Feder- und Dämpfersatz

Kit suspension sport avant arrière complet sélection MECATECHNIC pour BMW série 3 E30 6 cylindres avec jambes de force diamètre 51mm et châssis standard.

Comprend :
- 2 amortisseurs sport avant
- 2 amortisseurs sport arrière
- 2 ressorts courts avant -60mm
- 2 ressorts courts arrière -40mm

Tarage fixe non réglable. Ressorts à spires progressives. Tenue de route idéale et compromis parfait entre sport et confort.

ATTENTION : Ne convient pas pour 325ix 4 roues motrices ni pour châssis M-Technic !

Idéal pour rabaisser votre véhicule et optimiser votre tenue de route sans dégrader le confort. Les coupelles ne sont pas incluses mais le kit est compatible avec celles d'origine.

Ce kit de suspensions rabaissées mettra parfaitement en valeur les lignes racées et sportives de votre BMW E30 !

Pensez à mesurer le diamètre de votre jambe de force pour éviter toute erreur de commande (il existe en effet un montage avec jambes de force diamètre 45mm).

Kit suspensions sport avec ressorts courts de marque ST SUSPENSIONS pour BMW série 3 E30 4 cylindres avec jambes de force en 45mm :

Berline 4 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 12/1990 (code moteur M40B16)
- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)

Coupé 2 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B16)
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)

Comprend :
- 2 amortisseurs sport avant
- 2 amortisseurs sport arrière
- 2 ressorts courts avant -50mm
- 2 ressorts courts arrière -40mm

Les kits de la gamme ST SUSPENSIONS sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les amortisseurs sont équipés de la technologie bitube gaz basse pression. Ils sont associés aux ressorts courts progressifs SPORT F pour une conduite plus précise et plus sûre.

S'agissant d'une pièce performance, ce kit de suspensions est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE/TÜV pour un usage sur routes ouvertes.

Pensez à mesurer le diamètre de votre jambe de force pour éviter toute erreur de commande (il existe en effet un montage avec jambes de force diamètre 51mm).

Kit suspension complet avant et arrière SSP PRODUCT :- 4 Amortisseurs courts à dureté fixe adaptée, filetés à l'avant- 4 Ressorts courts + 2 coupelles arrière filetéesÂPermet un rabaissement réglable de -40 mm à -70mm.Charge maximale supportée par les essieux: Essieu avant 1710 Kg - Essieu arrière 1720 Kg
Ces kits suspension disposent d'une importante absorption de la force transversale et les chocs provoqués par les aspérités de la route ou de la piste.Ce moyen High-Tech intelligent permet de préserver le confort de votre véhicule, d'améliorer sa tenue de route et d'ajuster sa hauteur avec une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.Aussi ce kit fileté est un système très performant; c'est un ensemble de pièces high-tech indispensable à votre véhicule présentant une qualité supérieure de matériaux avec des possibilités de réglages.Très belle qualité de fabrication !
Pour VW Transporter T6, Multivan, Caravelle à partir de 2016 jusque 2019.Compatible avec tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4) avec codes PR (pattes de fixation sur jambe de force) :- 1BH, 1BQ, 2MQ, 2MR, 2MT, 2MU
Non compatible avec véhicule avec codes PR (fixation jambe de force dans porte-moyeu) :- 1BA, 2MF, 2MK- 1BB, 1BJ, 2MG, 2ML- 2MD
Attention : il existe deux montages différents, veillez à bien comparer votre montage avant toute commande, votre amortisseur avant doit s'emmancher dans votre moyeu et non se fixer avec 2 vis (cf codes PR).

