Bobina

Bobina di accensione a punta cava ad alte prestazioni NGK per Volkswagen Golf 1, 2 e Scirocco con accenditore a vite al platino + condensatore a 12 volt.
Qualità tedesca, fornita con la sua flangia di fissaggio.
ATTENZIONE: non adatta all'accensione elettronica TSZ!
Ottima alternativa alla bobina blu BOSCH.Tensione: 12 VoltAlta potenza: 26.500 voltResistenza primaria: 3,3 ohm

Bobina di accensione Vemo per Peugeot 306 S16 ACAV (1993-1997) Bobina a matita di qualità originale, con terminale per candela Affetti :- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4R) ACAV fase 1 dal 1993 al 1994- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4R) ACAV fase 1 dal 1994 al 1997

Bobina di accensione Beru 12V per Mercedes W114 e W115

Assegnazioni :
W114 :- Mercedes 230.6 114.015 da 09/1967 a 07/1973 6 cilindri 2.3L 120cv (M 180.954)- Mercedes 230.6 114.615 dal 07/1973 al 10/1976 6 cilindri 2.3L 120 CV (M 180.954)- Mercedes 250 114.010 dal 07/1967 al 06/1976 6 cilindri 2.5L 116 CV (M 114.920)- Mercedes 250 2.8 114.011 dal 07/1967 al 06/1973 6 cilindri 2.8L 130 CV (M 130.923)- Mercedes 250 2.8 114.611 dal 07/1973 al 06/1976 6 cilindri 2.8L 130 CV (M 130.923)- Mercedes 280 114.060 dal 04/1972 al 06/1973 6 cilindri 2.8L 160 CV (M 110.921)- Mercedes 280 114.660 dal 07/1973 al 09/1976 6 cilindri 2.8L 160 CV (M 110.921)- Mercedes 280 E 114.062 04/1972 - 06/1973 6 cilindri 2.8L 185 CV (M 110.981)- Mercedes 280 E 114.662 dal 07/1973 al 09/1976 6 cilindri 2.8L 185 CV (M 110.981)
W115 :- Mercedes 200 115.015 10/1967 - 06/1973 4 cilindri 2.0L 95 CV (M 115.923) Berlina - Mercedes 200 115.615 dal 07/1973 al 12/1976 4 cilindri 2.0L 95 CV (M 115.923) Berlina - Mercedes 220 115.010 10/1967 - 07/1973 4 cilindri 2.2L 90 CV (M 115.924) Berlina - Mercedes 220 115.010 10/1967 - 07/1973 4 cilindri 2.2L 105 CV (M 115.920) Berlina - Mercedes 230.4 115.017 da 08/1973 a 11/1976 4 cilindri 2.3L 110 CV (M 115.951) Berlina

Bobina di accensione NGK per Porsche 924 dal 1980:
- 924 2.0 - 125 CV (XJ/XK) dal 1980 al 1985
Per Porsche 924 2.0 ad aspirazione naturale con accensione elettronica.

Bobina di accensione BERU ZS564
Sostituisce la bobina ZS 105.
Qualità di fabbricazione tedesca, consegnata con la sua briglia di fissaggio. Eccellente alternativa alla bobina blu BOSCH.
Voltaggio: 6 Volt

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi...
con illuminazione a viti platinate 6 Volt

Compatibile con spinterogeno del tipo 123 ignition.

