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13,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al T per 2CV con tamburi anteriori è fedeleall'originale.
Questo tubo rigido del freno in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega il Tee sulla parte superiore del cambio al cilindro maestro per mezzo di nippli con chiave da 8''.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freni a tamburo anteriori da giugno 1970 in poi.
Leggi la descrizione completa
ref: CV40178
4,3
Solo 4 in stock
16,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno posteriore destro per 2CV deve essere assemblato
Questo tubo rigido del freno in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega il tee posteriore al cilindro della ruota posteriore sinistra con una chiave di 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freni anteriori a tamburo e a disco dal giugno 1970.
Leggi la descrizione completa
ref: CV40179
4,5
Solo 3 in stock
16,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno intermedio per 2cv è fedele all'originale.
Questo tubo rigido del freno sottoscocca in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega il cilindro maestro allo splitter posteriore con connettori a chiave da 8 mm.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni anteriori a tamburo o a disco da giugno 1970 in poi, tranne Acadiane.
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ref: CV40180
1,5
Solo 2 in stock
5,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno intermedio dal raccordo a T per 2cv è fedele all'originale.
Questo tubo rigido del freno in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega l'attacco centrale del sottoscocca al raccordo a T di distribuzione alle 2 ruote posteriori con raccordi finali a chiave da 8 mm.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni a disco o a tamburo dal giugno 1970.
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ref: CV40182
Solo 2 in stock
159,90 € TASSE INCL.
Questo kit completo di tubi freno per 2cv con freni a tamburo 2cv - INOXè di alta qualità superiore all'originale.
Questo kit di tubi freno rigidi è in acciaio Inox. È compatibile con tutti i modelli con un sistema frenante a tamburo anteriore a partire da giugno 1970. La costruzione di alta qualità e i tubi preformati assicurano un'affidabilità e una durata superiori alla maggior parte delle altre parti dell'auto.
Tutte le connessioni al cilindro maestro e al cilindro della ruota sono fatte con una chiave da 8.
Questo pacchetto include:
- i 2 tubi di collegamento del tamburo anteriore
- i 2 tubi a spirale che collegano i tamburi posteriori
- il tubo intermedio a spirale dal cilindro maestro all'anteriore
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte posteriore
Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV40184
5,0
Solo 3 in stock
89,56 € TASSE INCL.
Questo kit completo di tubi freno per 2cv con freni anteriori a tamburo 2cv - INOXè di alta qualità superiore all'originale.
Questo kit di tubi freno rigidi è in rame. È compatibile con tutti i modelli con un sistema frenante a tamburo anteriore a partire da giugno 1970.
I tubi di rame di alta qualità sono dell'esatta lunghezza del raccordo originale e richiedono una sagomatura prima del montaggio.
Tutte le connessioni del circuito attraverso i raccordi finali al cilindro maestro e al cilindro della ruota sono fatte con una chiave di 8.
Questo pacchetto include:
- i 2 tubi di collegamento del tamburo anteriore
- i 2 tubi di collegamento dei tamburi posteriori
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte anteriore
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte posteriore
- Il tubo dal collegamento del sottoscocca al raccordo a T posteriore
- 20 guarnizioni tonneau da 3,5 mm per liquidi DOT4 o DOT5
Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV40186
Solo 2 in stock
13,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al T per 2CV Van (01/1972-03/1978) - tamburi è fedele all'originale.
Questo tubo rigido per 2CV in rame di 3,5 mm di diametro è da formare.
Collega il cilindro maestro al Tee sulla parte superiore del cambio tramite una chiave 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni a tamburo anteriori da giugno 1970.
Leggi la descrizione completa
ref: CV42178
Solo 4 in stock
16,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno posteriore sinistro per 2CV Fourgonnette (01/1972-03/1978)è da formare.
Questo tubo freno rigido per 2CV in rame di 3.5mm di diametro è da formare.
Collega il tee posteriore al cilindro della ruota posteriore sinistra tramite una chiave 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni a tamburo anteriori e a disco dal giugno 1970.
Attenzione! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, l'uso delle guarnizioni o del fluido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV42179
Solo 3 in stock
16,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno intermedio per furgone 2cv (01/1972-03/1978)è da formare.
Questo tubo freno rigido per 2CV in rame di 3,5mm di diametro è da formare.
Collega la pompa freno alla tetta posteriore tramite una chiave da 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni anteriori sia a tamburo che a disco da giugno 1970 in poi.
Attenzione!!! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, l'uso delle guarnizioni o del fluido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV42180
Solo 2 in stock
16,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno posteriore destro per 2CV Van (06/1970-03/1978)deve essere formato.
Questo tubo freno posteriore rigido per 2CV in rame di 3.5mm di diametro deve essere formato.
Collega il tee posteriore al cilindro della ruota con una chiave 8.
Questo tubo è compatibile con i furgoni 2CV:
- 2CV AZU 250 AZU-B-AK-AP (01/1972-03/1978)
- 2CV AKS/AK400 (06/1970-03/1978)
Questi modelli erano dotati di serie di freni a tamburo anteriore. È possibile che da allora abbia ricevuto un montaggio del disco. controllare il sistema e la natura del liquido dei freni.