Pour Golf 4 / Bora Berline uniquement, motorisations Essence 1.4 et 1.6 (sauf 4Motion)

Kit suspension :
- 4 Amortisseurs
- 4 Ressorts courts : -50 / 40 mm

Kit ressorts courts avant et arrière MTS Technik rabaissement -45/-45mm pour Audi A3 8P Berline 3 portes (8P1) et Sportback 5 portes (8PA) phase 1 et phase 2 avec châssis standard :

- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur AXX)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur BPY)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur BWA)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur CAWB)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur CCZA)
- 2.0 TDI 140cv phase 1 du 09/2004 au 03/2006 (code moteur BKD)
- 2.0 TDI 140cv phase 1 du 04/2005 au 06/2008 (code moteur BMM)
- 2.0 TDI 170cv phase 1 du 03/2006 au 04/2008 (code moteur BMN)
- 2.0 TDI 170cv phase 1 du 03/2006 au 04/2008 (code moteur BKQ)
- 2.0 TDI 170cv phase 1 du 03/2006 au 04/2008 (code moteur BUY)
- 2.0 TDI 140cv phase 1 du 04/2005 au 06/2008 (code moteur BMM)
- 2.0 TDI 140cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CBAB)
- 2.0 TDI 140cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CFFB)
- 2.0 TDI 170cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CBBB)
- 2.0 TDI 170cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CFGB)

ATTENTION : Ne convient pas pour versions Quattro 4 roues motrices ni pour modèles équipés d'un correcteur d'assiette !

Ce kit comprend :
- 2 ressorts avant pour rabaissement -45mm
- 2 ressorts arrière arrière pour rabaissement -45mm

Un rabaissement identique des essieux avant et arrière augmente la précision de conduite et garantit  un look sportif sans sacrifier le confort.

Au delà de -40mm de rabaissement, afin de conserver confort et sécurité de conduite, il est recommandé d'utiliser des amortisseurs sport avec tiges pour ressorts courts en lieu et place des amortisseurs d'origine.

Kit ressorts courts avant et arrière MTS Technik rabaissement -25/-25mm pour Audi A3 8P Sportback 5 portes (8PA) phase 1 et phase 2 avec châssis sport ou version S-Line :

- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur AXX)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur BPY)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur BWA)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur CAWB)
- 2.0 TFSI 200cv du 09/2004 au 10/2012 (code moteur CCZA)
- 2.0 TDI 140cv phase 1 du 09/2004 au 03/2006 (code moteur BKD)
- 2.0 TDI 140cv phase 1 du 04/2005 au 06/2008 (code moteur BMM)
- 2.0 TDI 170cv phase 1 du 03/2006 au 04/2008 (code moteur BMN)
- 2.0 TDI 170cv phase 1 du 03/2006 au 04/2008 (code moteur BKQ)
- 2.0 TDI 170cv phase 1 du 03/2006 au 04/2008 (code moteur BUY)
- 2.0 TDI 140cv phase 1 du 04/2005 au 06/2008 (code moteur BMM)
- 2.0 TDI 140cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CBAB)
- 2.0 TDI 140cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CFFB)
- 2.0 TDI 170cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CBBB)
- 2.0 TDI 170cv phase 2 du 04/2008 au 10/2012 (code moteur CFGB)

ATTENTION : Ne convient pas pour versions Quattro 4 roues motrices ni pour modèles équipés d'un correcteur d'assiette !

Ce kit comprend :
- 2 ressorts avant pour rabaissement -25mm
- 2 ressorts arrière arrière pour rabaissement -25mm
- Certification TÜV

Un rabaissement identique des essieux avant et arrière augmente la précision de conduite et garantit  un look sportif sans sacrifier le confort.

Ces ressorts vous permettront de conserver vos amortisseurs de suspension sport d'origine.

