Silentblocs

Kit silentblocs de train arrière FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Passat B1, B2 et Santana
Pour VW Passat B1, B2 et Santana tous modèles berline et Variant
Kit complet 4 silentblocs avec visserieQualité Origine FEBI BILSTEIN

Support de maintien de silent-bloc sur barre stabilisatrice pour VW Transporter T25 de 1985 à 1992 et depuis châssis n°24-E-145001.

Silentbloc gauche avec collier de serrage et agrafe de barre stabilisatrice 20 mm pour VW Combi Split jusqu'au 07/1967.Il existe plusieurs qualités sur le marché, celui-ci est exactement comme à l'origine pour vous garantir un montage et une sécurité parfaite.

Silentblocs renforcés de tirants arrière pour :
- 911 de 1969 à 1989
- 912 de 1969
- 930 de 1975 à 1989

Support de silentbloc arrière pour :
- 911 de 1965 à 1977
- 912

Vendu à l'unité.

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur la barre stabilisatrice arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 8 sur le schéma (voir photo)

Pour barre stabilisatrice 12mm

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur l'intérieur du bras avant de suspension supérieur arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 9 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les bras gauche et droit
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 2 silentblocs renforcés situés sur l'arrière du bras oscillant arrière de Mazda MX-5 NC et NCFL

- Position 4 sur le schéma (voir photo)

Kit complet pour les bras gauche et droit
Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NC et NCFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Silentbloc extérieur avant de triangle de suspension inférieur arrière pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Pour NB et NBFL tous modèles y compris châssis sport

Se monte côté roue à l'avant du triangle inférieur arrière gauche ou droit
Besoin d'un par triangle, deux par véhicule
Voir schéma

Vendu à l'unité
Pièce d'origine Mazda

2 silentblocs 19 mm Powerflex Black Series de barre stabilisatrice arrière pour :- Porsche 996- Porsche Boxster 986
Note : repère orange sur la barre stabilisatrice pour le diamètre 19 mm

Silentbloc de triangle de suspension supérieur avant pour Mazda MX-5 NA tous modèles

Convient à droite ou à gauche
Voir schéma

Besoin de deux silentblocs par triangle
Vendu à l'unité

Pièce d'origine Mazda

Jeu de 2 silentblocs de cadre d'essieu arrière, MEYLE Original Quality, livrés avec vis et rondelles, pour Mercedes W123 Berline :
- 200 84/94cv (123 020) jusque châssis ->125651
- 230 109cv (123 023) jusque châssis ->157706
- 250 129/140cv (123 026)
- 280 156cv (123 030)
- 280 E 185cv (123 033)
- 200 D 55/60cv (123 120)
- 220 D 60cv (123 126)
- 240 D 65/72cv (123 123) jusque châssis ->050107

Pour Mercedes C123 Coupé :
- 230 C 109cv (123 043) jusque châssis ->015205
- 280 C 156cv (123 050)
- 280 CE 185cv (123 053)

Jeu de 2 silentblocs de cadre d'essieu arrière, MEYLE Original Quality, livrés avec pattes, vis et rondelles, pour Mercedes W123 Berline :
- 200 94cv (123 020) à partir du châssis 125652->
- 200 109cv (123 220)
- 230 109cv (123 023) à partir du châssis 157707->
- 230 E 136cv (123 223)
- 240 D 65/72cv (123 123) du châssis 050108->
- 300 D 80/88cv (123 130)

Pour Mercedes C123 Coupé :
- 230 C 109cv (123 043) à partir du châssis 050108->
- 230 CE 136cv (123 243)

Silentbloc caoutchouc de bras arrière supportant le ressort et l'amortisseur.

Pour Mercedes 190 type W201 :
- 190 E 1.8 105/109cv (201 018)
- 190 2.0 85/90cv (201 022)
- 190 2.0 102/105cv (201 023)
- 190 E 2.0 113/122cv (201 024)
- 190 E 2.3 136cv (201 028)
- 190 E 2.6 160/180cv (201 029)
- 190 D 2.0 Diesel 75cv (201 122)
- 190 D 2.5 Diesel 94cv (201 126)
- 190 D 2.5 Turbo Diesel 126cv (201 128)

Support supérieur de lame de suspension arrière pour Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 à 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 à 1995
Quantité nécessaire par véhicule : 2

Ensemble de 4 demi-silentblocs renforcés situés sur la partie avant des bras de suspension inférieurs du train avant

- Position 1 sur le schéma (voir photo)
Kit pour les deux triangles, gauche et droit

Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NA

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 4 demi-silentblocs renforcés situés sur la partie avant des bras de suspension inférieurs du train avant pour MX-5 NB et NBFL

- Position 1 sur le schéma (voir photo)
Kit pour les deux triangles, gauche et droit

Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NB et NBFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 4 demi-silentblocs renforcés situés sur la partie arrière des bras de suspension inférieurs du train avant

- Position 2 sur le schéma (voir photo)
Kit pour les deux triangles, gauche et droit

Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NA

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 4 demi-silentblocs renforcés situés sur la partie arrière des bras de suspension inférieurs du train avant pour MX-5 NB et NBFL

- Position 2 sur le schéma (voir photo)
Kit pour les deux triangles, gauche et droit

Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NB et NBFL

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.

Ensemble de 4 silentblocs situés sur les 2 triangles supérieurs de train avant

- Position 3 sur le schéma (voir photo)
Kit pour les deux triangles, gauche et droit

Convient à tous les modèles de Mazda MX-5 NA

Les silentblocs POWERFLEX ont le double avantage d'être très faciles d'installation et d'offrir une fiabilité et un comportement sans égal . Plus durs que le caoutchouc d'origine, ils vous apporteront un comportement sain et encore plus précis lorsque le châssis sera sollicité. Sa durée de vie est multipliée et son installation par demi-silentblocs grandement facilitée.