Tubo freno rigido

Questo tubo freno anteriore per AMI6 e AMI8 (12/1963-07/1969) - 4,5 mm è di qualità superiore all'originale.
Questo tubo freno anteriore da 4,5 mm per AMI6 e AMI8 è compatibile con i gruppi che richiedono una chiave a 9.È stato sostituito nel gennaio 1972 da un sistema completo in 3,5 mm e chiave 8. Attenzione! Il vostro veicolo potrebbe essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare le estremità del tubo freno.
Il raccordo ha una filettatura da 9 e un'apertura da 10.

Utilizzare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.Il liquido LHM è altamente corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente l'impianto frenante.

Questo tubo freno intermedio per Dyane (06/1970-08/1983)deve essere formato.

Questo tubo freno rigido per Dyane in rame di 3.5mm di diametro deve essere formato.
Collega il cilindro maestro al tee posteriore con una chiave da 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freno anteriore a tamburo e a disco dal giugno 1970.

Attenzione!!! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, l'uso delle guarnizioni o del fluido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.

Questo tubo del freno posteriore destro per 2CV deve essere assemblato

Questo tubo rigido del freno in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega il tee posteriore al cilindro della ruota posteriore destra con nippli a chiave da 8 mm.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freni anteriori a tamburo e a disco dal giugno 1970.

Questo tubo del freno tra le pinze anteriori per 2cv - INOX è di alta qualità superiore all'originale.

Questo tubo rigido della pinza del freno è compatibile con tutti i modelli di freno a disco.
Il suo tubo in acciaio inossidabile di 3,5 mm di diametro è di alta qualità superiore all'originale.

Questo tubo del freno tra le pinze anteriori per DYANE e Acadiane -INOX- 3,5 mm con chiave di 8è di alta qualità.

Questo tubo rigido della pinza del freno è compatibile con tutti i modelli di freno a disco.
Il suo tubo in acciaio inossidabile di 3,5 mm di diametro è di qualità superiore all'originale.

Kit completo di tubi rigidi del freno in rame.

Per VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1970
Modelli senza servofreno.
Fino al telaio N.->219 300 000.

Questo tubo freno intermedio per Mehari (01/1972-07/1987)deve essere formato.

Questo tubo freno rigido per Mehari in rame di 3.5mm di diametro deve essere formato.
Collega il cilindro maestro al tee posteriore con una chiave da 8mm.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freno anteriore a tamburo e a disco dal gennaio 1972 in poi.

Attenzione! Utilizzare le guarnizioni del barile corrette per il liquido dei freni DOT4 e DOT5 o LHM. Il fluido LHM (verde) è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, l'utilizzo di guarnizioni o di un fluido per freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.

Tubo freno rigido in rame 135 cm per diametro 4,75 mm
- Raccordi terminali maschio/maschio- Tipo di raccordo terminale: M10 x 100- Lunghezza della filettatura: 17 mm- Diametro interno delle ghiere: 5 mm
Prodotti in Europa, i nostri tubi di rame sono più malleabili dell'acciaio e possono essere modellati a mano.
Oltre alla sua flessibilità, il rame è altamente resistente alla pressione, alla corrosione e alla temperatura.Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al vostro veicolo e viene assemblato con una chiave da 11 mm.

Questo kit di tubi freno per 2cv con freni a discoè di alta qualità superiore all'originale.

Questo kit di tubi freno rigidi è in rame. È compatibile con tutti i modelli con un sistema di freno a disco anteriore da giugno 1978.
I tubi di rame di alta qualità sono dell'esatta lunghezza del raccordo originale e richiedono una sagomatura prima del montaggio.

Tutte le connessioni del circuito attraverso i raccordi finali al cilindro maestro e ai cilindri delle ruote sono fatte con una chiave di 8.

Questo pacchetto include:
- il tubo di collegamento della pinza anteriore
- i 2 tubi di collegamento dei tamburi posteriori
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte anteriore
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte posteriore
- 16 guarnizioni tonneau da 3,5 mm per il liquido dei freni LHM "verde

Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Utilizzare solo il liquido per freni LHM.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.

