Silenziatore di scappamento

Silenziatore Devil Cone per Peugeot 206 2.0 S16 (1999-2004)
Silenziatore di scarico Inoxcar, replica del famoso"Devil Cone" presente all'epoca sulla 205 GTI. Questa versione è prevista per la 206 2.0 S16.
Silenziatore 100% acciaio inoxMontaggio a flangia
Ricordarsi di sostituire anche i silentblock di scarico.
Assegnazioni :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 dal 08/1999 al 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 da 08/2000 a 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 da 08/2002 a 07/2004

Silenziatore Phat con flangia piccola per collettore 4-in-1. Buon rapporto qualità/prezzo.

Silenziatore di scarico originale Bosal per Peugeot 205 GTI

Da montare al posto dell'originale su un sistema di scarico push-fit , per 205 GTI 1.6L e 1.9L dopo il 1984.

Ricordarsi di sostituire anche i silentblock che fissano il silenziatore.

Questo silenziatore posteriore per Citroën DS (1966-1975) - acciaio è una riproduzione di qualità eccellente.

Questo silenziatore posteriore a doppio terminale per DS è compatibile con le berline DS 21 e DS 23. Prodotto da Walker, è fedele all'originale.

Modelli compatibili:

- DS21 Berlina tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 marce.
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1966 al 1968, motore tipo DX da 2175 cc (109 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- DS21 Berlina tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1969 al 1972, motore tipo DX2 da 2175 cc (115 CV), cambio idraulico a 4 marce
- DS21 Cabriolet tipo DS21-DX, DS21 idraulica dal 1969 al 1972, motore DX2 da 2175 cc (115 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- DS21 Berlina tipo DS21-DX, DS21 automatica dal 1972, motore DX2 da 2175 cc (115 CV), cambio idraulico a 3 velocità
- Serie DS FA Berlina tipo DS21-DX, DS21 cioè idraulica dal 1970 al 1972, motore tipo DX3 da 2175 cc (139 CV), cambio idraulico a 4 marce
- Serie DS FA Berlina tipo DS21-DX, DS21 cioè automatica dal 1972, motore tipo DX3 da 2175 cc (139 CV), cambio automatico a 3 velocità
- DS21 Serie M Berlina tipo DS21-DJ, DS21 meccanica dal 1966 al 1968, motore tipo DX 2175cc (109 CV), cambio manuale a 4 marce
- DS21 Serie M Cabrio tipo DS21-DJ, meccanica DS21 dal 1966 al 1968, motore Tipo DX 2175cc (109 CV), cambio manuale a 4 marce
- DS21 Serie M Berlina tipo DS21-DJ, meccanica DS21 dal 1969 al 1970, motore DX2 da 2175 cc (115 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Serie DS21 M Berlina tipo DS21-DJ, meccanica DS21 dal 1971 al 1972, motore DX2 da 2175 cc (115 CV), cambio manuale a 5 rapporti
- Serie DS FB Berlina tipo DS21-DJ, DS21 meccanica dal 1970, motore DX3 da 2175 cc (139 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Serie DS FB Cabrio tipo DS21-DJ, DS21 ie 1970 meccanico, motore DX3 2175cc (139 CV), cambio manuale a 4 rapporti
- Serie DS FB Berlina tipo DS21-DJ, DS21 ie meccanica dal 1971 al 1972, motore DX3 da 2175 cc (139 CV), cambio manuale a 5 rapporti
- DS21M Berlina tipo DS21M-DP, DSuper5 dal 1973 al 1975, motore DX2 da 2175 cc (115 CV), cambio manuale a 5 rapporti

- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 idraulica dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347 cc (124 CV), cambio idraulico a 4 rapporti
- DS23 Serie FE Berlina tipo DS23-DX, DS23 automatica dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347CC (124 CV), cambio automatico a 3 marce
- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 idraulica dal 1973 al 1975, motore DX5 da 2347CC (141 CV), cambio idraulico a 4 velocità
- DS23 Serie FG Berlina tipo DS23-DX, DS23 cioè automatica dal 1973 al 1975, Motore tipo DX5 da 2347CC (141 CV), Cambio automatico a 3 velocità
- DS Serie FE Berlina tipo DS23-DJ, DS23 meccanica dal 1973 al 1975, motore DX4 da 2347CC (124 CV), cambio manuale a 5 rapporti
- DS Serie FG Berlina tipo DS23-DJ, DS23 cioè meccanica dal 1973 al 1975, motore tipo DX5 da 2347CC (141 CV), cambio manuale a 5 marce

