Collettore di scarico

Per Golf 4:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP)

Per Golf 1 Caddy,
a partire dal telaio 14-G-000 001:
- 1.6 Diesel 54 CV (JK, ME)

Collettore di scarico 4-in-1 in acciaio inox per Renault Super 5 GT Turbo (1985-1991).

Questo collettore 4-in-1 in acciaio inox di alta qualità è stato progettato per migliorare le prestazioni della Cléon-Fonte a regimi medi e alti.

Pas prévu pour moteur 1200cc

Powersprint Gruppo N Collettore di scarico in acciaio inox per Peugeot 205 GTI 1.6 L e 1.9 L non catalitico

Pensato per il Gruppo N, questo collettore di scarico in acciaio inox è specificamente progettato per un uso sportivo sulla vostra 205 GTI.

Powersprint è sinonimo di tecnologia di scarico di alta qualità e utilizza acciaio inossidabile AISI 304, 430 e 409. Tutti i componenti Powersprint sono prodotti secondo gli standard di produzione più avanzati.

Collettore 6 in 2 in acciaio inox per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni Bmw Serie 3 E46 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 09/2001 al 08/2006 solo con codice motore M54.
- 320i 2.2 m54- 325i 2.5 m54- 330i 3.0 m54
Nota bene
- Per fissare il collettore sono necessari 24 dadi in rame.- Non compatibile con la guida a destra RHD.
Fornito con guarnizione.

Collettore inox 4 in 1
per motore 1.8 Turbo 20V in posizione trasversale (VW, Audi, Seat, Skoda)
Flangia T25: 73 x 40 mm
con flangia per Wastegate esterno: 35 mm

Kit di conversione del riscaldatore in acciaio inox DANSK per Porsche 911 tipo G 3.2 dal 1984 al 1989:
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
Questo kit consente di passare al vecchio sistema di riscaldamento rimuovendo il catalizzatore e collegando il silenziatore direttamente alle scatole del riscaldamento.Liberando il flusso d'aria, le prestazioni del motore sono ottimizzate e il suono è molto più presente.

RC RACING 4 in 1 collettore in acciaio inox 304L per VW Golf 2 e Corrado solo con catalizzatore:

Golf 2 :
- GTI G60 1.8L 160hp dal 08/1988 al 07/1991 (codice motore PG)

Corrado tipo 53I :
- G60 1.8L 160cv dal 10/1988 al 07/1993 (codice motore PG)

Fornito con guarnizioni.
Non è necessaria alcuna modifica, il montaggio è progettato per utilizzare i punti e i distanziali originali.

ATTENZIONE: Non adatto a sistemi di scarico senza catalizzatore, Golf 2 G60 Rallye o Syncro!

I prodotti RC RACING sono di produzione europea di alta qualità e si basano sulle sagome originali d'epoca.
Realizzato con un minor numero di curve e torsioni per una maggioreefficienza, questo collettore top di gamma offre un notevole risparmio di peso e una migliore evacuazione dei gas rispetto al pezzo originale.

Trattandosi di un componente ad alte prestazioni, è riservato all'uso in circuito e non beneficia dell'omologazione CE per l'uso su strada.

Collettore di scappamento Inox 4 in 1 per Talbot Samba. Questo collettore permette di favorire il rendimento del motore a medio e alto regime.

Per:
- Talbot Samba 1982-86
- Talbot Samba Rally 1983-86
- Talbot Samba S a partire dal 1982

Parte posteriore collettore di scarico cilindri 2 & 4
Montaggio laterale silenzioso.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Transporter T25 / T3 motori a Benzina
- 1900 (DH) 82cv 01/83 ->07/85
- 2100 (DJ) 112cv 08/84 ->07/85
eccetto versione Syncro (4 x 4).

Collettore di scarico per VW Transporter T4 2.5 TDi dal 2006 al 2010 dal telaio n° WV1ZZZ7HZ6-000001 al telaio n° WV1ZZZ7HZA-050000.Venduto con kit di montaggio (guarnizioni, dadi, prigionieri, ecc.).- 2.5 TDi 131 CV (BNZ)- 2.5 TDi 174 CV (BPC)

Per Golf 4 e Bora:
- 1.4 75 CV (BCA)

Tubo a J sotto il collettore di scarico per Volkswagen Golf 1
Per VW Golf 1 GTI dal 1982 al 1983 (fino al telaio 15-D-050 000)- 1.8 GTI 112 CV (DX)
Per VW Golf 1 Cabriolet dal 1982 al 1983:- 1.8 112 CV (DX)
Connettore di scarico con 6 viti

Scambiatore DANSK in acciaio inox lucidato per il lato destro o sinistro delle Porsche 911 Turbo (tipo 930) prodotte dal 1978 al 1983:

- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1983

Diametro entrante nella testata : 38 mm

Si vende singolarmente

Collettore di scarico in acciaio inox4 in 1 per Peugeot 205 GTI 1,6L

Questo collettore di alta qualitàè disegnato e progettato per promuovere le prestazioni del motore alle mediee alte velocitàrispettando gli indicatori originali.

Attacco a flangia per il montaggio sulla linea originale (nessuna modifica richiesta).

Tubo di scarico intermedio posteriore per ricambio catalizzatore (eliminazione). Soluzione alternativa economica.

Per Transporter T25 / T3 catalizzato:
- 1900 (DH) 82cv 01/83 ->07/85
- 2100 (SR, SS, MV) 10/85 ->07/92
- 2100 (DJ) 112cv 08/84 ->07/85
compreso il modello Syncro (4 x 4).

Collettore in acciaio 4 in 1
per montaggio turbo
su motore 1,8/2,0 l 16 valvole (KR, PL, ABF)
Flangia T3: 86 X 45 mm
con flangia per Wastegate esterno: 35/38 mm

Questo collettore di scarico per Citroën Traction Avant 11CV perfo (10/1941-07/1957) è una rigenerazione di qualità.

Questo collettore di scarico per Citroën Traction Avant 11CV è una fusione di qualità eccellente. Privo di foro di aspirazione dell'aria calda, è compatibile con i motori 11cv "perfo" e 11D del dopoguerra.

Modelli compatibili:

- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)
- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)
- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B dal 03/1954 al 1957, Motore, tipo 11hp D 1911cc (59hp)
- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1955 al 02/1956, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)
- Trazione Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1955 al 07/1957, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)

Mezzo collettore di scarico per i cilindri 1, 2, 3, lato radiatore (davanti al veicolo) per VOLKSWAGEN LT dal 04/1978 al 12/1995:
- 2.4 Diesel 70 CV (1S)
- 2.4 Diesel 70 CV (ACT)
- 2.4 Diesel 75cv (CP, DW)
- 2.4 Benzina 90 CV (DL, HS)