Auspuffdichtungen

Kit de raccordement d'échappement final sur tubulures ou fixation du tube embout de sortie :
- 1 x joint et collier de fixation
- 1 x nécessaire de boulons, rondelles et écrous
Besoin de 3 kits pour un silencieux, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle USA, 08/1974 ->12/1975
moteur 1600cc (AJ) injection L-Jetronic
- B.V manuelle, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V automatique, 08/1974 ->09/1974 N° 000 001 ->012 504.

Kit complet pour silencieux d'échappement et embout de sortie

Pour Transporter T25 / T3, 08/1982 ->07/1992
Moteurs Essence (refroidis par eau) :
- 1900cc 78cv (DG) 08/82 ->07/85
- 1900cc 90cv (GW) 08/83 ->07/85
- 1900cc 60cv (DF) 08/82 ->07/92
Moteurs Essence (refroidit par air) :
- 2000 (CU, CV) 05/79 ->12/82

Pour Combi Bay Window & 412 moteur Type 4 :
- 1700 (CA, EA) 08/71 ->12/74
- 1800 (AP, AN, AT, EC) 08/73 ->07/75
- 2000 (CJ) 08/76 ->07/79

Joint de collecteur d'échappement Victor Reinz pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline et Coupé uniquement du 01/1981 jusqu'au 02/1983 avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m10 type 318i.
Besoin de 4 joints de collecteur d'échappement pour 1 véhicule.
Vendu à l'unité.

Joint d'étanchéité entre la boîte à chauffage et le silencieux d'échappement, pour Porsche 356 pré-A, B et C :

-> Porsche 356 pré-A :
- 356 1100 - 40 cv (369) de 1950 à 1954
- 356 1300 - 44 cv (506 et 506/2) de 1951 à 1955
- 356 1300 S - 60 cv (589 et 589/2) de 1954 à 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) de 1952
- 356 1500 - 55 cv (546 et 546/2) de 1953 à 1955
- 356 1500 S - 70 cv (528 et 528/2) de 1953 à 1955

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Ne convient pas aux versions Carrera

Convient pour les versions avec boîte à chauffage type US comme RS11254 et RS11257

Quantité nécessaire : 2
Vendu à l'unité

Joint gauche sur échangeur à chaleur pour VW Combi Bay Window de 1973 au 07/1979 avec moteur Type 4 depuis châssis n° 214 2057 730.

Joint droit sur échangeur à chaleur pour VW Combi Bay Window de 1973 au 07/1979 avec moteur Type 4 depuis châssis n° 214 2057 730.

Joint d'admission sur culasse pour VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 2.0 84cv (AAC)

Joint anneau entre la sortie du turbo et l'intermédiaire pour Porsche 924 turbo de 1979 à 1985 :
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Joint triangulaire entre tubulures d'admission et d'échappement pour Citroën Traction 11cv.
Ce joint de 3ème génération est prévu pour les moteur 72x100 et 78x100.
Contrairement au joint de 1ère et 2ème génération, ce joint est percé en son centre.
Modèles compatibles:- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 03/1954 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Joint de tuyau avant d'échappement de la marque Bosal pour Peugeot 205 à moteur TU
Joint d'étanchéité d'échappement qui se situe entre le collecteur et la descente de collecteur.
Affectations :- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
205 Cabriolet :- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995

Joint de tuyau avant d'échappement Bosal pour Peugeot 106 essence sauf S16
Joint d'étanchéité d'échappement qui se situe entre le collecteur et la descente de collecteur.
Convient pour toute motorisation essence sauf S16
Affectations :-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDY) 1993 - 1998 - 45ch-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDZ) 1993 – 1996- 50ch-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1991 - 1997 - 60ch-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1993 – 1996- 60ch-106 - 1.1 - TU1M (HDY) 1997 - 1999 - 54ch-106 - 1.1 TU1M (HDZ) 1997 – 2001- 60ch-106 - 1.1 TU1JP (HFX) 2000 - 2003 - 60ch-106 Rallye - 1.3 TU2J2L/Z (MFZ) 1994 - 1996 - 100ch-106 - 1.4 TU3M/Z (KDY) 1991 - 1993 - 75ch-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/K ( 1992 – 1993 – non catalysée - 100ch-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/Z 1993 – 1994 – catalysée - 95ch-106 - 1.4 TU3M (KDX) 1993 - 1996 - 75ch-106 - 1.4 TU3JP (KFX) 1997 - 2001 75ch-106 - 1.4 TU3JP/IFI4 (KFX) 1998 - 2001 - 75ch-106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103ch-106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 -105ch-106 - 1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 90ch-106 - 1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 103ch

Joint de catalyseur d'échappement Ajusa pour Bmw z4 :
Bmw z4 E85 Roadster :
- 2.2i 170cv phase 1 du 12/2002 au 11/2005 (code moteur M54B22)- 2.5i 192cv phase 1 du 04/2002 au 11/2005 (code moteur M54B25)- 3.0i 231cv phase 1 du 04/2002 au 11/2005 (code moteur M54B30)
Besoin de 2 joints de catalyseur par véhicule.
Vendu à l'unité.

