Kotflügel

Aile avant gauche DANSK pour Porsche 914-4 et 914-6 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Cette tôle de fixation d'aile avant gauche pour Renault 4 (10/1961-01/1994) est d'une qualité supérieure à l'origine.

La fixation d'aile avant gauche pour Renault 4 se situe au dessus de l'aile. Elle relie la joue d'aile à l'aile avant gauche.
Fabriquée en europe à partir de tôles d'acier électrozingué, cette équerre supérieure de fixation d'aile avant offre une résistance à la corrosion supérieure à la tôle d'origine.

Cette aile avant gauche pour Dyane et Acadiane (08/1967-03/1987) est une refabrication.
Elle est compatible avec les Dyanes et Acadianes tous modèles.

Aile arrière droite pour Citroën 2CV camionnette type AK400
Cette aile longue à rainures larges viendra remplacer celle d'origine usée par le temps.
Modèles Compatibles:2CV AKS type AK-AK: 07/1970 à 03/1978Acadiane type AY-CD: 03/1978 à 03/1987

Aile avant gauche pour Volkswagen New Beetle
Pour New Beetle berline et Cabriolet tous modèles de 08/2003 à 07/2005Côté gauche (conducteur)
Pièce d'origine Volkswagen

Arc d'aile arrière droit pour Bmw Série 6 : -  Compatible avec toutes les versions Bmw Série 6 E24 du 10/1975 jusqu'au 06/1989 y compris M6 Code moteur m30.

Aile avant gauche pour Bmw Série 7  : -  Compatible avec toutes les versions Bmw Série 7 E38 phase 1 du 07/1993 jusqu'au 09/1998  y compris 750iL v12 code moteur m73. Aile avant gauche  prévu pour répétiteur. Ce panneau de carrosserie est livré en peinture de stockage. Il sera nécessaire de le traiter et de le préparer dans le but d'éviter que de la corrosion ne réapparaisse. Avant la mise en peinture définitive, il est essentiel de procéder à un montage à blanc afin de vérifier les alignements et le réglage sur la caisse.

Ecope de refroidissement d'ailes arrière chromées pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1971.Ces écopes permettent de forcer l'air à rentrer dans les grilles supérieures des ailes arrière sur un VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1971.

Convient pour toutes A6 de 04/1997 à ->07/2001
sauf versions V8, S6, RS6 et Allroad (ailes larges).

Aile avant gauche en fibre polyester à peindreVersion élargie + 4 cm côté caisseComplète avec pot de phare droit (vertical)Non percée au niveau de la ferrure de parechoc.Qualité Allemande marque CSP.
Pour VW Cox 1200, 1300, 1500 berline depuis 08/1967 et à partir du châssis n° 118 000 001.Pour VW Cox 1500 cabriolet depuis 08/1967 et à partir du châssis n° 158 000 001.
Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.

Tôle de réparation d'aile arrière gauche pour Polo 6n1 :
- Compatible avec toutes les versions Volkswagen Polo 6n1 du 10/1994 jusqu'au 10/1999 uniquement en 3 portes.

Cette tôle de fixation d'aile arrière droite pour Renault 4 (10/1961-01/1994) est de qualité supérieure à l'origine.

La fixation d'aile arrière droite pour Renault 4 se situe sous la cutsode arrière droite. En tôle élecrtozinguée, cette reproduction de qualité fabriquée en Europe offre une protection à la corrosion supérieure à la tôle d'origine.

Cette tôle de fixation d'aile avant droite pour Renault 4 (10/1961-01/1994) est d'une qualité supérieure à l'origine.

La fixation d'aile avant droite pour Renault 4 se situe au dessus de l'aile. Elle relie la joue d'aile à l'aile avant droite.
Fabriquée en europe à partir de tôles d'acier électrozingué, cette équerre supérieure de fixation d'aile avant offre une résistance à la corrosion supérieure à la tôle d'origine.

Ce panneau latéral avant gauche pour Renault 4 (10/1961-01/1994) est d'une qualité supérieure à l'origine.

Cette tôle de réparation d'auvent gauche pour Renault 4 est compatible avec tous les modèles. Fabriqué en Europe à partir de tôles d'acier électrozingué elle permet de remplacer la partie arrière de l'aile avant gauche.

Située sous l'aile avant droite, il offre une résistance à la corrosion supérieure à la tôle d'origine et permet une réparation ciblée.

Aile avant droite pour Mercedes Classe E W210 jusque 10/1999
Aile avec emplacement pour répétiteur de clignotant

Aile avant gauche à peindre, modèle avec trou de clignotant et fente de ferrure en triangle
Pour VW Cox 1303 du 08/1973 au 07/1974- Berline depuis châssis n° 134 2000 001 jusqu'au n° 134 2999 999.- Cabriolet depuis châssis n° 154 2000 001 jusqu'au n° 154 2999 999.

Aile avant droite avec répétiteur de clignotant pour Peugeot 306 phase depuis 05/1997
Aile avec emplacement pour répétiteur de clignotant.
Pièce à peindre

Aile avant gauche à peindre, modèle sans trou de clignotant.
Pour VW Coccinelle 1200 depuis 08/1974-> + Mexicainedepuis châssis N° 115 2000 001->
Peut être montée en style "Cal Look" sur 1200 depuis 08/1973->& 1300, 1500 depuis 08/1967-> en changeant les joints de ferrures.

Kit de fixation d'aile avant pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) tous modèles
Ce kit montage d'aile avant contient les vis, rondelles et clips nécessaire à la fixation de l'aile avant gauche ou droite sur la Polo 5
Kit pour une aile

Aile avant droite de très haute qualité pour VW Coccinelle Split.Modèle pour phare incliné, avec trou pour grille de klaxon ronde.Cette reproduction d'aile très qualitative, est le fruit de plusieurs années de travail de la société BBT.Les emboutissages de cette aile reprennent le véritable galbe de l'aile d'origine des fameuses Coccinelles Split.Epaisseur et forme de galbe liée à cette mythique Coccinelle Split sont au rendez-vous avec cette aile d'une qualité irréprochable.Le bol de phare et le tube passe fils ne dérogent pas à la règle pour la qualité.
Pour VW Cox Split et Zwitter berline et cabriolet jusqu'au 10/1952 et jusqu'au châssis n° 397 024
Quelque soit les éléments de carrosserie, origine et qualité, un "montage à blanc" est indispensable pour vérifier les ajustements et y remédier avant toute mise en peinture.