Pompa dell'olio

Per A4 (B5):
- 1.9 TDi 75cv (AFF)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHH, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN, AVG)

Per Berlina:
- 1.6 TD 80 CV (RA, SB)
- 1.9 D 68cv (1Y)
- 1.9 TD 75 CV (AAZ)
- 1.9 TDi 90 cv (1Z)

Per Avant (Station wagon):
- 1.9 TD 75 CV (AAZ)
- 1.9 TDi 90 cv (1Z)

Per Berlina e Avant (Station wagon):
- 1.9 TDi 90cv (1Z) fino al ->07/95

Per A3:
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ)

Adatto per Berlina & Avant (Station wagon):
- 1.9 TDi 130cv (AVF, AWX)

Adatto per Berlina & Avant (Station wagon):
- 1.9 TDi 130cv (AVF, AWX)

Per A3 (8L):
- 1.6 101cv (AEH, AKL, APF)
- 1.6 102 cv (AVU, BFQ)
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.8 Turbo 150cv (AGU, AQA, ARX, ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH) fino al telaio ->8L-W-040 000
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV) fino al telaio ->8L-W-040 000
- S3 Quattro 210 CV (AMK, APY)
- S3 Quattro 215 CV (BAM)

Questi pignoni della pompa dell'olio per Alpine A110 1600 (09/1968-04/1973) - 31 mm sono fedeli all'originale.

Questi pignoni per pompa dell'olio ad alta portata per Alpine A110 1565cc consentono la ricostruzione di una pompa dell'olio difettosa. Sono compatibili con i motori tipo 807 della Renault 16 TS montati sulle berlinette 1600VB e 1600VC.

Modelli compatibili:

- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VB (1969-1970)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VB (10/1969-04/1973)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VC (01/1973-04/1973)

Pompa dell'olio JP Group per Volkswagen Polo 5
Per VW Polo V (6R) :- 1.6 TDI 75 CV (CAYA)- 1.6 TDI 90 CV (CAYB)- 1.6 TDI 105 CV (CAYC)

Pompa dell'olio JP Group per Volkswagen Golf 6
Per VW Golf 6 :- 1.6 TDI 90 CV (CAYB)- 1.6 TDI 105 CV (CAYC)- 2.0 TDI 110 CV (CLCA) dal telaio N°1K9400001- 2.0 TDI 136 CV (CFHB)- 2.0 TDI 140 CV (CFHC)

Kit pompa olio VAICO per SEAT Ibiza 4
Per SEAT Ibiza IV (6J) :- 1.6 TDI 75 CV (CAYA)- 1.6 TDI 90 CV (CAYB)- 1.6 TDI 105 CV (CAYC)
Kit completo di pompa dell'olio, viti, cinghia e guarnizioneQualità originale VAICO

Molla di pressione dell'olio sul lato della puleggia del carter per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Pignone albero motore
su pompa olio per motore Tipo 4
Ricambi Originali Volkswagen Classic.
Ideale per ricondizionare la pompa originale.

Per VW
- Combi Bay Window 1,7 / 1,8 / 2,0 L
Anni 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25/ T3 2,0 L
Anni 05/1979 ->12/1982

Per Porsche
- 914-4 1.7 à 2.0

Pignone galleggiante senza albero
pompa olio per motore Tipo 4
Ricambi Originali Volkswagen Classic.
Ideale per ricondizionare la pompa originale.

Per VW
- Combi Bay Window 1,7 / 1,8 / 2,0 L
Anni 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3 2,0 L
Anni 05/1979 ->12/1982

Per Porsche
- 914-4 1.7 à 2.0

Per Golf 1
- 1.5 Diesel (CK) a partire dal n° 376 111 (modelli con servofreno)
- 1.6 Diesel (CR, JK)
- 1.6 Turbo-Diesel (CY)
Per Golf 2
- 1.6 Diesel (JP, ME) 08/1983-07/1992
- 1.6 Turbo-Diesel (JR) 08/1983 -07/1987

Pompa dell'olio JP Group per SEAT Ibiza 4
Per SEAT Ibiza IV (6J) :- 1.6 TDI 75 CV (CAYA)- 1.6 TDI 90 CV (CAYB)- 1.6 TDI 105 CV (CAYC)

Pompa dell'olio originale tipo 1
- Perni da 6 mm
- Albero a camme con 3 rivetti
Fornito nudo, senza ingranaggi.
Ricambi originali Volkswagen Classic.

Per Maggiolino

Pompa olio motore industriale tipo 1 IML 50-91
Numero di parte Volkswagen 126 115 103 BDa utilizzare solo come ricambio per questo numero di parte
Parte originale Volkswagen

Pompa dell'olio ad alta portata di qualità SCHADEK:
- Pignoni: 30 mm
- Sgorbie: 8 mm
- Albero a camme: 4 rivetti

Portata superiore all'originale, ideale per motori preparati. Fornita senza coperchio della pompa.

Per VW Maggiolino

Per Golf 3 e Vento:
- 2.0 107 CV (AEP)
- 2.0 115 CV (2E, ADY, AGG, AKR)

per Corrado:
- 2.0 115 CV (2E, ADY)

Per Passat 3:
- 2.0 106 CV e 107 CV (ACX, AEP)
- 2.0 115 CV (2E, ADY, AGG)

Per Polo Classic 6V2:
- 2.0 115 CV (ADC)