Sur un Transporter, le joint entre la boîte de chauffage et l’échappement est une pièce essentielle du système de chauffage. Ce joint est situé entre le collecteur d’échappement et le tuyau qui alimente le chauffage, permettant d’éviter les fuites de gaz d’échappement à l’intérieur de l’habitacle.
La boîte de chauffage sur un Transporter T25 utilise la chaleur générée par le moteur et l’échappement pour chauffer l’intérieur du véhicule. Ce système est appelé chauffage à air chaud. Le joint empêche les gaz d’échappement de pénétrer dans le système de chauffage et de contaminer l’air à l’intérieur du véhicule.
Si le joint est usé, fissuré ou mal fixé, des gaz d’échappement peuvent s’infiltrer dans la cabine, ce qui est dangereux pour les passagers (émissions de monoxyde de carbone).Un joint défectueux peut entraîner une perte d’efficacité du système de chauffage.Un joint abîmé peut permettre aux gaz d’échappement de s’échapper, ce qui crée une odeur nauséabonde à l’intérieur du Combi.
Si vous rencontrez régulièrement des problèmes avec la chaleur dans votre T3, cela peut être lié à une défaillance dans le système de chauffage, y compris le joint entre la boîte de chauffage et l’échappement.
Joint entre boite de chauffage et silencieux d'échappement pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 :- 2.0 (CU, CV) du 05/1979 au 12/1982- 1.9 78cv (DG) du 08/1982 au 07/1985- 1.9 90cv (GW) du 08/1983 au 07/1985- 1.9 60cv (DF) du 08/1982 au 07/1992

Joint de catalyseur d'échappement Ajusa pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 09/2001 jusqu'au 08/2006 uniquement avec la motorisation 6 cylindres en ligne code moteur m54.
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation m52tu.
Besoin de 2 joints de catalyseur par véhicule.
Vendu à l'unité.

Joint de catalyseur d'échappement Ajusa pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E39 Berline :
- 520i 2.2L 170cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B22)- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 07/2003 (code moteur M54B25)- 530i 231cv phase 2 du 03/2000 au 07/2003 (code moteur M54B30)
Bmw Série 5 E39 Touring :
- 520i 2.2l 170cv phase 2 du 04/2000 au 12/2003 (code moteur M54B22)- 525i 192cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B25)- 525i 192cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M54B25)- 530i 231cv phase 1 du 11/1999 au 08/2000 (code moteur M54B30)- 530i 231cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M54B30
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation m52tu.
Besoin de 2 joints de catalyseur par véhicule.
Vendu à l'unité.

Joint de catalyseur d'échappement Ajusa pour Bmw z3 :
Bmw z3 E36 Roadster :
- 2.2i 170cv phase 2 du 12/1999 au 06/2002 (code moteur M54B22)- 3.0i 231cv phase 2 du 09/1999 au 06/2002 (code moteur M54B30)
Bmw z3 E36 Coupé :
- 3.0i 231cv du 09/1999 au 06/2002 (code moteur M54B30)
Attention ! Ne convient pas avec la motorisation 6 cylindres en ligne code moteur m52tu.
Besoin de 2 joints de catalyseur par véhicule.
Vendu à l'unité.

Joint de sortie de catalyseur pour Mazda RX-8

Pour RX-8 tous modèles de 2003 à 2012

Ce joint métallique permet d'assurer l'étanchéité entre le catalyseur et l'intermédiaire d'échappement

Diamètre intérieur: 65mm
Diamètre extérieur: 82mm
Épaisseur: 14mm

Joint d'entrée de catalyseur pour Mazda RX-8

Pour RX-8 tous modèles de 2003 à 2012

Ce joint métallique permet d'assurer l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et le catalyseur

Diamètre intérieur: 69,5mm
Diamètre extérieur: 82,5mm
Épaisseur: 5mm

Pour Golf 1Cabriolet :
- 1.8 98cv (2H)

Pour Golf 3, Vento et Passat 3 :
- 2.8 VR6 174cv (AAA)
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Pour Corrado :
- 2.9 VR6 190cv (ABV)