Kombi-Sätze Gewinde

Kit complet de suspension combiné fileté Street Series à hauteur ajustable de marque MTS TECHNIK pour BMW série 5 E28 4 et 6 cylindres avec châssis standard ou suspensions sport et jambe de force diamètre 52 mm :

- 518 man. 4cyl carbu 90cv du 11/1980 au 09/1984 (code moteur M10B18) 
- 518i 4cyl 105cv du 05/1981 au 12/1987 (code moteur M10B18)  
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)  
- 525e 6cyl 2.7L 125cv du 11/1982 au 12/1987 (code moteur M20B27)  
- 525i 6cyl 150cv du 02/1981 au 11/1987 (code moteur M30B25)  
- 528i 6cyl 184cv du 09/1980 au 12/1987 (code moteur M30B28) 
- 535i 6cyl 3.4L 218cv du 12/1984 au 12/1987 (code moteur M30B34)
- 524d 6cyl 84cv du 05/1986 au 12/1987 (code moteur M21D24)
- 524td 6cyl 115cv du 10/1982 au 12/1987 (code moteur M21D24T)

ATTENTION : Ne convient pas pour M5 et M535i avec kit carrosserie M-Tech ni pour modèles avec suspensions pneumatiques !

Le kit comprend :
- 2 amortisseurs avant bitubes gaz-hydraulique ajustables de -25mm à -110mm (avec paliers de suspension réglables)
- 2 amortisseurs arrière bitubes gaz-hydraulique ajustables de -25mm à -90mm
(Valeurs de rabaissement données à titre indicatif avec châssis standard en référence)
- 4 ressorts
- Butées
- Clés de réglage à ergot
- Écrous et rondelles de fixation supérieure

Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts principaux fabriqués par EIBACH et développés en 3 versions (Street, Comfort et Sport). Les ressorts de ce kit Street Series sont le parfait équilibre entre confort et sportivité.

Ces amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique. Le gaz sous pression agit directement sur le fluide hydraulique, éliminant l'effet "moussant" de l'huile (un phénomène indésirable et typique pour les amortisseurs à huile), pour une efficacité maximum.
Leur tarage est fixe et non réglable en dureté.
Le réglage de la hauteur est indépendant de la précontrainte des ressorts et n'interfère donc pas sur leurs caractéristiques. Cela assure un amortissement performant en toutes circonstances jusqu'aux niveaux de rabaissement les plus bas.
Les coupelles réglables permettent l'ajustement sur-mesure du carrossage.
Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion et une meilleure longévité.

INFORMATIONS : une modification des jambes de force avant d'origine sera nécessaire pour le montage (manuel d'installation fourni). Selon la valeur de rabaissement adoptée et le type de jantes utilisées, le montage de cales d'espacement pourra être nécessaire.

Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans sans limite de kilométrage.

Offrez le meilleur à votre E28, offrez lui un kit de grande qualité MTS TECHNIK !

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Volkswagen Golf 5
Pour VW Golf 5 tous modèles essence et Diesel avec charge sur l'essieu avant supérieure à 1036kg (voir sur la plaque de tare du véhicule)
Y compris Golf 6 GTI, Golf 6 R et 4Motion
Gamme STREET : Tarage ferme pour conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -35 à -70 mm pour l'avant et de -35 à -60mm pour l'arrière.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV
Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 tous modèles essence et Diesel avec charge sur l'essieu avant supérieure à 1036kg (voir sur la plaque de tare du véhicule)
Y compris Golf 6 GTI, Golf 6 R et 4Motion
Gamme STREET : Tarage ferme pour conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -35 à -70 mm pour l'avant et de -35 à -60mm pour l'arrière.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV
Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Kit de suspension combiné fileté pour BMW Série 3 E90 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E90 Berline du 02/2004 jusqu'au 09/2011 sauf modèle sport type M3 E90 et 4 roues motrices type ix.
Le kit complet comprend les amortisseurs et les ressorts avant et arrière.
Les amortisseurs sont réglables en hauteur de -15mm à -40mm pour l'avant et l'arrière.
Le tarage est fixe et non réglable en dureté.

