Trasmettitore e ricevitore della frizione

Per Polo 4 6N2:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)

Per Polo 4 Classic/Variant 6V2:
- 1.6 100 cv (AKL, APF, AUR)
- 1.9 SDi 68 cv (AGP, AQM)

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K:
- 1.8 Turbo 156cv (AQX, AYP)
- 1.9 TDi 90 cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110 cv (ASV)

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Seat Leon tipo 1M dotata di cambio a cavi.

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U se dotata di cambio a cavi.

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K se dotata di cambio a tiranteria:
- 1.6 100 cv (AKL, APF, AUR)
- 1.9 SDi 68 cv (AGP, AQM)

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1U se dotata di cambio a tiranteria.

Cilindro secondario per frizione idraulica a livello del cambio.

Compatibile con Seat Leon tipo 1M se dotata di cambio a tiranteria.

Trasmettitore della frizione idraulica fissato al livello del pedale, per Golf 3:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 GTi 16v 150 CV (ABF)
- 2.8 VR6 174 CV (AAA)
- 2.9 VR6 190 CV (ABV) Syncro

Compatibile con VW:
- Golf 2 1.8 G60 160 CV (PG) e Golf Rally (1H)
- tutti i modelli Corrado
- Passat 3 dal 04/88 ->10/93

Compatibile con tutte:
- Golf 4
- New Beetle

Cilindro maestro frizione idraulica fissato a livello della pedaliera

Compatibile con Seat Ibiza tipo 6K con guida a sinistra:
- 1.9 Diesel 64hp (AEY)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

SACHS, sensore idraulico della frizione per Volkswagen Golf 5
Per VW Golf 5 : - Tutti i modelli con cambio a 5 e 6 marce
Qualità originale SACHS

Cilindro idraulico della frizione per VW LT dal 1996 al 2006:
- 2.3 Benzina 143 CV (AGL)
- 2.8 Benzina 158 CV (BCQ)
- 2.5 SDi 75 CV (AGX)
- 2.5 TDi 83 CV (BBE)
- 2.5 TDi 90 CV (APA)
- 2.5 TDi 95 CV (BBF)
- 2.5 TDI 102 CV (AHD)
- 2.5 TDi 109 CV (ANJ, AVR)
- 2.8 TDi da 125 CV (AGK) fino al telaio n. 2D-X-008666
- 2.8 TDi da 131 CV (ATA) fino al telaio n. 2D-X-008666
- 2.8 TDi da 158 CV (AUH)

Pompa idraulica della frizione per VW LT dal 1996 al 2006:
- 2.3 Benzina 143 CV (AGL)
- 2.8 Benzina 158 CV (BCQ)
- 2.5 SDi 75 CV (AGX)
- 2.5 TDi 83 CV (BBE)
- 2.5 TDi 90 CV (APA)
- 2.5 TDi 95 CV (BBF)
- 2.5 TDI 102 CV (AHD)
- 2.5 TDi 109 CV (ANJ, AVR)
- 2.8 TDi 125 CV (AGK)
- 2.8 TDi da 131 CV (ATA)
- 2.8 TDi 158 CV (AUH)

FEBI ricevitore frizione idraulica per Bmw Serie 6 E63:

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindri 258cv dal 02/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62n48b)
- 630i 6 cilindri 272 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n53b30a)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilindri 258 CV dal 03/2004 al 07/2007 (codice motore n52b30a)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 02/2005 al 07/2007 (codice motore n62b48b)
- 630i 6 cilindri 272 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n53b30a)
- 630i 6 cilindri 258 CV dal 05/2006 al 07/2010 (codice motore n52b30n)
- 650i 8 cilindri 367 CV dal 04/2006 al 07/2010 (codice motore n62b48b)

Attenzione! Non adatto a Bmw 645i codice motore n62b44a.

Cuscinetto reggispinta della frizione idraulica

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 da 01/1996 a 06/2003
Dal telaio n.70-T-200 001 al 70-3-200 000.
- 2.5 TDI a 5 cilindri 88 CV (AYY)
- 2.5 TDI a 5 cilindri 102 CV (ACV, AUF, AYC, AXL)
- 2.5 TDI a 5 cilindri 151 CV (AHY, AXG)
- 2.8 Benzina 6 cilindri 140 CV (AES)

Comando meccanico a forcella della frizione per Volkswagen Transporter T4
Per VW T4 tutti i modelli con comando frizione meccanico (non idraulico)
Questa leva di comando spinge la forcella della frizione, agendo come un ricevitore meccanico della frizione .
Parte originale Volkswagen

Tubo frizione per Mercedes Pagode

Per Mercedes SL W113 Pagode:
- 250 SL (113.043) dal 12/1966 al 01/1968
- 280 SL (113.044) dal 01/1968 al 03/1971

Questo tubo flessibile della frizione si trova sul circuito di controllo idraulico tra il trasmettitore e il ricevitore della frizione. Un tubo flessibile della frizione danneggiato o poroso rende difficile premere il pedale della frizione e può causare una perdita di liquido idraulico.