Luftschläuche

Manchon coudé de raccord de chauffage pour Citroën Traction 7, 11 et 15 CV.
Durite de liaison coudée conçu pour raccorder le tube de chauffage à section ovale au tablier sur les Citroën Traction 7, 11 et 15CV.
Assure une jonction étanche et fiable entre les éléments du circuit de chauffage, garantissant une circulation optimale de l’air chaud vers l’habitacle. Fabriqué selon les dimensions d’origine pour un ajustement parfait et une restauration conforme.
Un composant essentiel pour un système de chauffage performant, durable et monté dans les règles de l’art.
Dimension : 84x147mm

Pour Golf 2
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler 80cv (RA, SB)

Durite inférieure de Turbo suralimentation pour Bmw Série 1 :
Bmw Série 1 F20 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2014 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 09/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 12/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)
Bmw Série 1 F21 :
- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 114d 4cyl 95cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116de 4cyl 116cv du 12/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 116d 4cyl 116cv du 01/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118d 4cyl 143cv du 07/2010 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 118xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120d 4cyl 184cv du 07/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 120xd 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)
Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 1 125D code moteur n47n.

Durite de suralimentation sur radiateur d'air pour VW LT de 1997 à 2006 :- 2.8 TDi 158cv (AUH, BCQ)

Gaine de suralimentation coudée raccordée sur le turbocompresseur pour VW LT de 1996 à 2006 :
- 2,5 TDi 83cv (BBE)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2,5 TDi 95cv (BBF)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)

Gaine de suralimentation coudée raccordée sur le turbocompresseur pour VW LT de 1996 à 2006 :- 2.8 TDi 125cv (AGK)- 2.8 TDi 131cv (ATA)

Durite d'aération entre culasse et soupape d'air pour Porsche 911 type G de 1977 à 1983 :

- 911 2.7 de 1977
- 911 S 2.7 de 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983

Joint profilé situé entre l'intercooler et le conduit d'air reliant le turbo pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)  

BMW X3 E83 LCI :

- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20) 
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Flexible de pression de turbo sur raccord pour VW Transporter T6 depuis 2015 :
- 2.0 TDi 84cv (CXGA)
- 2.0 TDi 102cv (CXGB)
- 2.0 TDi 114cv (CXHB)
- 2.0 TDi 150cv (CXHA, CXFA)

Durite inférieure de Turbo suralimentation pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 F30 Berline :
- 316d 4cyl 116cv du 05/2011 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 318d 4cyl 143cv du 05/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 318xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 03/2011 jusqu'au 07/2015 (code moteur n47n)- 320de 4cyl 184cv du 04/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 320xd 4cyl 184cv du 05/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 03/2015 jusqu'au 03/2016 (code moteur n47n)
Bmw Série 3 F31 Touring :
- 316d 4cyl 116cv du 02/2012 jusqu'au 02/2015 (code moteur n47n)- 318d 4cyl 143cv du 07/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 318xd 4cyl 143cv du 11/2012 jusqu'au 05/2015 (code moteur n47n)- 320d 4cyl 184cv du 07/2011 jusqu'au 07/2015 (code moteur n47n)- 320de 4cyl 184cv du 02/2012 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)- 320xd 4cyl 184cv du 08/2011 jusqu'au 06/2015 (code moteur n47n)
Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 3 325D code moteur n47n.

Raccord sur durite d'admission pour Mini :
Mini R52 Cabriolet :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
Mini R53 Cooper S :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 10/2000 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv du 03/2006 au 09/2006 (code moteur W11B16)

Durite inférieur de turbo pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 06/2001 jusqu'au 08/2006 uniquement avec la motorisation 4 cylindres diesel code moteur m47n2.
Attention ! Ne convient pas à la motorisation 2L Diesel code moteur m47.
Durite de suralimentation d'aire inférieur uniquement qui relis l'intercooler à la vanne EGR.

Durite sur turbo vers échangeur pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 730D 6 cyl 193cv du 12/1997 jusqu'au 12/1999 (code moteur m57d30)

ATTENTION ! Ne convient pas à la version Bmw Série 7 E38 730d code moteur m57 après 12/1999.

Située entre le turbo et l'échangeur.

Tube raccord de refroidissement FEBI pour BMW Série 3 :

Berline : 

- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 08/2002 au 01/2005 (code moteur M47D20TU)
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 03/2001 au 05/2005 (code moteur M47D20TU)
- 330d 204cv phase 2 du 08/2002 au 02/2005 (code moteur M57D30TU)
- 330xd 204cv phase 2 du 09/2002 au 12/2004(code moteur M57D30TU)

Touring :

- 318d 4cyl 2.0L 116cv phase 2 du 08/2002 au 07/2005 (code moteur M47D20TU) 
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 10/2000 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)
- 330d 204cv phase 2 du 09/2002 au 07/2005 (code moteur M57D30TU) 
- 330xd 204cv phase 2 du 08/2002 au 05/2005 (code moteur M57D30TU)

Compact :

- 318td man. 4cyl 2.0L 115cv phase 2 du 08/2002 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)
- 320td 4cyl 150cv phase 1 du 03/2001 au 03/2003 (code moteur M47D20TU)
- 320td 4cyl 150cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)

Coupé et Cabriolet :

- 320cd 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 05/2006 (code moteur M47D20TU) 
- 320cd 4cyl 150cv phase 2 du 01/2005 au 08/2006 (code moteur M47D20TU)
- 330cd 204cv phase 2 du 08/2002 au 05/2006 (code moteur M57D30TU) 
- 330cd 204cv phase 2 du 11/2004 au 08/2006 (code moteur M57D30TU)

Durite de refroidissement reliant le radiateur moteur à la pompe à eau.

ATTENTION ! Ne convient pas aux motorisations m47d20 et m57d30.

Gaine de suralimentation coudée raccordée sur le turbocompresseur pour VW LT de 1996 à 2006 :
- 2.5 TDi 109cv (ANJ)

Manchon d'admission d'air JP GROUP pour Volkswagen Scirocco
Pour VW Scirocco 1 et 2 : - 1.6 110cv (EG)- 1.8 112cv (DX, JJ)
Durite d'admission d'air en caoutchouc gaufré, d'aspect identique à l'origine

Flexible de pression de turbo sur radiateur d'air pour VW Transporter T6 depuis 2015 :- 2.0 TDi 84cv (CXGA)- 2.0 TDi 102cv (CXGB)- 2.0 TDi 114cv (CXHB)- 2.0 TDi 150cv (CXHA, CXFA)

Tuyau coudé sur circuit de dépression pour Volkswagen Golf 2.
Pour VW Golf 2 :- 1.8 G60 160cv (PG)
Cette durite coudée se situe sous l'étouffoir.Pièce d'origine Volkswagen

Durite de pipe d'admission d'air de la marque Impergom pour Fiat 500 N, D, F et L (1957-1972)
Durite caoutchouc qui se situe entre le tube métallique et la pipe d'admission d'air du carburateur.
Pièce de qualité origine
Pour les modèles listés ci-dessous :- Fiat 500 N de 1957 à 1960- Fiat 500 D de 1960 à 1965- Fiat 500 F de 1965 à 1968- Fiat 500 L de 1968 à 1972

Ces 3 durites SAMCO Classic sont renforcées et sont prévues pour le circuit de suralimentation d'air du compresseur G60.