Bobina di accensione Beru 12V per Mercedes 200-230-280 tipo W123

Assegnazioni :- Mercedes 200 123.020 da 01/1976 a 07/1980 4 cilindri 2.0L 95cv (M 115.938) Berlina- Mercedes 200 123.020 01/1976 - 07/1980 4 cilindri 2.0L 84 CV (M 115.939) Berlina- Mercedes 200 123.220 dal 08/1980 al 11/1985 4 cilindri 2.0L 109 CV (M 102.920) Berlina- Mercedes 200 123.220 08/1980 - 11/1985 4 cilindri 2.0L 100 CV (M 102.939) Berlina- Mercedes 200 T 123.280 11/1980 - 01/1986 4 cilindri 2.0L 109 CV (M 102.920) Estate- Mercedes 200 T 123.280 11/1980 - 01/1986 4 cilindri 2.0L 100 CV (M 102.939) Estate- Mercedes 230 123.023 01/1976 - 01/1981 4 cilindri 2.3 109 CV (M115.954) Berlina- Mercedes 230 C 123.083 dal 03/1977 al 08/1980 4 cilindri 2.3 109 CV (M115.954) Coupé- Mercedes 230 T 123.043 04/1978 - 04/1980 4 cilindri 2.3 109 CV (M115.954) Estate- Mercedes 230 E 123.223 dal 06/1980 al 11/1985 4 cilindri 2.3L 136 CV (M 102.980) Berlina- Mercedes 230 CE 123.243 06/1980 - 08/1985 4 cilindri 2.3L 136 CV (M 102.980) Coupé- Mercedes 230 TE 123.283 dal 06/1980 al 01/1986 4 cilindri 2.3L 136 CV (M 102.980) Estate- Mercedes 280 123.030 01/1976 - 07/1981 6 cilindri 2.8L 156 CV (M 110.923) Berlina - Mercedes 280 C 123.050 dal 03/1977 al 03/1980 6 cilindri 2.8L 156 CV (M 110.923) Coupé

Bobina di accensione Beru 12V per Mercedes W114 e W115

Assegnazioni :
W108 :- Mercedes 280 S 108.016 016 - 09/1972 6 cilindri 2.5L 140cv (M 130.920) Berlina- Mercedes 280 SE 108.018 018 - 09/1972 6 cilindri 2.8L 160 CV (M 130.980) Berlina- Mercedes 280 SEL 108.019 019 da 01/1968 a 04/1971 6 cilindri 2.8L 160 CV (M 130.980) Limousine- Mercedes 280 SE 3.5 108.057 03/1971 - 09/1972 V8 3.5L 200 CV (M 116.980) Berlina- Mercedes 280 SEL 3.5 108.058 03/1971 - 08/1971 V8 3.5L 200 CV (M 116.980) Limousine
W109 :- Mercedes 300 SEL 109.016 02/1968 - 01/1970 6 cilindri 2.8L 170 CV (M 130.981) Limousine- Mercedes 300 SEL 6.3 109.018 dal 12/1967 al 09/1972 V8 6.3L 250 CV (M 100.981) Limousine

Bobina di accensione Beru 12V per Mercedes 300 SL R107

Assegnazioni :Mercedes 300 SL 107.041 05/1985 a 08/1989 6 cilindri 3.0L 190cv (M 103.982) Cabrio

Bobina di accensione RIDEX per BMW X3 E83 e LCI:

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4 cilindri 150cv dal 05/2003 al 07/2006 (codice motore N46B20)
- 2.5i 6 cilindri 192 CV dal 02/2003 al 07/2006 (codice motore M54B25)
- 3.0i 6 cilindri 231 CV dal 01/2003 al 07/2006 (codice motore M54B30)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4 cilindri 150 CV dal 03/2006 al 06/2008 (codice motore N46B20)
- xDrive20i 4 cilindri 150 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore N46B20)
- 2.5si 6cilindri da 218 CV dal 03/2006 al 06/2008 (codice motore N52B25)
- xDrive25i 6 cilindri 218 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore N52B25)
- 3.0si 6cilindri da 272 CV dal 02/2006 al 06/2008 (codice motore N52B30)
- xDrive30i 6 cilindri da 272 CV dal 07/2008 al 08/2010 (codice motore N52B30)

Per i modelli con connettori con codifica in posizione centrale, verificare il veicolo prima di ordinare.

Venduto singolarmente
Necessario uno per cilindro

Bobina di accensione Vemo per Peugeot 106 1.4 e 1.6 XSI (1992-1996)
Pezzo originale di qualità.
Si adatta anche alla 106 rallye 1.6 fase 2
Assegnazioni :- 106 XSI - 1.4 TU3FJ2/K 1992 - 1993 - non catalizzata - 100cv- 106 XSI - 1.4 TU3FJ2/Z 1993 - 1994 - catalizzato - 95 CV- 106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 - 105 CV- 106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103 CV

Questi supporti per bobine bianchi per Dyane e Acadiane sono specifici del modello.

