Tubo freno rigido

Tubo del freno rigido in rame da 130 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo freno rigido in rame 100cm per diametro 4.75mm

- Raccordi terminali Maschio / Maschio
- Tipo di raccordi terminali : M10x100
- Lunghezza del filetto : 17 mm
- Diametro interno dei raccordi terminali : 5 mm

Fatti in Europa, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame ha una notevole resistenza alla pressione, corrosione e temperatura.
Ogni tubo è crimpato con raccordi in acciaio per adattarsi al vostro veicolo ed è dotato di una chiave 11mm.

Tubo del freno rigido in rame da 285 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo del freno rigido in rame da 18 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo del freno rigido in rame da 350 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo del freno rigido in rame da 400 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto 1 : M10 x 100
- Tipo di inserto 2 : M12 x 100
- Lunghezza della filettatura 1 : 17 mm
- Lunghezza della filettatura 2 : 20 mm
- Diametro interno degli inserti : 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm e una chiave da 12 mm..

Tubo del freno rigido in rame da 51 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo del freno rigido in rame da 45 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: 3/8" x 24
- Lunghezza della filettatura: 21 mm
- Diametro interno degli inserti: 6 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo del freno rigido in rame da 58 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Tubo freno rigido in rame 310 cm per 4,75 mm di diametro

- Raccordi terminali Maschio / Maschio
- Tipo di raccordi terminali : M10x100
- Lunghezza del filetto : 17 mm
- Diametro interno dei raccordi terminali : 5 mm

I nostri tubi in rame sono prodotti in Europa e sono più malleabili dei tubi in acciaio, quindi possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame ha una notevole resistenza alla pressione, corrosione e temperatura.
Ogni tubo è crimpato con raccordi in acciaio per adattarsi al vostro veicolo ed è dotato di una chiave 11mm.

Tubo freno rigido in rame 215 cm per 4,75 mm di diametro

- Raccordi terminali Maschio / Maschio
- Tipo di raccordi terminali : M10x100
- Lunghezza del filetto : 17 mm
- Diametro interno dei raccordi terminali : 5 mm

I nostri tubi in rame sono prodotti in Europa e sono più malleabili dei tubi in acciaio, quindi possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame ha una notevole resistenza alla pressione, corrosione e temperatura.
Ogni tubo è crimpato con raccordi in acciaio per adattarsi al vostro veicolo ed è dotato di una chiave 11mm.

Tubo del freno rigido in rame da 180 cm per 4,75 mm di diametro

- Inserti maschio/maschio
- Tipo di inserto: M10x100
- Lunghezza della filettatura: 17 mm
- Diametro interno degli inserti: 5 mm

Di fabbrica europea, i nostri tubi in rame, più malleabili di quelli in acciaio, possono essere modellati a mano.

Oltre alla sua flessibilità, il rame presenta una notevole resistenza alla pressione, alla corrosione e alle temperature.
Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al tuo veicolo e si monta con l'aiuto di una chiave da 11 mm.

Questo kit di tubi freno per RENAULT 12 L e TL (09/1969-09/1979) è conforme alle dimensioni originali.
Questo set di tubi freno rigidi per RENAULT 12 L e TL è realizzato in rame.I tubi in rame di alta qualità sono della lunghezza del gruppo originale e richiedono una formatura prima del montaggio.
Tutti i collegamenti al circuito sono realizzati con raccordi da 3/8" 24UNF.Il kit comprende:- 2 tubi anteriori destro e sinistro- 2 tubi posteriori destro e sinistro- tubo centrale per berlina
Attenzione: il veicolo potrebbe essere stato modificato, verificare il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare i connettori dei tubi freno.Utilizzare solo liquido per freni DOT 4 o DOT 5.

Tubo freno rigido in rame da 340 cm con diametro di 4,75 mm
- Nippli maschio/maschio- Tipo di raccordo finale: 3/8" 24UNF- Lunghezza della filettatura: 21 mm- Diametro interno delle ghiere: 5 mm
Prodotti in Europa, i nostri tubi di rame sono più malleabili dell'acciaio e possono essere modellati a mano.
Oltre alla sua flessibilità, il rame è altamente resistente alla pressione, alla corrosione e alla temperatura.Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al vostro veicolo e viene assemblato con una chiave da 11 mm.

