Silentblocs

Permet la liaison entre les bras de carrossage et le support de l'essieu arrière, MEYLE ORIGINAL Quality,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- Tous modèles (y compris xi/xd et M3)

Pour E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI & E93 LCI :
- Tous modèles (y compris xi/xd et M3)

Silentblocs POWERFLEX Black Series N°5 de bras de suspension arrière pour toutes Porsche 911 type 964 et 965 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992
- 964 3.3 Turbo - 320 cv de 1991 à 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv de 1993 à 1994

Ces silents blocks polyuréthane viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Les silents blocs d'origine du bras de suspension ne se détaillant pas, le remplacement par ces POWERFLEX vous évite le remplacement du tirant arrière complet.

Quantité nécessaire par bras : 1 Kit

Ces modèles renforcés situés sur les biellettes de barre stabilisatrice du train arrière côté intérieur (cf numéro 17 sur le schéma) offrent un meilleur guidage en appui ainsi qu'une longévité accrue par rapport à une version d'origine,

Pour Audi A4 (B5) de 1994 à 2001 :
- Tous modèles y compris "S4" et "RS4"

Silentblocs à excentrique en position arrière des triangles de suspension gauche et droit pour BMW série 5 E34 Berline et Touring 4 roues motrices uniquement :

Berline :
- 525ix 192cv phase 1 du 04/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)
- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU)

Touring :
- 525ix 192cv phase 1 du 07/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU)
- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 03/1996 (code moteur M50B25TU)

Conseil de montage : le silentbloc doit être monté de sorte que l'excentrique pousse le bras vers le milieu de la voiture. La douille extérieure du silentbloc doit être positionnée afin que la douille centrale de l'excentrique soit dirigée vers l'intérieur du véhicule en étant alignée horizontalement avec le triangle.

Les supports ne sont pas fournis.

Ce produit est vendu la paire (kit valable pour les 2 triangles de suspension). 

Version hydraulique, si vous disposez de l'ancien montage avec version en caoutchouc il est conseillé de remplacer l'autre côté en même temps,

Pour E60 & E61 :
- Tous modèles y compris M5 (sauf xi et xd)

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- Tous modèles y compris M5 (sauf xi et xd)

4 Silentblocs de barre stabilisatrice avant pour :
- 911 de 1986 à 1989
- 930 3.3 de 1985 à 1989

2 Silentblocs de barre stabilisatrice arrière pour :
- 911 de 1978 à 1985
- 930 de 1978 à 1984 et 1989
- 964 Carrera 4 de 1989 à 1990
- 944 tous modèles à partir de 1985
- 993

Ces modèles renforcés situés sur les bras transversaux inférieurs du train arrière côté pont (cf numéro 19 sur le schéma) sont destinés un usage sur piste du fait de leur rigidité supérieure à celle des versions Powerflex "standard"

Pour E36 sauf Compact :
- Tous modèles y compris M3

2 Silentblocs de barre stabilisatrice avant pour :

- 993 de 1994 à 1998

2 Silentblocs de barre stabilisatrice avant pour :

- 993 avec option M030 de 1994 à 1998
- 993 Turbo

Jeu de 4 silentblocs pour essieu arrière gauche et droit.
(2 silentblocs par essieu)

Silentblocs extérieurs de bras supérieurs arrière pour :
- 996 tous modèles de 1998 à 2005
- 997 tous modèles de 2005 à 2012

2 Silentblocs POWERFLEX Road Series N°1 de barre stabilisatrice avant pour Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992

Ces silents blocks polyuréthane violet viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage normal à soutenu sur route.

Pour barre stabilisatrice de diamètre 24 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 1 Kit

2 Silentblocs POWERFLEX Road Series N°4 de barre stabilisatrice arrière pour Porsche 911 type 964 C4 et RS :

- 964 3.6 Carrera 4 de 1989 à 1990
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992

Ces silents blocks polyuréthane violet viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage normal à soutenu sur route.

Pour barre stabilisatrice de diamètre 18 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 1 Kit

2 Silentblocs POWERFLEX Black Series N°4 de barre stabilisatrice arrière pour Porsche 911 type 964 C2 Tiptronic :

- 964 3.6 Carrera 2 Tiptronic de 1990 à 1994

Ces silents blocks polyuréthane noir viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Violet Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Pour barre stabilisatrice de diamètre 19 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 1 Kit

Silentblocs POWERFLEX Road Series N°5 de bras de suspension arrière pour toutes Porsche 911 type 964 et 965 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992
- 964 3.3 Turbo - 320 cv de 1991 à 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv de 1993 à 1994

Ces silents blocks polyuréthane viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage normal à soutenu sur route.

Les silents blocs d'origine du bras de suspension ne se détaillant pas, le remplacement par ces POWERFLEX vous évite le remplacement du tirant arrière complet.

Quantité nécessaire par bras : 1 Kit

2 Silentblocs POWERFLEX Black Series N°1 de barre stabilisatrice avant pour Porsche 911 type 964 et 965 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.3 Turbo - 320 cv de 1991 à 1992
- 965 3.6 Turbo - 360 cv de 1993 à 1994

Ces silents blocks polyuréthane noir viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Violet Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Pour barre stabilisatrice de diamètre 21 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 1 Kit

2 Silentblocs POWERFLEX Black Series N°1 de barre stabilisatrice avant pour Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1991 à 1994 - châssis sport M 030

Ces silents blocks polyuréthane noir viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Violet Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Pour barre stabilisatrice de diamètre 22 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 1 Kit

2 Silentblocs POWERFLEX Black Series N°1 de barre stabilisatrice avant pour Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera RS - 260 cv de 1992

Ces silents blocks polyuréthane noir viennent en remplacement de ceux d'origine. Ils conviennent parfaitement à un usage circuit. Ils sont plus résistant et plus rigide que les POWERFLEX Violet Road Series. Ils offrent un guidage des trains roulants très précis et permettent de tirer le meilleur de votre chassis. Idéal pour faire la chasse au chrono !

Pour barre stabilisatrice de diamètre 24 mm

Quantité nécessaire par véhicule : 1 Kit

Kit silentbloc uréthane POWERFLEX avant/arrière pour Volkswagen Golf 3
Pour VW Golf 3 : - Tous modèles sauf Syncro
Ce kit complet de silentblocs sport en uréthane permet de remplacer les éléments des trains roulants suivants :- Silentblocs avant des triangles avant- Silentblocs arrière des triangles avant- Silentblocs du berceau arrière- Boudins de palier d'amortisseurs avant- Boudins supérieurs de paliers d'amortisseurs arrière- Boudins inférieurs de paliers d'amortisseurs arrière