Tubo dell'olio

Questa guarnizione doppia del sistema di lubrificazione del motore di modelli 2cv è fedele all'originale.
Sigilla i bulloni banjo da 7 mm del circuito di lubrificazione per tutti i modelli 2cv e derivati del motore 602cc.

Tubo dell'olio sul supporto del filtro dell'olio per Porsche 911 tipo F 2.4S del 1972:
- 911 2.4 S dal 1972

Tubo olio rigido per Porsche :

- 911 2.7 dal 1974
- 911 2.7 S dal 1974
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976

Tubo flessibile per carter motore

Tubo flessibile superiore del serbatoio dell'olio per Porsche:
- 911 3.0 SC dal 1980 al 1983

Questa guarnizione doppia del sistema di lubrificazione del motore per DYANE e Acadiane è fedele all'originale.
Assicura la tenuta delle viti banjo da 7 mm del circuito di lubrificazione per tutti i modelli di 2cv e derivati con motore da 602cc.

Questo doppio tubo di lubrificazione del motore per 2cv e derivati con motori 435 e 602cc è di qualità superiore.

Questo tubo di lubrificazione in cupro-nickel è fedele all'originale, permette la fornitura di olio a entrambe le testate per tutti i modelli con motori 435 o 602cc.

Tubo dell'olio dalla coppa dell'olio al motore per Porsche 911 tipo G 2.7 del 1974:
- 911 2.7 dal 1974

Condotto semi-rigido dell'olio per la lubrificazione della parte superiore del motore lato destro per Porsche 911, 930, 912 e 914-6 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 dal 1965 al 1968
- 912 E 2.0 del 1976

-> Porsche 914 :
- 914-6 2.0 dal 1970 al 1972

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1983

-> per l'anno 1983 :
- 911 3.0 SC europeo fino al motore N° 63D 4069
- 911 3.0 SC american fino al motore N° 64D 3716
- 911 3.0 SC giapponese fino al motore N° 63D 8154
- 911 3.3 Turbo al motore N° 67D 0711

Tubo flessibile di lubrificazione dell'albero a camme.

Tubo di sfiato olio superiore tra coppa dell'olio e connettore per Porsche 911 tipo 993 dal 1994 al 1998:

- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/06/07/08) Carrera dal 1994 al 1995
- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/07) Carrera 4 dal 1995
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera e Carrera S dal 1996 al 1998
- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/23) Carrera 4 e Carrera 4S dal 1996 al 1998
- 993 3.8 - 300 CV (M64.20) Carrera RS dal 1995 al 1996
- 993 3.6 - 408 CV (M64.60) Turbo dal 1995 al 1998
- 993 3.6 - 450 CV (M64.60S) Turbo S dal 1997 al 1998
- 993 3.6 - 430 CV (M64.60R) GT2 dal 1996 al 1998

Questo doppio tubo di lubrificazione del motore per DYANE e Acadiane con motori 435 e 602cc è di qualità superiore.

Questo tubo di lubrificazione in cupro-nickel è fedele all'originale, permette la fornitura di olio a entrambe le testate per tutti i modelli con motori 435 o 602cc.

Linea di ritorno dell'olio al radiatore per Porsche 911 F type del 1973:
- 911 2.4 S dal 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973

Tubo flessibile di sfiato dell'aria del serbatoio dell'olio per Porsche:

- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

Tubo flessibile semi-rigido dell'olio per Porsche 911 2.4 :

- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973

Da montare tra il portafiltro e il carter motore.

Raccordo per manicotto in alluminio per Porsche 911 tipo 997 :

- 997 fase 1 3,6 - 325 cv (M96.05) Carrera dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 - 355 cv (M97.01) Carrera S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S dal 2007 al 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S dal 2007 al 2008

Fabbricato in alluminio, questo raccordo non si rompe come quello originale.

Condotto semi-rigido dell'olio per la lubrificazione della parte superiore del motore lato sinistro per Porsche 911, 930, 912 e 914-6 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 dal 1965 al 1968
- 912 E 2.0 del 1976

-> Porsche 914 :
- 914-6 2.0 dal 1970 al 1972

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1983

-> per l'anno 1983 :
- 911 3.0 SC europeo fino al motore N° 63D 4069
- 911 3.0 SC american fino al motore N° 64D 3716
- 911 3.0 SC giapponese fino al motore N° 63D 8154
- 911 3.3 Turbo al motore N° 67D 0711

Tubo flessibile di lubrificazione dell'albero a camme.

Tubo di sfiato olio sul serbatoio dell'olio per Porsche 911 tipo 993 dal 1994 al 1995:

- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/06/07/08) Carrera dal 1994 al 1995
- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/07) Carrera 4 dal 1995

Classic Linetubo radiatore olio inferiore per Mercedes W123 240D e 300 D/TD
Tubo inferiore dal radiatore dell'olio al filtro dell'olio.

Assegnazioni :- Mercedes 240 D 123.123 da 01/1976 a 07/1978 4 cilindri 2.4L 65 CV (OM 616.916) Berlina- Mercedes 240 D 123.123 08/1978 - 11/1985 4 cilindri 2.4L 72 CV (OM 616.912) Berlina- Mercedes 240 D Lang 123.125 02/1976 - 11/1985 4 cilindri 2.4L 72 CV (OM 616.912) Limousine- Mercedes 300 D 123.130 Dal 01/1976 al 08/1979 5 cilindri 3.0L 80 CV (OM 617.912) Berlina - Mercedes 300 D 123.130 dal 09/1979 al 11/1985 5 cilindri 3.0L 88 CV (OM 617.912) Berlina - Mercedes 300 C D 123.150 dal 09/1977 al 08/1979 5 cilindri 3.0L 80 CV (OM 617.912) Coupé - Mercedes 300 C D 123.150 dal 09/1979 al 08/1981 5 cilindri 3.0L 88 CV (OM 617.912) Coupé- Mercedes 300 T D 123.190 dal 05/1978 al 08/1979 5 cilindri 3.0L 80 CV (OM 617.912) Estate - Mercedes 300 T D 123.190 09/1979 - 01/1986 5 cilindri 3.0L 88 CV (OM 617.912) Estate

Raccordo per manicotto in alluminio per Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005

Fabbricato in alluminio, questo raccordo non si rompe come quello originale.

Durite de mise à l'air inférieure de réservoir d'huile pour toutes les Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Tubo flessibile di lubrificazione per pompa di iniezione per Porsche 911 :

- 911 2.0 E / S del 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS del 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977