Umbausatz Scheibenbremse

Kit CSP de frein avant à disques pleins 282 x 9 mm
perçage 5 x 205 mm pour train avant à rotules (grands cônes).
Montage sur fusées à tambours d'origine, ne passe pas sur fusées décalées.
Le TOP pour un freinage performant sur votre VW !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14, 06/1968->
Depuis châssis N° 118 857 240-> (sauf 1302 - 1303)

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrousKL30500 ou KL30600.

Ce kit vous permet de garder votre perçage et vos jantes d'origine : 5 x 205
Très efficace, ce kit est conçu pour un freinage plus endurant que celui d'origine. Il a l'avantage également de remplacer les tambours alu devenus malheureusement difficiles à trouver en bon état.
Chaque kit comprend :2 moyeux centraux porte disques en aluminium forgé (usinage numérique de précision), 2 disques, 2 étriers mono piston (48mm), Jeu de plaquettes avec leur kit de montage, 2 câbles et gaines de frein à main, 2 platines et la visserie nécessaire au montage.

Ce kit vous permet de garder un entraxe en 5 x 205 et vos jantes d'origine.

Très efficace, ce kit est conçu pour un freinage plus appuyé que celui d'origine. Il a l'avantage également de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.

Cette modification nécessite le passage de votre système de freinage d'un simple circuit d'alimentation/répartition en un double circuit upgradé. Pour ce, nous vous conseillons l'installation d'un maître-cylindre de type VH25355 (non inclus dans le kit disques)

Ce kit vous permet de garder votre perçage 5x205 et vos jantes d'origine.
Très efficace et endurant, ce kit transforme le freinage de votre auto et vous apporte la force et la régularité d'un freinage moderne.
Les disques ventilés offrent un meilleur refroidissement et donc plus d'endurance si vous pratiquez le circuit.
Le kit CSP offre l'avantage de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.
Cette modification nécessite le passage de votre système de freinage d'un simple circuit d'alimentation/répartition en un double circuit upgradé. Pour ce, nous vous conseillons l'installation d'un maître-cylindre de type VH25356 (non inclus dans le kit disques)

Ce kit vous permet de garder votre perçage en 5x205 et vos jantes d'origine.
Très efficace, ce kit transforme le freinage de votre auto et vous apporte la force et la régularité d'un freinage moderne. Il a l'avantage également de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.

Chaque kit comprend : 2 moyeux centraux porte disques en aluminium forgé (usinage numérique de précision), 2 disques et leur roulements, 2 étriers mono piston (48mm), Jeu de plaquettes avec leurs kit de montage, 2 flexibles de frein, 2 platines et la visserie nécessaire au montage.

Ce kit vous permet de garder votre perçage 5x205 et vos jantes d'origine.
Très efficace, ce kit transforme le freinage de votre auto et vous apporte la force et la régularité d'un freinage moderne. Il a l'avantage également de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.
Cette modification nécessite le passage de votre système de freinage d'un simple circuit d'alimentation/répartition en un double circuit upgradé. Pour ce, nous vous conseillons l'installation d'un maître-cylindre de type VH25356 (non inclus dans le kit disques)

Ce kit vous permet de garder votre perçage 5x205 et vos jantes d'origine.
Très efficace, ce kit transforme le freinage de votre auto et vous apporte la force et la régularité d'un freinage moderne.
Cette modification nécessite le passage de votre système de freinage d'un simple circuit d'alimentation/répartition en un double circuit upgradé. Pour ce, nous vous conseillons l'installation d'un maître-cylindre de type VH25356 (non inclus dans le kit disques)
Autre avantage de ce kit : vous permettre également de remplacer les tambours alu d'origine devenus malheureusement difficiles à trouver.

Kit de roulements pour Kit freins à disques CSP sans déport (zéro offset). Jeu pour une roue avant :
- Roulement intérieur
- Roulement extérieur
- Joint spi
1 côté gauche ou droit, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia Type 14,
Années : 1947 ->07/1965
avec train avant à pivots
Châssis N° 064 340 ->115 999 000.

