Puleggia di albero a gomito

Peur Audi 80, Quattro & Coupé da 82 ->92:
- 1.3 60 CV (EP)
- 1.6 (DD, DT, JU, SA, RN, PP)
- 1.8 (DS, JV, JN, SF, NE, RU, PM)

Puleggia graduata in alluminio traforato. Consente una regolazione precisa dell'accensione. Finitura anodizzata nera. Marchio EMPI.
Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Diametro puleggia: 170 mm

Peur Audi 80, Quattro & Coupé 82 ->92:
- 1.6 (JU, RN, PP)
- 1.8 (DS, JV, JN, SF, NE, RU, PM)

Puleggia dell'albero motore in nero opaco con perforazione a "lama di sega", TDC e graduazioni. Consente una regolazione precisa dell'accensione.
Adatta a VW Combi Split brasiliane dal 1957 al 1975

Puleggia per pignone dell'albero a gomiti,
per Golf 1 e 2, Caddy e Scirocco 82 ->93:
- 1.6 (EW, HN, RE, EZ, HM, RF, PN, ABN)
- 1.8 (EX, JH, GX, GU, HV, RH, RD)
Senza servosterzo né climatizzatore.

Puleggia scanalata per albero a gomiti per la cinghia ausiliaria, compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 1994:
- 1.8 benzina 66 CV (PD)

Puleggia dell'albero motore in alluminio traforato con TDC e graduazioni nere. Consente una precisa fasatura dell'accensione.
Per motori di tipo 1, 2 e 3.
Diametro: 170 mm

Vite di fissaggio originale VW per la puleggia dell'albero a gomiti.
Componente di seconda mano, ricondizionato.
Finitura dorata bicromata.

Per VW tipo 3 (Notch, variant, Fastback, Squareback)
Motori Tipo 3

Vite di fissaggio centrale dell'albero a gomiti esagonale per VOLKSWAGEN Transporter T25 con servosterzo e 2° alternatore dal 1984 al 1992
M14 x 1,5 x 47
- 1.6 Turbo-Diesel 70 CV (JX)

Puleggia dell'albero motore in alluminio massiccio con graduazioni bianche per VW Combi Split brasiliane dal 1957 al 1975 solo con motore di tipo 1.Diametro 145 mm.

Kit puleggia albero motore / alternatore o dinamo.
Consiste in una rondella grande e una piccola per allineare le due pulegge .
Per motori VW tipo 1, tipo 2 e tipo 3.

Vite di fissaggio per la puleggia dell'albero motore MX-5

- NB tutti i modelli 1 e 1
- NBFL tutti i modelli 1 e 1

Parte originale MAZDA

Chiave della puleggia dell'albero motore per Mazda MX-5 NA 1.6 fase 1

- NA 1,6 modelli europee fino al telaio n. 110004
- NA 1,6 modelli americane fino al telaio n. 209446

Parte originale MAZDA

Puleggia dell'albero motore
per Audi 80 / Quattro & Coupé 83 ->91:
- 1.8 (DR, PH, RS)
con o senza servosterzo e climatizzatore.

Chiave della puleggia dell'albero motore per MX-5 NA fase 2

- NA 1,6 modelli europee a partire dal telaio n. 110004
- NA 1,6 modelli americane a partire dal telaio n. 209446
- NA 1,8 tutti i modelli

Parte originale MAZDA

Puleggia di albero motore in alluminio intera con TDC e graduazioni rosse. Consente una regolazione precisa dell'accensione.
Per motori Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3.

Per Passat 32b con climatizzatore e servosterzo, dal 1978 ->1988, fino al telaio ->32-J-299999:
- 1.6 54 CV (JK)
- 1.6 td 70 CV (CY)
- 1.6 72 cv (RL)
- 1.6 75 CV (DT)
- 1.8 87 CV (RM)
- 1.8 90 CV (DS, JN, JV)

Anello distanziatore della puleggia dell'albero motore per MX5 NA

- 4 rondelle per la puleggia dell'albero motore

- NA 1,6 modelli europee a partire dal telaio n. 110004
- NA 1,8 americane fino al telaio n. 320557
- NA 1,6 modelli americane a partire dal telaio n. 209446


Parte originale MAZDA

Vite zincata per attacco puleggia albero motore per MX-5 NA 1.6 Lphase 1

- NA 1,6 modelli europee fino al telaio n. 110004
- NA 1,6 modelli americane fino al telaio n. 209446

Parte originale MAZDA

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Vite di fissaggio per la puleggia dell'albero motore

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, 181, Tipo 3
Motori Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3: 1200, 1300, 1500, 1600cc