Sono più rigidi e leggermente più angolati dei supporti convenzionali per adattarsi alle linee più basse del cofano delle Dyane e delle Acadiane.

Questa bobina 6V per 2cv A-AZ-AZAM (07/1949-02/1970) è compatibile con tutti i modelli di 2cv e derivati 6V. Questa bobina di accensione per 2cv/6V è a bagno d'olio. Fragili, possono surriscaldarsi a causa della vicinanza del motore. Ogni buon deuchista avrà un ricambio per poter ripartire a caldo dopo un lungo viaggio.

Bobina di accensione RIDEX per BMW X5 :

Bmw X5 E70 :- 3.0Si 6cyl 272cv dal 05/2006 al 03/2010 (codice motore n52b30n)
- 4.8i 8 cilindri 355 CV dal 05/2006 al 03/2010 (codice motore N62N)
- X5 M 8cyl 555 CV dal 07/2008 al 06/2013 (codice motore s63)
Bmw X5 E70 Lci : - 35IX 6cilindri 306cv dal 04/2009 al 06/2013 (codice motore n55 Turbo)
- 40IX 6 cilindri 306 CV dal 01/2012 al 06/2013 (codice motore n55 Turbo)
- 50iX 8cilindri da 408 CV dal 04/2009 al 06/2013 (codice motore n63)

Per i modelli con connettori con codifica in posizione centrale, verificare il veicolo prima di ordinare.

Venduti singolarmente.
È necessaria una bobina di accensione per cilindro.

Questi portabobine neri per Citroën AMI6 e AMI8 offrono flessibilità per una facile installazione e manutenzione della bobina.
La flessibilità del materiale isola parzialmente la bobina dalle vibrazioni, proteggendola da urti che potrebbero danneggiarla.
Questi supporti sono venduti in coppia e sono compatibili con bobine a secco o a bagno d'olio da 6V e 12V.
Si prega di notare che questi supporti non sono compatibili con Dyanes e Acadianes.

Questo supporto per bobine bianco per AMI6 e AMI8 (04/19617-03/1979) è specifico per il modello.

Questo supporto per bobine per AMI6 e AMI8 è più rigido e leggermente più angolato dei supporti convenzionali per adattarsi alle linee inferiori del cofano della AMI6 e AMI8.

Questa bobina 6V per AMI 6 (04/1961-06/1966) è compatibile con il primo AMI 6 in 6V. Fragile, può riscaldarsi a causa della vicinanza del motore. Ogni buon pilota ne avrà uno di riserva per poter ripartire a caldo dopo una lunga corsa.

Bobina di accensione Ridex per Peugeot 306 S16 167hp (1997-2001)
Bobina a matita con terminale per candela
Assegnazioni :- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 155cv (XU10J4R) ACAV fase 1 dal 1993 al 1994- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 150cv (XU10J4R) ACAV fase 1 dal 1994 al 1997

Bobina di accensione JP GROUP per Volkswagen Golf 6
Per VW Golf 6 :- 1.8 TSI 160cv ( CDAA)- GTI 2.0 TSI 211cv (CCZB)- GTI EDITION 35 2.0 TSI 235 CV (CDLG)- R 2.0 TSI 4Motion 256 CV (CDLC, CRZA)- R 2.0 TSI 4Motion 265 CV (CDLA)- R 2.0 TSI 4Motion 270 CV (CDLF)
Bobina a matita, una per cilindroVenduta singolarmente

Bobina di accensione cromata PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volt, 3 Ohm, 12V consigliata per il kit Ignitor 1
Bobina ad alta efficienza: 40.000 VoltResistenza: 3 OhmTensione: 12 voltFinitura: cromoDimensioni: 150 x 55 mm
Migliori scintille = prestazioni e risparmio di carburante!Compatibile solo con il kit IGNITOR 1
Non utilizzare con viti platinate o su veicoli speciali che funzionano a un numero di giri costantemente basso.

Bobina di accensione NGK per Volkswagen Transporter T6
Per VW T6 :- 2.0 TSI 150 CV (CJKB)- 2.0 TSI 204 CV (CJKA)
Bobina a matita, una per cilindroVenduta singolarmente