Steuergestänge

Cet axe de pédale d'accélérateur suspendue pour 2CV et dérivés à partir de 1978 est fidèle à l'origine.

En acier chromaté, il remplacera avantageusement un axe corrodé ou faussé par un pied lourd.

Kit tringlerie de commande de carburateurs Weber 46 IDA3C pour Porsche 911 et 914
Pour Porsche 911 et 914/6 tous modèles avec carburateurs Weber 40 IDA3C ou 46 IDA3C
Cette tringlerie sur mesure permet une parfaite gestion et synchronisation des carburateurs pour un fonctionnement optimal. Elle contient tout le nécessaire pour un montage complet des commandes des carburateurs
Pièces d'origine WEBER

Pivot de tringlerie de commande d'accélérateur de la marque JP Group pour Mercedes W123 tous modèles (1976-1985)
Ce pivot se situe dans le compartiment moteur et est fixé sur le tablier. Il fait le lien entre la pédale d'accélérateur et la tringlerie de commande du moteur.
Se monte sur toute motorisation de Mercedes W123, coupé, berline et break

Cette tige d'accélérateur pour 2CV AZ-AZL-AZLP - (10/1954-03/1967) est spécifique.
Cette tringle d'accélérateur pour 2CV est compatible avec tous les modèles équipés du moteur 425cc de 12 et 14cv apparu en Octobre 1954 avec le lancement des modèles AZ
Modèles compatibles: - 2CV AZ type AZ: 10/1954 à 03/1963- 2CV AZL type AZ: 12/1956 à 03/1963- 2CV AZLP type AZ: 09/1957 à 03/1963

Cette tige d'accélérateur pour 2CV AZA-AZAM (10/1954-03/1967) - 18CV est spécifique.
Cette tringle d'accélérateur pour 2CV est compatible avec tous les modèles équipés du moteur 425cc de 18cv apparu en Mars 1963 avec le lancement des modèles AZA
Modèles compatibles:- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 à 02/1970- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 à 09/1967

Cuvette de rotule de tringlerie de carburateurs pour :
- 914-4

Rotule de biellette de tringlerie d'injection pour Porsche 911 :

- 911 2.0 E et S de 1969
- 911 2.2 E et S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T, E et S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

filetage à gauche

fournie sans la goupille

Rotule de biellette de tringlerie d'injection pour Porsche 911 :

- 911 2.0 E et S de 1969
- 911 2.2 E et S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T, E et S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

filetage à droite

fournie sans la goupille

Tringlerie CSP pour le montage de 2 carburateurs Weber IDF 36 / 40 ou Dellorto DRLA 36 / 40 sur moteur type 4 avec turbine d'origine ou turbine type 1 sur type 4 (KC60100). Pivot sur roulement, très haute qualité de fabrication CSP !

Coupelle d'appui sur la rotule du côté droit de la tringlerie sur moteur Type 4 : 1700 , 1800, 2000cc refroidis par air.

Pour VW :
- Combi T2 Bay Window, (08/1971 -07/1979)
- Transporter T25 / T3, (05/1979 -12/1982)
- 412, (08/1973 07/1974)

livré en laiton ou plastique selon fournisseur 

Ce support de câble d'accélérateur pour Dyane et Acadiane -(02/1970-07/1987) est une reproduction de qualité.

Cette patte de maintien du câble d'accélérateur pour Dyane et Acadiane est compatible avec les modèles à carburateurs Solex double corps. En acier chromaté de 2.5mm d'épaisseur elle garanti une tenue dans le temps irréprochable.

Modèles compatibles :
- DYANE 6 type AYA3/AYB/AY-CB: 02/1970 à 08/1983
- Acadiane type AY-CD: 03/1978 à 03/1987

Cet axe de pédale d'accélérateur suspendue pour Dyane et Acadiane à partir de 1978 est fidèle à l'origine.

En acier chromaté, il remplacera avantageusement un axe corrodé ou faussé par un pied lourd.

Ce support de câble d'accélérateur pour Méhari - (09/1977-07/1987) est une reproduction de qualité.

Cette patte de maintien du câble d'accélérateur pour Méhari est compatible avec les modèles à carburateurs Solex double corps. En acier chromaté de 2.5mm d'épaisseur elle garanti une tenue dans le temps irréprochable.

Modèles compatibles :
- Méhari série2 type AY-CA: 09/1977 à 07/1987
- Méhari Azur type AY-CA: 07/1985 à 07/1987
- Méhari 4X4 type AY-CE: 06/1979 à 06/1983

Cet axe de pédale d'accélérateur suspendue pour Méhari à partir de 1978 est fidèle à l'origine.

En acier chromaté, il remplacera avantageusement un axe corrodé ou faussé par un pied lourd.

Cet axe de pédale d'accélérateur suspendue pour AMI est fidèle à l'origine.

En acier chromaté, il remplacera avantageusement un axe corrodé ou faussé par un pied lourd.

Ce support de câble d'accélérateur pour 2CV6 - (09/1978-07/1990) est une reproduction de qualité.

Cette patte de maintien du câble d'accélérateur pour 2CV est compatible avec les modèles à carburateurs Solex double corps. En acier chromaté de 2.5mm d'épaisseur elle garanti une tenue dans le temps irréprochable.

Modèles compatibles :
- 2CV 6 type AZ KA/A2: 09/1978 à 07/1990

Cette tige d'accélérateur pour 2cv AZA-AZAM - (03/1963-09/1967) est spécifique.

Cette tringle d'accélérateur pour 2CV est compatible avec tous les modèles équipés du moteur 425cc de 18cv apparu en Mars 1963 avec le lancement des modèles AZA et AZAM

Modèles compatibles: 
- 2CV AZA type AZ-A: 03/1963 à 02/1970
- 2CV AZAM type AZ-AM: 03/1963 à 09/1967

Cette tige d'accélérateur pour 2CV AZU - (10/1954-03/1967) est spécifique.
Cette tringle d'accélérateur pour 2CV est compatible avec tous les modèles équipés du moteur 425cc de 12 et 14cv apparu en Octobre 1954 avec le lancement des modèles AZ
Modèles compatibles :- 2CV AZU type AZU: 10/1954 à 03/1963

Cette tige d'accélérateur pour 2cv Fourgonnette AZU-B - (03/1963-09/1967) est spécifique.

Cette tringle d'accélérateur pour 2CV Fourgonnette est compatible avec tous les modèles équipés du moteur 425cc de 18cv apparu en Mars 1963 avec le lancement des modèles AZA et AZAM

Modèles compatibles: 
- 2CV AZU type AZU-B: 03/1963 à 09/1967

- Qualité de fabrication Allemande "CSP"
- Usiné CNC en acier inoxydable
- Deux roulements à billes pour un fonctionnement en douceur
- Poussoirs droit & gauche filetés pour une synchronisation facile
- Retour à ressort en acier inoxydable
- Montage facile sur tous moteurs Type 1