Heizlüfter

Ventilateur d'air habitacle pour Porsche Cayenne type 9PA de 2003 à 2010 :
- Cayenne 955 V6 3.2 - 250 cv (M02.2Y) de 2003 à 2006- Cayenne 955 S V8 4.5 - 340 cv (M48.00) de 2003 à 2006- Cayenne 955 Turbo V8 4.5 - 450 cv (M48.50) de 2003 à 2006- Cayenne 955 Turbo S V8 4.5 - 521 cv (M48.50) de 2006
- Cayenne 957 V6 3.6 - 290 cv (5501) de 2007 à 2010- Cayenne 957 S V8 4.8 - 385 cv (4801) de 2007 à 2010- Cayenne 957 GTS V8 4.8 - 405 cv (4801) de 2007 à 2010- Cayenne 957 Turbo V8 4.8 - 500 cv (4851) de 2007 à 2010- Cayenne 957 Turbo S V8 4.8 - 550 cv (4851) de 2009 à 2010- Cayenne 957 Diesel V6 3.0 - 240 cv (059D) de 2009 à 2010
Attention, convient uniquement avec les véhicules en conduite à gauche.
Solution prix !

Pour toutes E39 Berline & Touring :
- Avec climatiseur automatique

Ventilateur sous tableau de bord pour chauffage principal.

Pour VW Transporter T4 type 70
09/1990 ->07/1994
jusque châssis N°->70-R-180 000.

Grille sur boite à air de système de ventilation pour Porsche 911 type 993 de 1994 à 1998 :

- 993 3.6 - 272cv (M64.05/06/07/08) Carrera de 1994 à 1995
- 993 3.6 - 272cv (M64.05/07) Carrera 4 de 1995
- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera S de 1996 à 1998
- 993 3.6 - 285cv (M64.21/23) Carrera 4 et Carrera 4S de 1996 à 1998
- 993 3.8 - 300cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996
- 993 3.6 - 408cv (M64.60) Turbo de 1995 à 1998
- 993 3.6 - 450cv (M64.60S) Turbo S de 1997 à 1998
- 993 3.6 - 430cv (M64.60R) GT2 de 1996 à 1998

Ce tube de chauffage fait la liaison entre la turbine ventilateur et la boîte de chauffage.
Côté droit, section ovale.
Diamètre : 6 cm
Longueur : ~ 50/60 cm

Pour VW Combi Bay Window avec moteur type 4 (1700, 1800, 2000 cc) équipé du ventilateur de chauffage additionnel.
Années : 08/1971 ->07/1979

Pulseur d'air d'habitacle pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 tous modèles sans climatisation
Berline, Break, Coupé et Cabriolet

Diamètres des hélices : 150 mm

Ventilateur pour véhicules avec 2ème échangeur de chaleur et diffuseur d'air chaud sur la marche de cabine pour VOLKSWAGEN Transporter T4.

Ventilateur d'habitacle de la marque Ridex pour Peugeot 206 tous modèles sans climatisation (1998-2012)
Pulseur d'air pour le chauffage et la ventilation d'intérieur.

Se monte sur tout modèle de Peugeot 206 avec ventilation manuelle, sans climatisation

Pour Golf 3 & Vento, 92 ->98
Berline, Cabriolet, Break tous modèles
SANS Climatisation

Aussi appelé pulseur d'air, le ventilateur électrique d'habitacle se situe dans le tableau de bord de votre Volkswagen Golf 2 ou Jetta 2. Pour modèles sans climatisation avec direction à gauche.

Il est démontable facilement grâce à un accès simple en démontant le cache / vide poche sous le tableau de bord côté passager.

Le ventilateur de chauffage prend son air au dessus de la cloison entre le moteur et l'habitacle et le distribue à l'intérieur de la voiture.

Associé au radiateur de chauffage, il permet aussi de dégivrer ou désembuer le pare-brise. Un élément indispensable pour profiter de votre Volkswagen Golf ou Jetta mk2 en toute saison !

Il sera nécessaire de récupérer la résistance présente sur votre ancien ventilateur ou de l'ajouter également à votre panier lors de votre commande.

Aussi appelé pulseur d'air, le ventilateur électrique d'habitacle se situe dans le tableau de bord de votre VW Corrado. Pour modèles sans climatisation avec direction à gauche.

Il est démontable facilement grâce à un accès simple en démontant le cache / vide poche sous le tableau de bord côté passager.

Le ventilateur de chauffage prend son air au dessus de la cloison entre le moteur et l'habitacle et le distribue à l'intérieur de la voiture.

Associé au radiateur de chauffage, il permet aussi de dégivrer ou désembuer le pare-brise. Un élément indispensable pour profiter de votre Volkswagen Corrado en toute saison !

Il sera nécessaire de récupérer la résistance présente sur votre ancien ventilateur ou de l'ajouter également à votre panier lors de votre commande.

Ce ventilateur de chauffage s'ajoute à l'origine afin de souffler l'air chaud du moteur dans vos conduits de chauffage vers l'habitacle.
Cette turbine renforce ainsi le système origine pour Combi VW Bay Window avec moteur Type 4 (1700, 1800 et 2000cc) du 08/1971 au 07/1979.

Joint en mousse du moteur de ventilateur de chauffage pour Porsche 914 de 1970 à 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Boitier de moteur de soufflante pour véhicule avec 2ème échangeur de chaleur et diffuseur d'air chaud sur la marche de cabine pour VW Transporter T4 de 1990 à 2003.

Pulseur d'air de ventilation sous tableur de bord pour chauffage principal avec climatisation.

Pour VW Transporter T4, depuis 09/1990->
Moteurs 1.8 ->2.8 Essence & Diesel

Montre digitale, horloge de programmation pour chauffage WEBASTO.
Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1984 à 1992 :
- 1.9 et 2.1 essence
- 1.6 turbo Diesel

Pulseur d'air d'habitacle pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 tous modèles avec climatisation manuelle et sans filtre d'habitacle
Berline, Break, Coupé et Cabriolet

Diamètres des hélices : 151 mm

Ventilateur d'habitacle pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 tous modèles avec un ventilateur d'origine type DensoAttention, il existe un second montage type Valeo, à vérifier sur le véhicule
Pulseur d'air pour la ventilation intérieur

Pulseur d'air d'habitacle.

Compatible pour Skoda Fabia type 6Y sans climatiseur

Moteur de pulseur d'air frais de compartiment avant pour :
- 911 de 1969 à 1989

Moteur seul.