Silenziatore di scarico per Mercedes 280, 300 24S e 320 W124 berlina-coupé-cabriolet
Assegnazioni :Berlina :- Mercedes 280 E 124.028 09/1992 a 07/1993 6 cilindri 2.8L 193 CV (M 104.942) Berlina fase 2- Mercedes 280 E Lunga 124.029 da 11/1992 a 07/1993 6 cilindri 2.8L 193 CV (M 104.942) fase 2- Mercedes E 280 Long 124.029 07/1993 - 07/1994 6 cilindri 2.8L 193 CV (M 104.942) fase 3- Mercedes 300 E-24 124.031 08/1989 - 10/1992 6 cilindri 3.0L 231 CV (M 104.980) berlina fase 2- Mercedes 320 E 124.032 09/1992 - 07/1993 6 cilindri 3.2L 220 CV (M 104.992) Berlina fase 2- Mercedes E 320 124.032 07/1993 - 08/1995 6 cilindri 3.2L 220 CV (M 104.992) Berlina fase 3
Coupé :- Mercedes 300 CE-24 Coupé 124.051 dal 08/1989 al 11/1992 6 cilindri 3.0L 231 CV (M 104.980) fase 2- Mercedes 320 CE 124.052 09/1992 - 07/1993 6 cilindri 3.2L 220 CV (M 104.992) fase 2- Mercedes E 320 Coupé 124.052 da 07/1993 a 03/1996 6 cilindri 3.2L 220 CV (M 104.992) fase 3
Cabriolet :- Mercedes 300 CE-24 Cabriolet 124.061 dal 03/1992 al 07/1993 6 cilindri 3.0L 231 CV (M 104.980) fase 2- Mercedes E 320 Cabriolet 124.066 09/1993 - 06/1997 6 cilindri 3.2L 220 CV (M 104.992) Cabriolet fase 3

Silenziatore di scarico originale Bosal Per i motori Peugeot 205 XV, XW e XY, dal numero di serie 7378595.

Si installa al posto dell'originale su un sistema di scarico flangiato.

Ricordarsi di sostituire anche i silentblock che fissano il silenziatore.

Assegnazioni
- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50 CV (XW7) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360 cm3 60 CV (XY7) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80 CV (XY8) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 CT 1360cm3 80 CV (XY8) dal 07/1986 al 07/1987

Silenziatore sportivo DANSK "GT3 style" in acciaio inox lucido per Porsche 911 tipo G dal 1984 al 1989:
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
Il silenziatore viene fornito con un doppio terminale cromato di 90 mm di diametro e con le fascette.
Si prega di notare che questo silenziatore è compatibile solo con gli scambiatori di conversione "Free-Flow" a causa dei due ingressi sul silenziatore.

Silenziatore di scappamento Sport tipo Thunderbird Quiet One EMPI speciale T2 per passare senza problemi sotto il paraurti. Per collettore 4 in 1 Rif.: VC20002. Buon rapporto qualità/prezzo.

Per VW Combi Split & Bay Window
Anni: fino a ->07/1971
con motoretipo 1: 1300, 1500, 1600

Per New Beetle:
- 1.9 TDi 90 cv (ALH)
- 1.9 TDi 100 CV e 101 CV (ATD, BEW e AXR)
- 1.9 TDi 105 cv (BSW)

Silenziatore sportivo con stile originale DANSK in acciaio inox per Porsche 911 tipo 997 Carrera fase 1 dal 2005 al 2008:

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 e 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S e 4S dal 2005 al 2008

Il loro suono è identico a quello dei silenziatori DANSK Sport di serie, cioè più presente dell'originale senza essere eccessivo.

In termini di qualità, questi silenziatori in acciaio inox sono stati progettati per offrire una qualità senza precedenti!

Il loro design in due semigusci pressati evita il ronzio che si può sentire sui silenziatori entry-level.

Le staffe di montaggio rispettano le caratteristiche di design di quelle originali, per garantire una rapida installazione e una perfetta compatibilità. Il loro profilo a U mantiene i silenziatori in posizione senza giochi o movimenti parassiti, con una robustezza che altri silenziatori entry-level non possono offrire.