Convient pour toutes Polo 6N2 (sauf Classic et Variant)

Abaissement avant / arrière : - 60/40 mm

Comprend :
- 2 amortisseurs avant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Pour Golf 4 Cabriolet de 98 ->05/02,
1.6 à 2.0 Essence

(Pas pour TDi ou GTi)

Abaissement avant / arrière : - 40 mm

Comprend :
- 2 amortisseurs avant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Pour Golf 3 Cabriolet et Golf 4 Cabriolet,
1.9 TDi de 94 ->05/02

Abaissement avant / arrière : - 40 mm

Comprend :
- 2 amortisseursavant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Amortisseurs sport et ressorts courts pour Mercedes 190 type W201, motorisations 2.5 16s et 2.5 Turbo Diesel

Abaissement avant / arrière: - 40 mm

Comprend :
- 2 amortisseurs avant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Kit suspension complet avant et arrière SSP PRODUCT :- 4 Amortisseurs courts à dureté fixe adaptée, filetés à l'avant- 4 Ressorts courts + 2 coupelles arrière filetéesÂPermet un rabaissement réglable de -40 mm à -70mm.Charge maximale supportée par les essieux: Essieu avant 1710 Kg - Essieu arrière 1720 Kg
Ces kits suspension disposent d'une importante absorption de la force transversale et les chocs provoqués par les aspérités de la route ou de la piste.Ce moyen High-Tech intelligent permet de préserver le confort de votre véhicule, d'améliorer sa tenue de route et d'ajuster sa hauteur avec une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.Aussi ce kit fileté est un système très performant; c'est un ensemble de pièces high-tech indispensable à votre véhicule présentant une qualité supérieure de matériaux avec des possibilités de réglages.Très belle qualité de fabrication !
Pour VW Transporter T5, Multivan, Caravelle à partir du 04/2003Compatible avec tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4) avec codes PR (pattes de fixation sur jambe de force) :- 1BH, 1BQ, 2MQ, 2MR, 2MT, 2MU
Non compatible avec véhicule avec codes PR (fixation jambe de force dans porte-moyeu) :- 1BA, 2MF, 2MK- 1BB, 1BJ, 2MG, 2ML- 2MD
Attention : il existe deux montages différents, veillez à bien comparer votre montage avant toute commande, votre amortisseur avant doit s'emmancher dans votre moyeu et non se fixer avec 2 vis (cf codes PR).

Kit suspension Sport complet avant & arrière :
- 4 Ressorts de rabaissement H&R -45 / -50 mm
- 4 Amortisseurs BILSTEIN B6 à Gaz haute pression
Montage Top Qualité Allemande !

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 Caravelle, Bus, Multivan, Joker du 05/1979 au 07/1992 tous modèles sauf Syncro (4x4).

Abaissement avant / arrière : - 40 mm

Comprend :
- 2 amortisseurs avant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Kit suspensions sport -40mm ST SUSPENSIONS pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30 Berline :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1983 au 08/1985 (code moteur M20B20)- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 01/1983 au 08/1984 (code moteur M20B23)- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)- 325e 6cyl 2.7L 122cv phase 1 du 01/1985 au 08/1987 (code moteur M20B27)- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1982 au 08/1985 (code moteur M20B20)- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 12/1981 au 08/1984 (code moteur M20B23)- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)- 325e 6cyl 2.7L 122cv phase 1 du 01/1985 au 09/1987 (code moteur M20B27)- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
Composition du kit :
- 2 amortisseurs sport avant- 2 amortisseurs sport arrière- 2 ressorts courts avant -40mm- 2 ressorts courts arrière -40mm
Les kits de la gamme ST SUSPENSIONS sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les amortisseurs sont équipés de la technologie bitube gaz basse pression. Ils sont associés aux ressorts courts progressifs SPORT F pour une conduite plus précise et plus sûre.
S'agissant d'une pièce performance, ce kit de suspensions est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE/TÜV pour un usage sur routes ouvertes.
Pensez à mesurer le diamètre de votre jambe de force pour éviter toute erreur de commande (il existe en effet un montage avec jambes de force diamètre 45mm).

