Pulsante

Compatibile con tutti gli alberi a camme ad alte prestazioni. Scanalature di lubrificazione più grandi. 10% in più di superficie di contatto (usura ridotta). Materiale più duro e lavorazione di precisione.
6 grammi in meno rispetto alle punterie tedesche.

Punteria idraulica FEBI BILSTEIN per Volkswagen Golf 7
Per VW Golf 7:- 2.0 GTI 220hp (CHHB, CNTC, CXCB, CXDA) - 2.0 GTI 230 CV (CHHA) - 2.0 R 4motion 300 CV (CJXC) - 2.0 R 4motion 310 CV (CJXG, DJHA)

Per Passat 32B:
- 1.6 54cv (JK dal 08/85->)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY dal 08/85->)
- 1.6 70 CV e 72 CV (PP, RL, DT dal 08/85->)
- 1.8 87cv e 90cv (JN, RM, DS dal 08/85->)
- 2.0 115 CV (JS dal 08/85->)
- 2.2 133 CV (KV)
- 2.23 115 CV (KX)

Per Passat 3 (35i):
- 1.6 72 CV e 75 CV (RF, ABN, 1F, EZ)
- 1.6 100 CV (AEK fino al motore n. ->000813)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80 cv (RA, SB)
- 1.8 75cv (AAM fino al motore n. ->408197)
- 1.8 90/107/112cv (ABS fino al motore n. ->935645, RP, PF, PB)
- 1.8 16s 136 CV (9A, KR)
- 1.8 G60 160 cv (PG)
- 1.9 64 CV Diesel e 75 CV Turbo Diesel (1Y, AAZ)
- 1.9 TDi 90 cv e 110 cv (1Z, AHU, AFN)
- 2.0 106/107 CV (ACX fino al motore n. ->001729, AEP fino al motore n. ->000709)
- 2.0 115 CV (2E fino al motore ->565664, ADY fino al motore ->000778, ADZ fino al motore ->011565)
- 2.0 16s 150cv (ABF)
- 2.8 VR6 174 cv (AAA)

Per Passat 4 (3B2, 3B5):
- 1.9 TDi 90 CV e 110 CV (AHH, AHU, AFN, AVG)
- 2.3 150cv (AGZ)

Per Golf 3 e Vento:
- 1.4 60 CV (ABD)
- 1.6 75 CV (ABU)
- 1.6 100 CV (AEK fino al motore n° 000813)
- 1.8 75 CV (AAM fino al motore n° 408197)
- 1.8 90 CV (ABS fino al motore n° 935645, ADZ fino al motore n° 001109)
- 1.9 Diesel 64 CV e Turbo Diesel 75 CV (1Y, AEY, AAZ)
- 1.9 TDI 90 CV e 110 CV (1Z, AHU, ALE, AFN)
- 2.0 107 CV e 115 CV (AEP fino al motore n° 000709, 2E fino al motore n° 565664, ADY fino al motore n° 000778)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)

Per Golf 4 e Bora:
- 2.3 150 CV (AGZ)

Per Golf 4:
- 1.8 125 CV (AGN)
- 1.8 20v Turbo 150 CV (AGU, ARZ, AUM)
- 1.8 20vTurbo 180 CV (AUQ)

Per New Beetle:
- 1.8 20v Turbo 150 CV (AGU, ARZ, AUM)
- 1.8 20v Turbo 180 CV (BNU)

Per Scirocco,
dal telaio 53-G-000001->
- 1.6 75 CV (EW, HN, RE, EWA)
- 1.8 90 CV (EX)
- 1.8 95cv (JH)
- 1.8 112cv (DX, KT)
- 1.8 129 CV e 139 CV (PL, KR)

Per Passat 4 (3B2, 3B5):
- 1.8 115 cv e 125 cv (AFY, ADR, APT, ARG)
- 1.8 150 cv (AEB, ANB, APU)

Per Passat 5 (3B3, 3B6):
- 1.8 150cv (AWT)
- 1.8 170cv (AWM)
- 2.0 131 cv (ALT)
- 2.8 190 CV (BBG)
- 2.8 193cv (AMX, ATQ)

Per Polo 9N3:
- 1.8 GTi 150cv e 179cv (BJX, BBU)

Per Passat 4 (3B2, 3B5):
- 1.8 115 cv e 125 cv (AFY, ADR, APT, ARG)
- 1.8 150 cv (AEB, ANB, APU)

Per Passat 5 (3B3, 3B6):
- 1.8 150cv (AWT)
- 1.8 170cv (AWM)
- 2.0 131 cv (ALT)
- 2.8 190 CV (BBG)
- 2.8 193cv (AMX, ATQ)

Per Polo 9N3:
- 1.8 GTi 150cv e 179cv (BJX, BBU)

Punteria idraulica per Bmw Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 735i 8cyl 236hp dal 12/1994 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 735iL 8 cilindri 236 CV dal 05/1995 al 07/2001 (codice motore m62b35)
- 740i 8cilindri 286 CV dal 04/1996 al 07/2001 (codice motore m62b44)
- 740iL 8 cilindri 286 CV dal 04/1996 al 07/2001 (codice motore m62b44)

Non compatibile con Bmw Serie 7 E38 v8 codice motore m60.

Sono necessarie 32 aste di spinta per un motore.

Venduti singolarmente.