Infine, le saldature tra i due semigusci sono realizzate a macchina per una saldatura precisa, che offre un'eccellente longevità e una finitura impeccabile.

Silenziatore sportivo con stile originale DANSK in acciaio inox per Porsche 911 tipo 997 Carrera fase 1 dal 2005 al 2008:

- 997 fase 1 3.6 Carrera 2 e 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 Carrera S e 4S dal 2005 al 2008

Questo modello di valvola offre il meglio di tutti i mondi. Un suono relativamente silenzioso, anche se leggermente più presente dell'originale con le valvole chiuse, ma con un suono molto più presente e metallico quando le valvole sono aperte.

In termini di qualità, questi silenziatori in acciaio inossidabile sono stati progettati per offrire una qualità senza precedenti!

Il loro design in due semigusci pressati evita il ronzio che si può sentire nei silenziatori entry-level.

Le staffe di montaggio rispettano le caratteristiche di design di quelle originali per garantire una rapida installazione e una perfetta compatibilità. Il loro profilo a U mantiene i silenziatori in posizione senza giochi o movimenti parassiti, con una robustezza che altri silenziatori entry-level non possono offrire.

Le saldature tra i due semigusci sono realizzate a macchina per una saldatura precisa, che offre un'eccellente longevità e una finitura impeccabile.

Il sistema di connessione della valvola non è fornito.

Compatibile con:
- Golf 1 Berlina e Cabriolet 1.5/ 1.6/ 1.8 GTi/ gli fino ->84
- Golf 1 Berlina 1.6 GTD (Turbo-Diesel) 82 ->84
- Scirocco 1.5/ 1.6/ 1.8 Gli fino all'->84
Versione con 1 attacco sul silenziatore,
Uscita ovale 90 x 85 mm
Progettazione e fabbricazione di qualità SUPERSPRINT
Omologato CEE e garantito 2 anni!
Acciaio inox 409

Per il montaggio di una linea completa da 60 mm su una Golf 1

Non omologato su strada, riservato per uso privato su circuito chiuso

Complemento del silenziatore GC50403
Compatibile con Golf 4 V6 3.2 tipo R32
Le uscite corrispondono al paraurti originale.

Adattabile tagliando il mantello con:
AUDI
- A3 S3 1.8 Turbo 1991-2002
- A3 Quattro (4 x 4) tutti i motori dal 1999

VW
- Golf 4 4-Motion (4 x 4) tutti i motori dal 2000

Per i modelli:
- 1.6 i 102 cv
- 1.6 FSi 115 cv
- 1.9 TDi 105cv
- 2.0 TDi 140cv
- 2.0 FSi 150 cv

Silenziatore di scappamento Sport in Inox
Alta qualità, marchio "Vintage Speed"
Modello per riscaldamento Previsto per motore Tipo 1 di origine o preparato fino a 125 cv grazie al flusso ottimizzato. Scarico centrale grande diametro.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975) con motore Tipo 1: 1300, 1500, 1600+

per Golf 3:
- 1.4 60 CV (ABD) fino a 07/95
- 1.4 60 CV (AEX) dall'08/95->
- 1.6 75 CV (ABU) fino al ->07/94
- 1.6 75 CV (AEA, AEE) 10/94 ->09/97
- 1.8 75 CV (AAM)
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y) non catalizzato, dal 02/1992 al 07/1993 (silenziatore lungo)

per Golf 3:
- 1.9 TDI 90 CV catalizzato (1Z)
- 1.9 TDI 90 CV catalizzato (AHU) da 05/96 a 09/97
- 2.0 GTI 8v 115 CV (AGG) da 07/95 a 03/98

Per Polo 6N1, 6N2:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF)
- 1.7 SDi 57 CV e 60 CV (AHG e AKU dal 04/97->)
- 1.9 SDi 64 CV (AGD da 07/96->)
- 1.9 SDi 64 CV (ASX dal 06/00->)

Per Golf 4:
- 1.820v 150 CV (AGU tutti, ARZ dal 05/00 al 09/00 e AUM dopo il 09/00
- 2.3 V5125 CV (AGZ)

Per New Beetle:
- 1.8 20v 150 CV (AWV, AWU)