Kit suspensions sport avec ressorts courts de marque ST SUSPENSIONS pour BMW série 3 E30 4 cylindres avec jambe de force en 51mm :

Berline 4 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 12/1990 (code moteur M40B16)
- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)

Coupé 2 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B16)
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)

Comprend :
- 2 amortisseurs sport avant
- 2 amortisseurs sport arrière
- 2 ressorts courts avant -40mm
- 2 ressorts courts arrière -40mm

Les kits de la gamme ST SUSPENSIONS sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les amortisseurs sont équipés de la technologie bitube gaz basse pression. Ils sont associés aux ressorts courts progressifs SPORT F pour une conduite plus précise et plus sûre.

S'agissant d'une pièce performance, ce kit de suspensions est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE/TÜV pour un usage sur routes ouvertes.

Pensez à mesurer le diamètre de votre jambe de force pour éviter toute erreur de commande (il existe en effet un montage avec jambes de force diamètre 45mm). 

Kit suspensions sport avec ressorts courts de marque ST SUSPENSIONS pour BMW série 3 E30 4 cylindres avec jambes de force en 51mm :

Berline 4 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 07/1987 au 12/1990 (code moteur M40B16)
- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)

Coupé 2 portes :
- 316i 102cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B16)
- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
- 318i 115cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M40B18i)
- 318is 136cv phase 2 du 02/1989 au 05/1991 (code moteur M42B18)

Comprend :
- 2 amortisseurs sport avant
- 2 amortisseurs sport arrière
- 2 ressorts courts avant -50mm
- 2 ressorts courts arrière -40mm

Les kits de la gamme ST SUSPENSIONS sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, les amortisseurs sont équipés de la technologie bitube gaz basse pression. Ils sont associés aux ressorts courts progressifs SPORT F pour une conduite plus précise et plus sûre.

S'agissant d'une pièce performance, ce kit de suspensions est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE/TÜV pour un usage sur routes ouvertes.

Pensez à mesurer le diamètre de votre jambe de force pour éviter toute erreur de commande (il existe en effet un montage avec jambes de force diamètre 45mm).

Kit suspension sport avant et arrière complet avec tarage typé sport non ajustable pour Volkswagen Polo 1 et Polo 2 :

Polo 1 type 86 phase 1 et phase 2 :
- Tous modèles du 04/1975 au 09/1981

Polo 2 type 86C :
- Tous modèles du 10/1981 au 07/1990 (y compris GT G40)

Polo 2 type 2F :
- Tous modèles du 08/1990 au 07/1994 (y compris G40)

Le kit comprend :
- 2 cartouches d'amortisseurs avant sport à pression d'huile (montage pour jambes de force, collerette de serrage incluse)
- 2 amortisseurs arrière sport à pression d'huile (coupelle inférieure réglable incluse)
- 2 ressorts courts avant pour rabaissement -60mm
- 2 ressorts courts arrière pour rabaissement -60mm

Butées en caoutchouc et cache-poussières non inclus.

Idéal pour rabaisser votre véhicule et optimiser votre tenue de route sans dégrader le confort. Les coupelles et paliers avant ne sont pas inclus mais le kit est compatible avec les pièces d'origine.

Offrez à votre véhicule un rabaissement de qualité et une tenue de route améliorée !

Convient pour toutes Polo 6N1 (sauf GTi, Classic et Variant)

Abaissement avant / arrière : - 80/60 mm

Comprend :
- 2 amortisseurs avant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Convient pour Polo 6N1 :
- 1.6 GTi 120cv (AJV)

Abaissement avant / arrière : - 40 mm

Comprend :
- 2 amortisseurs avant
- 2 amortisseurs arrière
- 4 ressorts courts
Livré sans visserie

Kit de 4 amortisseurs + 4 ressorts Koni STR-T pour:

- Mazda MX5 NA 1.6L
- Mazda MX5 NA 1.8L
- Abaissement AV/AR : 40mm
Si le véhicule est déjà équipé de suspensions sports l'abaissement peut être moins important qu'annoncé