198 cm di tubo freno rigido in rame con diametro di 3,5 mm
- Raccordi terminali maschio/maschio- Tipo di raccordo terminale: M8 x 125- Lunghezza della filettatura: 20 mm- Diametro interno dei raccordi: 5 mm
Prodotti in Europa, i nostri tubi di rame sono più malleabili dell'acciaio e possono essere modellati a mano.
Oltre alla sua flessibilità, il rame è altamente resistente alla pressione, alla corrosione e alla temperatura.Ogni tubo è dotato di raccordi in acciaio adatti al vostro veicolo e viene assemblato con una chiave da 8 mm.

Kit di manicotti rigidi per freni per le vetture con singolo circuito frenante. Compatibile con Porsche:
- 911 dal 1965 al 1967
- 912 dal 1966 al 1967

Questo kit di tubi freno per RENAULT 14 (01/1976-06/1983) rispetta le dimensioni originali.
Questo set di tubi freno rigidi per RENAULT 14 è realizzato in rame.I tubi in rame di alta qualità sono della lunghezza del gruppo originale e richiedono una formatura prima del montaggio.
Tutti i collegamenti al circuito sono realizzati con raccordi M10x1.Il kit comprende- 2 tubi anteriori destro e sinistro- 2 tubi posteriori destro e sinistro- i 2 tubi intermedi posteriori destro e sinistro- il tubo centrale per le berline
Attenzione: il veicolo potrebbe essere stato modificato, verificare il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare le estremità del tubo del freno.Utilizzare esclusivamente liquido per freni DOT 4 o DOT 5.

Questo set di tubi freno rigidi per RENAULT 18 con montaggio LUCAS GIRLING è realizzato in rame.I tubi in rame di alta qualità sono della lunghezza del gruppo originale e richiedono una formatura prima del montaggio.
Tutti i collegamenti al circuito sono realizzati con raccordi da 3/8" 24UNF.Il kit comprende:- 2 tubi anteriori destro e sinistro- 2 tubi posteriori destro e sinistro- tubo centrale per berlina
Attenzione: il veicolo potrebbe essere stato modificato, verificare il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare i raccordi dei tubi freno.Utilizzare solo liquido per freni DOT 4 o DOT 5.

Questo tubo freno posteriore Intermedio per Dyane (09/1967-06/1970) - 4.5mm è di qualità superiore all'originale.

Questo tubo freno intermedio per Dyane in 4.5mm è compatibile con i supporti che richiedono una chiave 10. È stato utilizzato sui seguenti modelli Dyane:
- DYANE - AYA - (08/1967-01/1969)
- DYANE 4 - AYA2 - (03/1968-02/1970)
- D6 - AYA3 - (01/1968-04/1968)
- DYANE 6 - AYA3 - (06/1968- 02/1970)

È stato sostituito dal giugno 1970 da un 3 completo.Attenzione, il vostro veicolo potrebbe essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.


Utilizzare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido per freni è molto corrosivo per le parti non destinate al suo utilizzo, il liquido per freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.

Questo set di tubi freno per Renault 4 (10/1965-07/1986) - regolatore sinistro è conforme alle dimensioni originali.

Questo set di tubi freno rigidi per R4 è realizzato in rame. È compatibile con tutti i modelli R4 berlina e furgone con regolatore di frenata sinistro.
I tubi in rame di alta qualità sono della lunghezza del gruppo originale e richiedono una formatura prima del montaggio.

Tutti i collegamenti al circuito sono realizzati con nippli UNF da 3/8"-24 lunghi 21 mm.

Il kit comprende:
- i 2 tubi di collegamento al tamburo posteriore
- il tubo di collegamento dal regolatore posteriore al posteriore destro
- il tubo di collegamento dal regolatore posteriore al posteriore sinistro
- il tubo intermedio dal cilindro maestro all'anteriore destro
- il tubo intermedio dal cilindro maestro all'anteriore sinistro
- il tubo intermedio dal cilindro maestro al distributore posteriore

Attenzione: il veicolo potrebbe essere stato modificato, verificare il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per serrare le estremità del tubo del freno.
Utilizzare solo liquido per freni DOT 4 o DOT 5.