Kit frizione

Kit frizione completo in 200 mm. Trasmette la potenza dal motore al cambio. Se scivola, il disco è probabilmente troppo consumato e deve essere sostituito.

Articolo compatibile con VW Scirocco:
- 1.6 GLi 110 CV (EG)
- 1.8 90 CV (EX)

Include meccanismo, disco di frizione, spingidisco e clip.

per Golf 3:
- 1.8 75 CV (AAM) dal motore n° 017015->
- 1.8 90 CV (ABS) dal motore n° 411564->
- 1.8 90 CV (ACC, ADZ) da 10/94 ->98 (tranne Syncro)

Per Golf 3 Cabriolet ->05/98:
- 1.8 75 CV e 90 CV (AAM, ABS, ADZ)

Kit frizione completo: meccanismo, disco, cuscinetto di stacco per VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 12/1982 :
- 1.6 Benzina 50 CV (CT)

per Golf 3:
- 2.0 GTI 8v 115 CV (2E) 92->09/94 a partire dal motore n° 306244->
- 2.0 GTi 8v 115 CV (ADY, AEP, AGG, AKR, AWG)

Per Golf 4:
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF)
Vite della testata M10 x 1,5 x 115 per Golf 4
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD, BCB)

Per Golf 3:
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Per Golf 4 se montata in versione 220 mm :
- 1.9 TDi 90 CV (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110 CV (AHF, ASV)

Per New Beetle :
- 1.9 TDi 90 CV (ALH)

Kit che comprende il disco, il meccanismo (diaframma), e l'arresto di rilascio della frizione,

Compatibile con Skoda Fabia tipo 6Y:
- 1.4 60cv (AZE, AZF)
- 1.4 68cv (AME, AQW, ATZ)

Kit frizione incluso disco, meccanismo e cuscinetto di rilascio, senza volano,

Per VW Golf 6 con volano a doppia massa originale SACHS dal 12/2009:
- 1.6 TDi 90hp
- 1.6 TDi 105hp

Non adatto all'installazione con volano a doppia massa originale LUK

Per Golf 5 e Golf 5 Plus:
- 1.9 TDi 90cv (BRU, BXF, BXJ)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)

Kit in 228 mm che comprende:
- Volano motore a doppia massa
- Meccanismo
- Disco
- 6 viti

Per Golf 5:
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD, BMM)

Per Golf 5 4MOTION (4 ruote motrici):
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 TDi 140cv (BKD, BMM)

Per Golf 5 Plus:
- 2.0 TDi 140 cv (BKD/BMM)

Kit in 240 mm che comprende:
- Volano motore a doppia massa
- Meccanismo
- Disco
- Arresto di rilascio
- Viti

Per Golf 5:
- 2.0 TDi 136 cv (AZV) con cambio GRF, HDV o KDN
- 2.0 TDi 140 cv (BKD) con cambio FUQ, GRF, HDV o HJR
- 2.0 TDi 140 cv (BMM) con cambio FUQ o HDV
- 2.0 TDi 170 cv (BMN) con cambio HVS, JMA

Per Golf 5 4MOTION (4 ruote motrici):
- 2.0 TDi 140 cv (BKD) con cambio HJR dal 06/05 ->
- 2.0 TDi 140 cv (BMM) con cambio KDL dal 05/07 ->

Kit frizione SACHS per Porsche 911 tipo 997 versione S fase 1:

- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e il fermo.

Kit frizione completo da 228 mm di diametro per Volkswagen Passat B3:

- 1.9 TD e TDi 90hp dal 1994 al 1996 (1Z)
- 1.8 G60 Syncro 160 CV dal 1989 al 1996 (PG)

Il kit completo comprende
- Il meccanismo
- Il disco
- Il fermo

Numero di denti: 28
Diametro: 228 mm

Kit frizione SACHS per SEAT Ibiza 3
Per SEAT Ibiza 3 (6L) :- 1.9 TDI 100 CV (ATD, AXR)
Kit frizione da 228 mm completo di disco, meccanismo e cuscinetto di stacco
Qualità originale SACHS

Kit frizione per 2cv dal 1970 al 1982 - disco 18 scanalature e meccanismo a membrana. È compatibile con modelli 2cv e derivati dal 1970 al 1982 con frizione centrifuga o classica.

Il suo meccanismodi frizione a membrana offre una selezione più precisa e progressiva del sistema tradizionale a 3 dita senza cambiare il volano motore.
Questo kit di conversione include:
- meccanismo a membrana
- arresto
- disco della frizione


Verifica la compatibilità contando il numero di scanalature sul montaggio del tuo disco frizione.

Kit frizione SACHS per Porsche 911 tipo 997 fase 2:

- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51- 408 cv (MA 101) Carrera S dal 2009 al 2012
- 997 fase 2 3.8 X51- 408 cv (MA 101) Carrera 4S dal 2009 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS dal 2011 al 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA101) Carrera 4 GTS del 2012

Contiene il meccanismo della frizione, il disco della frizione e il fermo.

Kit frizione per Porsche:
- 944 2.5 Turbo 220 CV dal 1985 al 1988
- 944 2.5 Turbo 250 CV dal 1988 al 1991
- 968 3.0 Turbo S 305 CV dal 1993 al 1994

Contiene il meccanismo della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta

Questo kit frizione per modelli 2cv dopo il 1982 - disco 18 scanalature e meccanismo a membrana è compatibile con modelli 2cv e derivati dal 1982.

Il kit include:
- meccanismo a membrana
- arresto
- disco della frizione

Verifica la compatibilità contando il numero di scanalature sul montaggio del tuo disco frizione.

Kit frizione SASIC per Peugeot 206 S16 e RC
Pezzo di qualità francese di primo equipaggiamento
Include disco frizione, meccanismo, cuscinetto di rilascio e dispositivo di centraggio.
Specifiche:Diametro disco frizione: 228 mmDiametro del cuscinetto di stacco: 24,5 mmNumero di scanalature: 18
Assegnazioni :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 dal 08/1999 al 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 da 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 dal 08/2002 al 07/2004- 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cv (EW10J4S) fase 2 dal 01/2003 al 07/2007

Kit frizione RIDEX per Peugeot 206 S16 1.6 110 e 206 XS 1.6 110
Pezzo di qualità del primo equipaggiamento francese
Include disco frizione, meccanismo e cuscinetto di stacco.
Specifiche:Diametro disco frizione: 228 mmDiametro del cuscinetto di stacco: 24,5 mmNumero di scanalature: 18
Assegnazioni :- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 1 dal 2000 al 2003- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 2 dal 2003 al 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cv (TU5JP4) RFN fase 2 da 08/2004 a 07/2007