a 45 mm, è necessario montare la linea completa della Golf 1 GTi e aggiungere un supporto per sonda lambda da saldare (GC10100SL)

Questa coppia di collettori 3 in 1 realizzati in una speciale lega di acciaio inossidabile, sono montati sulle Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S e Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S dal 2007 al 2008

Sono meno restrittivi di quelli originali. L'ottimizzazione della lunghezza dei tubi e del flusso dei gas di scarico migliora l'efficienza del motore per dargli più reattività.

Grazie a un design computerizzato che utilizza la più recente tecnologia 3D, il suo adattamento è accurato come l'originale.

L'aumento di peso annunciato è di 0,9 kg

Fornito con set di montaggio

Diametro dei tubi: 42 mm

Trattandosi di un pezzo da performance, questo scarico è indicato unicamente per un uso in pista, non è omologato CE per l'uso su strada.

Collettore 6 in 2 in acciaio inox per Bmw z4:
- Compatibile con la versione Bmw z4 E85 Roadster dal 09/2002 al 09/2005 solo con codice motore m54.
- z4 2.2i m54- z4 2.5i m54- z4 3.0i m54
Nota bene
- Per fissare il collettore sono necessari 24 dadi in rame.- Non compatibile con la guida a destra RHD.
Fornito con guarnizione.