Kit suspension KW V1 pour Volkswagen Golf 2 syncro et G60 Rallye
Pour VW Golf 2 syncro 1.8 et G60 RallyeNe convient pas à la Golf Country
Les combinés filetés KW V1 "Classic line" sont l'équilibre entre sportivité, confort et sécurité.
Ils permettent un réglage en hauteur ultra précis et leur dureté, prédéfinie en usine, est adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.En plus de composants de haute qualité, Le combiné fileté possède des corps d'amortisseur en acier inoxydable qui lui procure longévité et tenue à long terme.Produit conforme aux normes d'homologation TÜV

Convient pour Passat 3 Berline et Break (35i) de 1988 ->1996,
motorisations Diesel et Essence

Pour Polo 6N2 de 10/99 ->2002

Kit de suspension combiné fileté pour Bmw Série 1 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 1 E81 Berline, E82 coupé et E87 Berline du 03/2003 jusqu'au 10/2013.
ATTENTION ! Ne convient pas pour les versions Bmw Série 1 E88 Cabriolet et sport type M135i.
Le kit complet comprend les amortisseurs et les ressorts avant et arrière.
Les amortisseurs sont réglables en hauteur de -15mm à -40mm pour l'avant et l'arrière.
Le tarage est fixe et non réglable en dureté.

Kit suspension combinés filetés MTS TECHNIK gamme STREET pour Volkswagen Scirocco 3
Pour VW Scirocco 3 tous modèles de 2009 à 2017Essence et TDI
Gamme STREET : Tarage ferme pour conduite sportive sur route
Amortisseurs réglables en hauteur de -25 à -50 mm pour l'avant et l'arrière.Les amortisseurs sont des versions bitubes gaz-hydraulique.Leur tarage est fixe, donc non réglable en dureté.Le réglage usine chez MTS est typé ferme ce qui lui confère une vraie sportivité.Les corps d'amortisseurs sont galvanisés pour une bonne résistance à la corrosion.Gage de sérieux, ce kit MTS Technik est assemblé avec des ressorts développés et fabriqués par EIBACH et est homologué TÜV
Ce kit bénéficie d'une garantie constructeur de 2 ans.

Kit combinés filetés pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Baur, Coupé et Cabriolet du 07/1982 jusqu'au 08/1994 sauf modèle sport type M3 E30.
A savoir :
- Ne convient pas avec la versions 4 roues motrices type ix.
- Convient uniquement avec une jambe de force avant de 45mm.

Kit de suspension combiné fileté de marque ST SUSPENSIONS version ST X pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218cv du 03/2006 au 09/2006 (code moteur W11B16)

Le kit complet comprend 4 amortisseurs et 4 ressorts ainsi que la clé à ergots de réglage. Les butées et les caches-poussière sont inclus.

Compatible avec les coupelles et paliers supérieurs de suspension d'origine (selon leur état d'usure nous recommandons leur remplacement).

Réglables en hauteur :
- rabaissement de -20 à -50 mm à l'avant
- rabaissement de -20 à -50 mm à l'arrière

Ces combinés filetés sont réglables uniquement en hauteur sur la plage certifiée TÜV (base châssis standard) à l'aide d'une bague en composite au niveau du corps fileté de chaque amortisseur. Le tarage fixe en détente et compression est pré-réglé en usine.

Corps d'amortisseur en acier galvanisé avec revêtement anti-corrosion et tige de piston chromée offrant ainsi à votre kit combiné fileté une meilleure fiabilité et une très longue durée de vie.

Accédez au savoir-faire ST SUSPENSIONS au service de votre MINI. Ces amortisseurs bitubes et ressorts offrent un parfait équilibre entre conduite sportive, confort et sécurité. Le choix d'un compromis idéal pour un plaisir immédiat et un amortissement optimal !

Selon les modèles, des biellettes courtes de barres stabilisatrices ou des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires lors d'un rabaissement important.

Pour S4 (B5) Berline et Avant

Abaissement avant / arrière : -40 mm à -75 mm

Kit de suspension combiné fileté haut de gamme de marque KW version Variant 1 pour BMW série 5 E39 M5 Berline :

- 5.0 V8 400cv du 10/1997 au 08/2000 (code moteur S62B50)
- 5.0 V8 400cv du 09/2000 au 06/2003 (code moteur S62B50)

Réglables en hauteur :
- de -35 mm à -65 mm pour l'avant
- de -30 mm à -60 mm pour l'arrière

Accédez au savoir-faire et à la haute technologie KW au service de votre E39. Ces amortisseurs offrent un parfait équilibre entre conduite sportive, confort et sécurité. Le choix d'un compromis idéal pour un plaisir immédiat et un amortissement optimal !

- Corps en inox pour une parfaite tenue dans le temps.
- Dureté prédéfinie en usine (non réglable), adaptée à chaque véhicule grâce à des tests poussés d'utilisation et de mise à l'épreuve.
- Bague de réglage sur corps d'amortisseur en matériau composite (pas de corrosion avec l'amortisseur)
- Homologation TÜV (gage de qualité)