Kit de conversion en freins avant à disques ventiléspour un freinage plus endurant et plus efficace !Qualité de fabrication CSP
Ce système de frein à disque CSP est spécialement conçu pour tous les Volkswagen bus de type 2 (Split et Baywindow)) équipés de jantes alu de 15" ou de jantes acier d'origine en 16" d'avant février 1955.
!!!Ce kit interfèrera avec des jantes acier 15" et les 16" plus récentes!!!
Basés sur les composants d'essieu non modifiés, les freins à disque ventilés CSP sont montés sur les fusées d'origine par des adaptateurs usinés CNC. Il n'est pas nécessaire de modifier les axes, autorisant un retour aux freins à tambour d'origine.
Visserie : références KL30500 ou KL30600Pour :- Combi Split 1950 ->1967- Combi Bay Window 1968 ->1970Prévu pour des roues en 15 pouces, entraxes 5 x 205 mm.
Non homologué sur route ouverte.

Disque de frein arrière perçage GOLF 4 x 100 pour Volkswagen Coccinelle à partir de 1967Version KERSCHERDimensions : 262 x 9 mm

Visserie : voir KL30500 ou KL30600
avec axe des fusées de diamètre 27 mm

Disque de frein avant ventilé
Qualité Allemande
Perçage : 5 x 205

Pour tous les kit de freins à disque CSP en 15"

Kit frein arrière complet à disques avec frein à main
Pour Coccinelle & Karmann Ghia type 14 :
->avec train arrière à trompettes longues 08/1967 ->07/1972
->avec train arrière à cardans 08/1968 ->07/1972.

Permet de d'améliorer le freinage avec des disques tout en modifiant le perçage en 5 x 205 mm.
Kit non homologué en France, à réserver à un usage privé sur circuit.

Kit frein arrière complet à disques avec frein à main
Pour Coccinelle & Karmann Ghia type 14 :
avec train arrière à cardans 08/1972 ->1980

Permet de d'améliorer le freinage avec des disques tout en modifiant le perçage en 5 x 205 mm.
Kit non homologué en France, à réserver à un usage privé sur circuit.

Disque de frein avant rainuré et ventilé
Qualité Allemande, pour kit KERSCHER VH30220
Perçage Porsche : 5 x 130 mm
Diamètre 278 mm, épaisseur : 20 mm

Disque de freinarrière plein cannelé
Qualité Allemande, pour kit freins à disque type Kerscher.
Perçage Golf : 5 x 100 mm

Pour VW Coccinelle & Karmann Ghia type 14 :
->train arrière à trompettes longues 08/1966->
->trainarrière à cardans 08/1968->
(pour cardans, monter en plus la bague VH28414).

pour montage sur les jantes d'origine 5 trous, 5 x 205, avec axe des fusées de diamètre 29mm

Très efficace, ces kits sont conçus pour un freinage plus appuyé que celui d'origine. Il a l'avantage également de remplacer les tambours en aluminium d'origine devenu malheureusement difficile a trouver.
Chaque kit comprend : 2 moyeux centraux porte disques en aluminium forgé (usinage numérique de précision), 2 disques et leur roulements, 2 étriers mono-piston (48mm), Jeu de plaquette avec leur kit de montage, 2 flexibles de frein, 2 platines et la visserie nécessaire au montage.

Très efficace, ces kits sont conçus pour un freinage plus appuyé que celui d'origine. Il a l'avantage également de remplacer les tambours en aluminium d'origine devenu malheureusement difficile a trouver.
Chaque kit comprend : 2 moyeux centraux porte disques en aluminium forgé (usinage numérique de précision), 2 disques et leur roulements, 2 étriers mono-piston (48mm), Jeu deplaquette avec leur kit de montage, 2 flexibles de frein, 2 platines et lavisserie nécessaire au montage.

Kit CSP de frein avant à disques pleins en 282 x 9 mm
Perçage 5 x 205 mm pour train avant à rotules (grands cônes) prévu pour fusées décalées à tambours, de marque CB Performance (non fournies).
Le TOP pour un freinage performant sur votre VW !

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia T14, depuis 08/1965->
Depuis châssis N° 116 000 001 -> (sauf 1302 - 1303)

Kit homologué au TÜV en Allemagne (non homologué en France)
Livré sans visserie, prévoir des écrous KL30500 ou KL30600.