Punteria idraulica per Mercedes Classe E

Per Mercedes Classe E W124 berlina :
- 200 (124.020) dal 01/1985 al 06/1990 - 4 cilindri 2.0L 109cv (M 102.922)
- 200 E (124.021) dal 07/1985 al 07/1993 - 4 cilindri 2.0L 122 CV (M 102.963)
- 230 E (124.023) dal 01/1985 al 10/1992 - 4 cilindri 2.3L 136 CV (M 102.982)
- 260 E (124.026) dal 09/1985 al 10/1992 - 6 cilindri 2.6L 160 CV (M 103.940)
- 260 E 4-Matic (124.226) dal 04/1987 al 06/1991 - 6 cilindri 2.6L 160 CV (M 103.943)
- 300 E (124.030) dal 04/1985 al 11/1992 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.983)
- 300 E 4-Matic (124.230) dal 07/1987 al 07/1993 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.985)
- E 300 4-Matic (124.230) dal 07/1993 al 04/1995 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.985)

Per Mercedes Classe E S124 Estate :
- 200 T (124.080) dall'11/1985 al 05/1990 - 4 cilindri 2.0L 109 CV (M 102.922)
- 200 TE (124.081) dal 10/1988 al 10/1992 - 4 cilindri 2.0L 122 CV (M 102.963)
- 230 TE (124.083) dal 01/1985 al 10/1992 - 4 cilindri 2.3L 136 CV (M 102.982)
- 300 TE (124.090) dal 11/1985 al 10/1992 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.983)
- 300 TE 4-Matic (124.290) dal 04/1987 al 07/1993 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.985)
- E 300 Break 4-Matic (124.290) dal 07/1993 al 04/1995 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.985)

Per Mercedes C124 Coupé :
- 230 CE (124.043) dal 04/1987 al 09/1992 - 4 cilindri 2.3L 136CV (M 102.982)
- 300 CE (124.050) dal 07/1987 al 10/1992 - 6 cilindri 3.0L 180 CV (M 103.985)

Venduti singolarmente

Punteria idraulica per Mercedes 190

Per Mercedes 190 Classe C W201:
- 190 (201.023) dal 10/1984 al 01/1991 - 4 cilindri 2.0L 105cv (M 102.924)
- 190E 1.8 (201.018) dal 03/1990 al 08/1993 - 4 cilindri 1.8L 109 CV (M 102.910)
- 190 E 2.3 (201.028) dal 09/1983 al 01/1991 - 4 cilindri 2.3L 136 CV (M 102.985)
- 190 E 2.6 (201.029) dal 10/1984 al 06/1992 - 6 cilindri 2.6L 160 CV (M 103.942)

Venduti singolarmente

Punteria idraulica per Mercedes SL

Per Mercedes SL R107:
- 300 SL (107.041) dal 05/1985 al 08/1989 - 6 cilindri 3.0L 190hp (M 103.982)

Vendute singolarmente

Punteria della valvola per Mercedes 190

Per Mercedes 190 Classe C W201 tutti i modelli Diesel :
- 190 D (201.122) dal 08/1983 al 08/1993 - 4 cilindri 2.0L 75cv (OM 601.911)
- 190 D 2.2 (201.122) dal 11/1983 al 08/1985 - 4 cilindri 2.2L 73 CV (OM 601.921)
- 190 D 2.5 (201.126) dal 09/1985 al 08/1993 - 5 cilindri 2.5L 94 CV (OM 602.911)
- 190 D 2.5 turbo (201.128) dal 02/1986 al 08/1993 - 5 cilindri 2.5L 126 CV (OM 602.961)

Venduti singolarmente

Poussoir de soupape FEBI BILSTEIN pour Peugeot 205

Pour Peugeot 205 tous modèles Diesel et Turbo Diesel

Peugeot 205 :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998
- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998

Qualité Allemande FEBI BILSTEIN
Vendu à l'unité

Spintore albero a camme qualità originale tedesca.
Distribuzione meccanica. Ne occorrono 8, articolo venduto singolarmente.
Per sostituire degli spintori meccanici stanchi o per installare un albero a camme sportive su un motore con spintori idraulici.

Per:
- Combi Bay-Window, 08/1971 ->07/1979
- Porsche 914/4, 08/1969 ->07/1976
motori Tipo 4: 1700, 1800, 2000cc

Per A6 (C5) e Allroad :
- 2.5 TDi 150 CV (AFB, AKN)
- 2.5 TDi 155 CV (AYM)
- 2.5 TDi 163 CV (BFC)
- 2.5 TDi 180 CV (AKE)

Per Golf 4:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)
- 1.6 110 CV (BAD)

Per Bora:
- 1.4 75 CV (BCA)
- 1.6 105 CV (BCB)

Per New Beetle:
- 1.4 75 CV (BCA)

Punteria idraulica per BMW Serie 7 E38:

Bmw Serie 7 E38 :

- 730D 6 cilindri 193cv dal 12/1997 al 07/2001 (codice motore m57d30)
- 740D 8 cilindri 245 CV dal 07/1998 al 07/2001 (codice motore m67 bi-turbo)

AVVERTENZA: non adatto a Bmw Serie 7 E38 725 tds codice motore m51d25.

Questo prodotto è venduto singolarmente.

Sono necessarie 24 punterie per i motori a 6 cilindri e 32 punterie per i motori a 8 cilindri.

Punteria denominata idraulica (si regola automaticamente con la pressione dell'olio) per Golf 1:

Cabriolet a partire dal 1986 ->,
a partire dal telaio 15-G-000001 ->:
- 1.6 75 CV (EW, HN, RE, EWA)
- 1.8 90 CV (EX)
- 1.8 89 CV, 95 CV e 98 CV (JH e 2H)
- 1.8 112 CV (DX, KT)
- 1.8 129 CV e 139 CV (PL, KR)

Caddy a partire dal 1986 ->,
a partire dal telaio n°14-G-000001:
- 1.6 Diesel 54 CV (JK, ME)
- 1.6 75 CV (EW, HN)
- 1.8 95 CV (JH)