Kupplungssatz

Ce kit d'embrayage pour 2CV de 1970 à 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à diaphragme offre un mécanisme à diaphragme. Il est compatible avec 2CV et dérivés de 1970 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Son mécanisme d'embrayage à diaphragme offre une sélection plus précise et progressive que le traditionnel système à 3 doigts sans changer le volant moteur.
Ce kit de conversion comprends:
- mécanisme à diaphragme
- butée
- disque d'embrayage


Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Kit d'embrayage SACHS pour Porsche 911 type 997 version S phase 1 :

- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit d'embrayage SACHS pour Porsche 911 type 997 phase 2 :

- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101)Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS de 2011 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera 4 GTS de 2012

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit d'embrayage SACHS pour Porsche :

-> Porsche 944 Turbo :
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1985 à 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1988 à 1991

-> Porsche 968 Turbo S :
- 968 3.0 Turbo S de 305 cv de 1993 à 1994

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée

Ce kit d'embrayage pour 2CV après 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à diaphragme est compatible avec 2CV et dérivés à partir de 1982.

Ce kit comprend:
- mécanisme à diaphragme
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Kit embrayage de la marque SASIC pour Peugeot 206 S16 et RC
Pièce française de qualité origine première monte
Comprend le disque d'embrayage, le mécanisme, la butée et un centreur.
Caractéristiques :Diamètre disque : 228mmDiamètre butée : 24.5mmNombre de cannelures : 18
Affectations :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cvs (EW10J4) RFR phase 1 de 08/1999 à 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 1 de 08/2000 à 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cvs (EW10J4) RFN phase 2 de 08/2002 à 07/2004- 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cvs (EW10J4S) phase 2 de 01/2003 à 07/2007

Kit embrayage de la marque RIDEX pour Peugeot 206 S16 1.6 110 et 206 XS 1.6 110
Pièce française de qualité origine première monte
Comprend le disque d'embrayage, le mécanisme, et la butée.
Caractéristiques :Diamètre disque : 228mmDiamètre butée : 24.5mmNombre de cannelures : 18
Affectations :- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 1 de 2000 à 2003- 206 XS - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 2003 à 2007- 206 S16 - 1.6 16V 1587cm3 110cvs (TU5JP4) RFN phase 2 de 08/2004 à 07/2007

Kit d'embrayage pour VW Transporter T5 équipé d'un volant moteur bi-masse :
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Kit embrayage complet VALEO pour BMW X3 E83 :

BMW X3 E83 :

- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)

Livré sans volant moteur bi-masse (à contrôler au remplacement de l'embrayage).

Kit embrayage SACHS 200mm pour Volkswagen Golf 2
Pour VW Golf 2 :- 1.8 90cv (GU, GX) année 1984 si montage en 200mm- 1.6 D 54cv (JP) jusqu'à 07/1989- 1.6 TD 70cv (JR) jusqu'à 07/1989
Kit embrayage complet 200mm comprenant le mécanisme, le disque, le plateau et son clipQualité Origine SACHS

Kit complet embrayage diamètre 228mm pour Volkswagen Golf 2 et Corrado :

Golf 2 si volant moteur en 228 mm :
- 1.8 Syncro de 1988 à 1992 (GU, GX, RP, 1P)
- 1.8 G60 160cv de 1990 à 1992 (PG, 1H)

Corrado :
- 1.8 G60 160cv de 1989 à 1992 (PG)

Kit complet comprenant
- Le mécanisme
- Le disque
- La butée

Nombre de dents : 28
Diamètre : 228mm 

Kit embrayage SACHS pour Porsche 987 Boxster S phase 2 et Spyder :

- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit embrayage complet.
Butée : non guidé
Diamètre : 180 mm

Pour Coccinelle & Combi :
moteur 1200 jusque ->1972, 1300 ->1970

Kit embrayage complet : mécanisme, disque, butée.
Diamètre : 215 mm
Très bon rapport qualité/prix.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 :
- 1.6 Diesel (CS) du 01/1981 au 07/1987
- 1.6 Turbo-Diesel (JX) du 01/1981 au 07/1992
- 1.7 Diesel (KY) du 08/1984 au 07/1992
Modèles 2 ou 4 roues motrices

Kit embrayage SACHS pour Porsche 911 type 996 phase 2 :

- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit embrayage SACHS 240 mm pour Porsche 986 Boxster S :

- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit embrayage complet de la marque SASIC pour Peugeot 205 Diesel 1.8L et 1.9L.
Se monte en lieu et place de l'origine sur les modèles avec boite de vitesse BE1, jusque Juillet 1989,  marche arrière en haut à gauche.

Pièce de qualité origine première monte

Le kit comprend le mécanisme et le disque de friction, la butée et un centreur.

Spécifications :
Diamètre disque : 200mm
Butée : 24,5mm
Nombre de cannelures : 18

Applications :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1989
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1989
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 09/1989
- 1.9 D 1905cc 65cvs (XUD9) jusque 07/1989

Ce kit d'embrayage VALEO pour DYANE et Acadiane après 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à diaphragme est compatible avec DYANE et Acadiane à partir de 1982.

De qualité supérieure, ce kit VALEO comprend:
- mécanisme à diaphragme
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Kit embrayage complet de la marque SASIC pour Peugeot 205 GTI 1.6L et 1.9L avant 07/1989
Se monte en lieu et place de l'origine sur les modèles avec boite de vitesse BE1, jusque Juillet 1989, avec marche arrière en haut à gauche.Le kit comprend le mécanisme et le disque d'embrayage, la butée et du lubrifiant.
Pièces françaises de qualité origine première monte.
Spécifications :Diamètre disque : 200mmDiamètre butée : 24.5mm
Applications :- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1989- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1989- 1.9 GTI Catalysée export 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) jusque 07/1989

Ce kit d'embrayage VALEO pour Méhari après 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à diaphragme est compatible avec Méhari à partir de 1982.

De qualité supérieure, ce kit VALEO comprend:
- mécanisme à diaphragme
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.