Attenzione! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, l'uso di guarnizioni o di un fluido per freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV42181
Solo 3 in stock
5,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno dal raccordo al tee per furgone 2cv (01/1972-03/1978)è da formare.
Questo tubo freno rigido per 2CV in rame di 3,5mm di diametro è da formare.
Collega il raccordo sottoscocca al tee posteriore con una chiave 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni anteriori sia a tamburo che a disco da giugno 1970 in poi.
Attenzione!!! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, l'uso delle guarnizioni o del fluido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV42182
Solo 2 in stock
16,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno posteriore destro per Dyane e Acadiane (06/1970-30/1987)è da formare.
Questo tubo freno posteriore rigido destro per Dyane e Acadiane in rame di 3,5 mm di diametro è da formare.
Collega il tee posteriore al cilindro della ruota con una chiave 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni anteriori a tamburo e a disco dal giugno 1970.
Attenzione! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, l'uso delle guarnizioni o del fluido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV43181
Solo 3 in stock
5,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno intermedio dal raccordo al Tee per Dyane e Acadiane (06/1970-03/1987)deve essere formato.
Questo tubo freno rigido per Dyane in rame di 3,5mm di diametro deve essere formato.
Collega il raccordo sottoscocca alla T posteriore con una chiave 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freno anteriore a tamburo e a disco da giugno 1970 in poi.
Attenzione! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, l'uso delle guarnizioni o del fluido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV43182
Solo 2 in stock
159,90 € TASSE INCL.
Questo kit completo di tubi freno per 2cv con freni a tamburo 2cv - INOXè di alta qualità superiore all'originale.
Questo kit di tubi freno rigidi è in acciaio Inox. È compatibile con tutti i modelli con un sistema di freno a disco anteriore da giugno 1970. La costruzione di alta qualità e i tubi preformati assicurano un'affidabilità e una durata superiori alla maggior parte delle altre parti dell'auto.
Tutte le connessioni al cilindro maestro e al cilindro della ruota sono fatte con una chiave da 8.
Questo pacchetto include:
- i 2 tubi di collegamento del tamburo anteriore
- i 2 tubi a spirale che collegano i tamburi posteriori
- il tubo intermedio a spirale dal cilindro maestro all'anteriore
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte posteriore
Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il sistema frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV43184
Solo 3 in stock
17,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno tra le pinze anteriori per DYANE e Acadiane -INOX- 3,5 mm con chiave di 8è di alta qualità.
Questo tubo rigido della pinza del freno è compatibile con tutti i modelli di freno a disco.
Il suo tubo in acciaio inossidabile di 3,5 mm di diametro è di qualità superiore all'originale.
Leggi la descrizione completa
ref: CV43198
Solo 1 in stock
34,90 € TASSE INCL.
Questo tubo del freno dalla pompa freno all'anteriore per DYANE e Acadiane -INOX-3,5 mm-chiave di 8è di alta qualità.
Questo tubo rigido collega il cilindro maestro alle pinze dei freni ed è compatibile con tutti i modelli di freni a disco.
Il suo tubo in acciaio inossidabile di 3,5 mm di diametro è di qualità superiore all'originale.
Leggi la descrizione completa
ref: CV43200
Solo 2 in stock
4,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno anteriore per 2cv (02/1970-06/1970) - 4,5 mm è di qualità superiore all'originale.
Questo tubo freno anteriore da 4,5 mm per 2CV è compatibile con i gruppi che richiedono una chiave da 9. È stato utilizzato solo sulle berline 2CV per 6 mesi al momento del lancio di 2CV4 e 2CV6. Succedette al gruppo intermedio che utilizzava i banjo per i freni anteriori, e fu sostituito nel giugno 1970 da un sistema completo in 3,5 mm e una chiave da 8. Attenzione! Il vostro veicolo potrebbe essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare le estremità del tubo dei freni.
Il raccordo ha una filettatura da 9 e un'apertura da 10.
Utilizzare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.Il liquido LHM è altamente corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente l'impianto frenante.
Leggi la descrizione completa
ref: CV40202
In magazzino
3,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno anteriore sinistro per Mehari (01/1972-07/1976) - tamburi è fedele all'originale.
Questo tubo rigido per Mehari in rame di 3,5mm di diametro è da formare.
Collega il Tee in cima alla scatola al cilindro della ruota anteriore sinistra tramite una chiave da 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con un circuito freno anteriore a tamburo singolo da gennaio 1972.
Leggi la descrizione completa
ref: CV44172
5,0
Solo 3 in stock
3,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno anteriore destro per Mehari (01/1972-07/1976) - tamburi è fedele all'originale.
Questo tubo rigido per Mehari in rame di 3,5 mm di diametro è da formare.
Collega il Tee sulla parte superiore della scatola al cilindro della ruota anteriore sinistra da una chiave di 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freno anteriore a tamburo a circuito singolo dal gennaio 1972.
Leggi la descrizione completa
ref: CV44174
Solo 4 in stock
4,90 € TASSE INCL.
Questo tubo freno su pinze per Mehari (07/1977-07/1987) - dischi è da formare
Questo tubo freno rigido per Mehari in rame di 3,5mm di diametro è da formare.
Collega le pinze sopra il cambio tramite 8 raccordi a chiave.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni a disco anteriori.
Leggi la descrizione completa
ref: CV44176
In magazzino
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