Tubo freno rigido in rame 360 cm per diametro 4,75 mm
- Nippli maschio/maschio- Tipo di raccordo terminale: 3/8" 24UNF con guarnizione O-ring- Lunghezza della filettatura: 21 mm- Diametro interno delle ghiere: 5 mm
Prodotti in Europa, i nostri tubi di rame sono più malleabili dell'acciaio e possono essere modellati a mano.
Oltre alla sua flessibilità, il rame è altamente resistente alla pressione, alla corrosione e alla temperatura.Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al vostro veicolo e viene assemblato con una chiave da 11 mm.

Kit tubi freno rigidi per Porsche 911 tipo F dal 1972 al 1973:
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973
Il kit contiene 10 tubi rigidi per freni ed è adatto a veicoli con doppio circuito frenante e senza servofreno.

Questo tubo freno anteriore sinistro per 2CV Fourgonnette (01/1972-03/1978) - tamburi è fedele all'originale.

Questo tubo rigido per 2CV in rame di 3.5mm di diametro è da formare.
Collega il Tee in cima alla scatola al cilindro della ruota anteriore sinistra con una chiave da 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni a tamburo anteriori da giugno 1970 in poi.

Questo tubo del freno tra le pinze per 2cv con freni a disco è fedele all'originale.

Questo tubo rigido del freno in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega le pinze sopra il cambio con raccordi finali a chiave di 8.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli con freni a disco anteriori.

Questo tubo freno posteriore trasversale per 2cv Fourgonnette AZU-A (03/1963-01/1972) - 4,5mm è di qualità superiore all'originale.
Questo tubo freno trasversale per 2CV Fourgonnette AZU in 4,5 mm è compatibile con i gruppi che richiedono una chiave 9. È stato sostituito nel giugno 1970 da un sistema completo in 3,5 mm e chiave 8. Attenzione! Il veicolo potrebbe essere stato modificato, verificare il diametro del cilindro ruota e la chiave necessaria per serrare le estremità del tubo freno.
Il raccordo ha una filettatura da 9 e un'apertura con chiave da 10.

Utilizzare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.Il liquido LHM è altamente corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente l'impianto frenante.

Questo tubo freno posteriore Intermedio per Dyane (09/1967-06/1970) - 4.5mm è di qualità superiore all'originale.

Questo tubo freno intermedio per Dyane in 4.5mm è compatibile con i supporti che richiedono una chiave 10. È stato utilizzato sui seguenti modelli Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)

È stato sostituito dal giugno 1970 da un 3 completo.Attenzione, il vostro veicolo potrebbe essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.


Utilizzare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido per freni è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, il liquido per freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.

Set completo di tubi freno rigidi in acciaio PVF.
Tubi completi per modelli senza ABS, con servofreno e regolatore di pressione.

Per Volkswagen Golf 1 dal 08/1979 al 02/1984

Questo kit di tubi freno su misura vi consentirà di ripristinare l ' impianto frenante della vostra Golf 1.

Kit completo di tubi rigidi in rame per freni per i modelli con 4 tamburi. Qualità equivalente all'originale.

Per Maggiolino VW 1303
con freni a tamburo anteriori.
Anni : 07/1973 ->01/1980
dal telaio N. 134 2000 001->

Set completo di tubi freno rigidi in acciaio PVF.
Tubi completi per modelli con ABS e dischi freno posteriori.

Per VW Golf 2 1.0-1.8 Benzina e Diesel dal 08/1989 al 07/1992.

Questo kit di tubi freno su misura vi consentirà di ripristinare l ' impianto frenante della vostra VW Golf 2.

Tubo freno rigido posteriore destro per Volkswagen Golf 5 Hatch e Variant:

- Tutti i modelli benzina e diesel (compresa la versione 4Motion)

Specifiche tecniche:
- Dimensione filettatura 1: M10x1
- Dimensione filettatura 2: M12x1

Questo tubo rigido del freno è montato sulla pinza posteriore destra sul lato passeggero e si collega al tubo del freno.

Tubi rigidi di ricambio delle condutture del freno.
Kit completo da 9 tubi per veicoli con guida a sinistra:
- 1 x 150 mm
- 3 x 300 mm
- 2 x 600 mm
- 1 x 650 mm
- 1 x 1000 mm
- 1 x 3850 mm

Per VW Transporter T25 / T3
Anni: 08/1985 ->07/1992
Telaio: N. G-000 001 ->N-015 000.